Объявлен шорт-лист претендентов на Восьмую премию «Золотой Трезини»
Всемирный клуб петербуржцев объявил шорт-лист финалистов Международной архитектурно-дизайнерской премии «Золотой Трезини» 2025 года.
В этом году экспертный отбор на соответствие положению о премии прошли 1289 заявок из 54 стран, что на 424 заявки превышает показатель 2024 года. По итогам работы отборочной комиссии был сформирован шорт-лист из 69 проектов, представляющих 13 стран. Проекты финалистов представлены на сайте премии: https://www.goldtrezzini.ru/finalists2025.
«Мы от души поздравляем финалистов 2025 года! – говорит председатель оргкомитета премии «Золотой Трезини» Павел Черняков. – Уровень работ, попавших в шорт-лист, ощутимо повысился. Архитектура – это почерк, которым человечество записывает свою историю. В проектах финалистов этот почерк ясен, выразителен и отражает характер нового поколения мастеров».
Девиз премии «Архитектура как искусство» задает широкий взгляд на само понятие архитектурного творчества. Как пояснили в оргкомитете, в фокусе внимания оказываются не только традиционные здания и интерьеры, но и такие направления как проектирование музейных выставок, создание театральных декораций, а также памятников и арт-объектов для общественных пространств.
Так, в шорт-лист «Золотого Трезини», в частности, вошли: экспозиция «Оружейная галерея» в галерее Восточного полуциркуля Гатчинского дворца, опера «Пиковая дама» в Михайловском театре, инсталляция «An Event Horizon» на фестивале Burning Man в США.
В числе финалистов других номинаций – Музей сельских искусств уезда Жушань в Китае, филиал Третьяковской галереи в Калининграде, реставрация башен Псково-Печерского монастыря, общественное пространство СЕНO в Санкт-Петербурге, LAT Family Holiday Retreat в Иране, музей «Аатма Мантхан» в Индии и проект Ибарбо-парка в Индонезии.
Особое внимание организаторы «Золотого Трезини» уделяют будущим архитекторам. Среди финалистов трех студенческих номинаций премии – проект регенерации Тюремного замка в Ярославской области, драматический театр в Москве и инновационная архитектурная концепция устойчивого университета в Ираке.
Новые номинации восьмого сезона посвящены архитектурным проектам, выполненным в технике ручной графики, и проектам реставрации зданий религиозного назначения. Каждый из претендентов на победу в этих номинациях – от зарисовок концепции восстановления храма «Тхаба-Ерды» в Ингушетии до отреставрированной церкви на острове Кижи – с полным правом может претендовать на музеефикацию.
В уже традиционных номинациях по архитектурной подсветке и архитектурной керамике бороться за победу будут, в числе прочих, проект освещения моста Бетанкура в Санкт-Петербурге, керамическое панно «Райский сад» в Новгородской области и интерьер библиотеки СберУниверситета в Московской области.
Впереди – голосование международного жюри, в состав которого входят более 200 экспертов из 35 стран. Жюри предстоит выбрать по одному победителю в каждой из 21 основной номинации. В трех специальных номинациях лауреатов определят петербургские соучредители, партнеры и спонсоры номинаций, в число которых входят Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА), Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП), Санкт-Петербургский Союз архитекторов и ПАО «Россети Ленэнерго».
Торжественная церемония награждения лауреатов состоится 21 ноября в Государственном Эрмитаже, на сцене Эрмитажного театра. Победители получат позолоченные статуэтки Доменико Трезини, изготовленные вручную мастерами Императорского фарфорового завода. По традиции, проекты лауреатов пополнят коллекцию Государственного музея истории Санкт-Петербурга и будут представлены на ежегодной выставке в Петропавловской крепости. Авторы проектов из шорт-листа, не ставшие победителями, получат почетные дипломы финалистов.
На церемонии также будут вручены специальные награды: «Хрустальный Трезини», «Керамический Трезини», «Приз зрительских симпатий», медаль Всемирного клуба петербуржцев «Дух Петербурга», премия Лазаря Хидекеля и другие. Кроме того, оргкомитет отметит лучшие проекты специальными дипломами – от платиновых до бронзовых.
Прием заявок на IX Международную премию «Золотой Трезини» стартует в феврале 2026 года.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.