ВТБ зафиксировал рост мошеннических атак от имени «топ-менеджеров» компаний
ВТБ предупреждает о значительном росте мошеннических атак в мессенджерах и по телефону, где злоумышленники маскируются под руководителей компаний. Создавая дублирующие аккаунты, они стремятся воспользоваться их авторитетом, якобы уточнить важный вопрос или попросить перезвонить — всё для последующих обманных действий.
Сценарии мошенничества состоят из нескольких этапов и основаны на методах социальной инженерии:
Создание легенды. Злоумышленники создают в мессенджерах фейковый аккаунт, используя фотографию и реальные данные руководителя компании. Номер телефона при этом может быть скрыт. Сам топ-менеджер при этом не теряет управление своим основным аккаунтом.
«Кредит доверия». Для создания иллюзии официальности и правдоподобности мошенники совершают первый звонок с «плохой слышимостью», чтобы переместить беседу в мессенджер. Сотруднику они сообщают о проведении в компании проверки с участием представителей правоохранительных органов. Клиентам пишут о необходимости срочно уточнить важный вопрос.
Атака. Спустя время звонок поступает уже от имени «службы безопасности» или «топ-менеджера». Для усиления давления используется видеозвонок, где с помощью технологий искусственного интеллекта может быть сгенерировано изображение реального руководителя.
ВТБ рекомендует при подозрительных звонках или сообщениях следовать простым правилам:
Проверять отправителя: обратить внимание на номер телефона, дату создания аккаунта, обновления фото или имени в профиле, а также на появление дублирующего аккаунта, если вы ранее общались с этим собеседником.
Анализировать детали при нестандартных приветствиях, необычных требованиях, спешке или секретности.
Никогда не передавать пароли, PIN, CVC/CVV-коды карт, SMS- или push-коды.
Не открывать вложения или переходить по ссылкам от сомнительных контактов — они могут содержать вирусы.
Перезвонить собеседнику по проверенному каналу связи, чтобы подтвердить информацию.
«Мы фиксируем рост числа попыток обмана, когда мошенники выдают себя за руководителей компаний или партнеров. В таких схемах они играют на доверии к авторитету и создают искусственную срочность с элементами секретности, чтобы заставить человека действовать быстро, не успев всё критически оценить. Новые технологии, включая искусственный интеллект, делают эти атаки всё более правдоподобными — от поддельных голосов до убедительных сообщений. Поэтому призываю сохранять «холодную голову» и убедиться, что вы действительно общаетесь именно с этим человеком, особенно когда он пишет с нового аккаунта, перезвонив ему по проверенному каналу связи», — отметил заместитель руководителя департамента по обеспечению безопасности – вице-президент ВТБ Дмитрий Саранцев.
В июле при участии Президента России состоялось открытие движения по скоростному участку трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. При строительстве федеральной автомагистрали использовали продукцию «Газпромнефть - Битумные материалы», адаптированную к климатическим условиям региона.
Битумные материалы для строительства трассы создавались с использованием объемного метода проектирования асфальтобетонного покрытия. Технология учитывает рекомендованные эксплуатационные температуры дорожного полотна по специально разработанной шкале PG, а также требования к транспортным нагрузкам. Для продления сроков службы дорожного покрытия также применили битумную эмульсию — специальный состав, предназначенный для лучшего скрепления слоев дорожной «одежды». «Высокая интенсивность движения на таких скоростных дорогах предъявляет повышенные требования к качеству материалов и долговечности дорожных покрытий. Для этого у нас есть собственная научная поддержка. Для российских дорог в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические условия региона и интенсивность движения», - отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть - Битумные материалы».
Битумная продукция предприятия использовалась при строительстве каждой третьей дороги в стране. Среди ключевых объектов: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», а также разные участки магистрали М-12.
Скоростная дорога Дюртюли – Ачит позволит менее чем за сутки доехать на автомобиле от Москвы до Екатеринбурга. В 2026 году трассу планируют продлить до Тюмени и в дальнейшем — до Владивостока.