ВТБ зафиксировал рост мошеннических атак от имени «топ-менеджеров» компаний
ВТБ предупреждает о значительном росте мошеннических атак в мессенджерах и по телефону, где злоумышленники маскируются под руководителей компаний. Создавая дублирующие аккаунты, они стремятся воспользоваться их авторитетом, якобы уточнить важный вопрос или попросить перезвонить — всё для последующих обманных действий.
Сценарии мошенничества состоят из нескольких этапов и основаны на методах социальной инженерии:
Создание легенды. Злоумышленники создают в мессенджерах фейковый аккаунт, используя фотографию и реальные данные руководителя компании. Номер телефона при этом может быть скрыт. Сам топ-менеджер при этом не теряет управление своим основным аккаунтом.
«Кредит доверия». Для создания иллюзии официальности и правдоподобности мошенники совершают первый звонок с «плохой слышимостью», чтобы переместить беседу в мессенджер. Сотруднику они сообщают о проведении в компании проверки с участием представителей правоохранительных органов. Клиентам пишут о необходимости срочно уточнить важный вопрос.
Атака. Спустя время звонок поступает уже от имени «службы безопасности» или «топ-менеджера». Для усиления давления используется видеозвонок, где с помощью технологий искусственного интеллекта может быть сгенерировано изображение реального руководителя.
ВТБ рекомендует при подозрительных звонках или сообщениях следовать простым правилам:
Проверять отправителя: обратить внимание на номер телефона, дату создания аккаунта, обновления фото или имени в профиле, а также на появление дублирующего аккаунта, если вы ранее общались с этим собеседником.
Анализировать детали при нестандартных приветствиях, необычных требованиях, спешке или секретности.
Никогда не передавать пароли, PIN, CVC/CVV-коды карт, SMS- или push-коды.
Не открывать вложения или переходить по ссылкам от сомнительных контактов — они могут содержать вирусы.
Перезвонить собеседнику по проверенному каналу связи, чтобы подтвердить информацию.
«Мы фиксируем рост числа попыток обмана, когда мошенники выдают себя за руководителей компаний или партнеров. В таких схемах они играют на доверии к авторитету и создают искусственную срочность с элементами секретности, чтобы заставить человека действовать быстро, не успев всё критически оценить. Новые технологии, включая искусственный интеллект, делают эти атаки всё более правдоподобными — от поддельных голосов до убедительных сообщений. Поэтому призываю сохранять «холодную голову» и убедиться, что вы действительно общаетесь именно с этим человеком, особенно когда он пишет с нового аккаунта, перезвонив ему по проверенному каналу связи», — отметил заместитель руководителя департамента по обеспечению безопасности – вице-президент ВТБ Дмитрий Саранцев.
Ведущие дорожные и нефтяные ВУЗы России представили стендовые доклады о своих разработках на XII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Такой формат взаимодействия с учебными учреждениями на мероприятии организован впервые.
Участникам конференции предоставили возможность проголосовать за лучшие стендовые доклады, которые в дальнейшем подробно обсудили в заключительной части мероприятия. Так, представители Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого рассказали о разработке автоматизированного комплекса строительной 3D-печати и цифровом моделировании. Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) – о компонентах для модификации битумов и возможности утилизации полиэтилена в составе асфальтобетона. Выступление Казанского национального исследовательского технологического университета (КНИТУ) было посвящено научному подходу к эмульгированию вяжущих.
Трансформацию и проблематику дорожного образования обсудили в ходе пленарной дискуссии. Эксперты профессионального сообщества отметили 5 самых важных, на их взгляд, компетенций будущего для специалиста в дорожной отрасли. Это разработка, управление и оптимизация интеллектуальных транспортных систем (ИТС), использование BIM-технологий, эффективное управление ресурсами, экологическая и промышленная безопасность, способность быстро обучаться и адаптироваться к новым условиям.
Татьяна Марканич, проректор Российского университета транспорта (МИИТ): «Важность перечисленных компетенций в том, что они сформулированы на среднесрочную перспективу. И чтобы получить качественный результат от их внедрения, мы должны начинать работать с ними уже сейчас. В целом, современные образовательные программы должны быть разработаны на основе предиктивной аналитики – чтобы предвосхищать тренды дорожного образования, а не пытаться их догонять».
Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы»: «Одна из важных задач конференции «PRO Битум и ПБВ» – не только анализировать текущую ситуацию в дорожном, промышленно-гражданском и аэродромном строительстве, но и изучать долгосрочные перспективы, которые зависят от будущих профессионалов отрасли. Поэтому сотрудничество с ключевыми вузами мы ставим в приоритет. Мы регулярно организовываем стажировки для талантливых студентов, устраиваем хакатоны, бизнес-игры и кейс-чемпионаты. Наши преимущества для молодых специалистов - амбициозные проекты и профессионализм команды, экспертиза и научный подход. А стабильное лидерство «Газпром нефти» в рейтингах работодателей подтверждает актуальность наших принципов и человекоцентричного подхода».
На конференции участникам предложили определить ключевые компетенции и возможные направления работы для нефтедорожника – специалиста на стыке двух отраслей.
Николай Быстров, Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей РОСАСФАЛЬТ: «Благодаря комплексному диалогу между всеми участниками рынка, который ежегодно происходит на конференции «PRO Битум и ПБВ», мы уверенно меняем дорожную инфраструктуру в стране: реализуются новые проекты, повышается качество материалов и технологий. Аналогичную трансформацию мы планируем и в сфере профильного образования, наша большая цель – сделать профессию дорожника не просто актуальной, но и престижной, чтобы студенты мечтали и стремились попасть в отрасль».
Своим опытом исследований поделились представители Московского автомобильно-дорожного технического университета (МАДИ), Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ), Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ), Казанского национального исследовательского технологического университета (КНИТУ) и других.
Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ» прошла в Санкт-Петербурге в 12-ый раз и собрала рекордное количество участников онлайн и офлайн – 1200 человек. Главными темами стали дорожное строительство, транспортная безопасность, эффективное применение битумов и битумопроизводных материалов, кадровый потенциал отрасли.
В завершение конференции состоялось награждение лауреатов стендовых докладов. Также были выдвинуты предложения в традиционную итоговую резолюцию. В качестве организаторов «PRO Битум и ПБВ» выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор».