Объявлен шорт-лист претендентов на Восьмую премию «Золотой Трезини»
Всемирный клуб петербуржцев объявил шорт-лист финалистов Международной архитектурно-дизайнерской премии «Золотой Трезини» 2025 года.
В этом году экспертный отбор на соответствие положению о премии прошли 1289 заявок из 54 стран, что на 424 заявки превышает показатель 2024 года. По итогам работы отборочной комиссии был сформирован шорт-лист из 69 проектов, представляющих 13 стран. Проекты финалистов представлены на сайте премии: https://www.goldtrezzini.ru/finalists2025.
«Мы от души поздравляем финалистов 2025 года! – говорит председатель оргкомитета премии «Золотой Трезини» Павел Черняков. – Уровень работ, попавших в шорт-лист, ощутимо повысился. Архитектура – это почерк, которым человечество записывает свою историю. В проектах финалистов этот почерк ясен, выразителен и отражает характер нового поколения мастеров».
Девиз премии «Архитектура как искусство» задает широкий взгляд на само понятие архитектурного творчества. Как пояснили в оргкомитете, в фокусе внимания оказываются не только традиционные здания и интерьеры, но и такие направления как проектирование музейных выставок, создание театральных декораций, а также памятников и арт-объектов для общественных пространств.
Так, в шорт-лист «Золотого Трезини», в частности, вошли: экспозиция «Оружейная галерея» в галерее Восточного полуциркуля Гатчинского дворца, опера «Пиковая дама» в Михайловском театре, инсталляция «An Event Horizon» на фестивале Burning Man в США.
В числе финалистов других номинаций – Музей сельских искусств уезда Жушань в Китае, филиал Третьяковской галереи в Калининграде, реставрация башен Псково-Печерского монастыря, общественное пространство СЕНO в Санкт-Петербурге, LAT Family Holiday Retreat в Иране, музей «Аатма Мантхан» в Индии и проект Ибарбо-парка в Индонезии.
Особое внимание организаторы «Золотого Трезини» уделяют будущим архитекторам. Среди финалистов трех студенческих номинаций премии – проект регенерации Тюремного замка в Ярославской области, драматический театр в Москве и инновационная архитектурная концепция устойчивого университета в Ираке.
Новые номинации восьмого сезона посвящены архитектурным проектам, выполненным в технике ручной графики, и проектам реставрации зданий религиозного назначения. Каждый из претендентов на победу в этих номинациях – от зарисовок концепции восстановления храма «Тхаба-Ерды» в Ингушетии до отреставрированной церкви на острове Кижи – с полным правом может претендовать на музеефикацию.
В уже традиционных номинациях по архитектурной подсветке и архитектурной керамике бороться за победу будут, в числе прочих, проект освещения моста Бетанкура в Санкт-Петербурге, керамическое панно «Райский сад» в Новгородской области и интерьер библиотеки СберУниверситета в Московской области.
Впереди – голосование международного жюри, в состав которого входят более 200 экспертов из 35 стран. Жюри предстоит выбрать по одному победителю в каждой из 21 основной номинации. В трех специальных номинациях лауреатов определят петербургские соучредители, партнеры и спонсоры номинаций, в число которых входят Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА), Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП), Санкт-Петербургский Союз архитекторов и ПАО «Россети Ленэнерго».
Торжественная церемония награждения лауреатов состоится 21 ноября в Государственном Эрмитаже, на сцене Эрмитажного театра. Победители получат позолоченные статуэтки Доменико Трезини, изготовленные вручную мастерами Императорского фарфорового завода. По традиции, проекты лауреатов пополнят коллекцию Государственного музея истории Санкт-Петербурга и будут представлены на ежегодной выставке в Петропавловской крепости. Авторы проектов из шорт-листа, не ставшие победителями, получат почетные дипломы финалистов.
На церемонии также будут вручены специальные награды: «Хрустальный Трезини», «Керамический Трезини», «Приз зрительских симпатий», медаль Всемирного клуба петербуржцев «Дух Петербурга», премия Лазаря Хидекеля и другие. Кроме того, оргкомитет отметит лучшие проекты специальными дипломами – от платиновых до бронзовых.
Прием заявок на IX Международную премию «Золотой Трезини» стартует в феврале 2026 года.
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».