Осенний этап Спартакиады строителей собрал самых метких
18 октября в Ладожском стрелковом центре прошёл осенний этап соревнований по стрельбе в рамках 23-го сезона Спартакиады строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области «За труд и долголетие». В состязаниях приняли участие 16 команд из 10 строительных организаций региона.
Каждому участнику предстояло выполнить по 10 выстрелов по статичной и движущейся мишеням из пистолета Glock-17. Пока судейская коллегия подводила итоги, участники могли опробовать карабин NL-9 с коллиматорным прицелом в свободной стрельбе и принять участие в мастер-классе по сборке и разборке автомата Калашникова.
Победители личного зачёта:
- Эдуард Козлов («Метрострой Северной Столицы») — 99 очков по статичной мишени;
- Илья Танкович («Группа ЛСР») — 78 очков по движущейся мишени.
Командный зачёт:
1. Группа ЛСР — 332 очка;
2. ООО «ПСБ «ЖилСтрой» — 303 очка;
3. Холдинг РСТИ — 302 очка;
4. «Метрострой Северной Столицы» — 300 очков (кубок «За волю к победе»);
5. Setl Group — 298 очков;
6. ЕВРОИНВЕСТ ДЕВЕЛОПМЕНТ — 287 очков;
7. ГК «Эталон» — 258 очков;
8. Союз строительных объединений и организаций — 240 очков;
9. Формула Сити — 230 очков;
10. ЛенОблАИЖК — 181 очко.
Организатором соревнований выступил Союз строительных объединений и организаций.
Результаты и рейтинги команд доступны в официальном приложении Спартакиады строителей (RuStore, Android) и на сайте sport2003.ru.
В ноябре в рамках сессии «Цифровая трансформация транспортных систем» на БАРКЕМП 2024 директор по направлению ИТС ООО «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) Дмитрий Павельев поделился опытом управления платными объектами дорожной инфраструктуры. На сессии обсудили сложные технологические решения в сфере транспорта, в том числе беспилотный транспорт, искусственный интеллект, ИТС и т.д.
«На сегодняшний день строительный и операторский бизнес ВТБ Инфраструктурный Холдинг демонстрирует внушительные масштабы – более 1000 км полос движения, 15 производственных дорожных баз, более 1000 камер видеонаблюдении на эксплуатируемых магистралях, 500 динамических табло и знаков. У нас накоплен внушительный опыт управления платными дорожными объектами, который позволяет создавать программные продукты, отвечающие самым высоким современным требованиям», – рассказал в ходе своего доклада Дмитрий Павельев.
На данный момент экспертная компания Холдинга – «Оператор скоростных автомагистралей» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) активно занимается внедрением интеллектуальных транспортных систем собственной разработки. Программное обеспечение — интеллектуальные системы автоматизированного управления дорожным движением и взимания платы InfraWay и InfraPay уже внедрены в проектах «Восточный выезд» из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» и на мостовых переходах через реки Каму и Буй в Удмуртской республике. Основная задача использования интеллектуальных транспортных систем — оптимальное распределение трафика, повышение информированности водителей об условиях движения и уменьшение рисков возникновения ДТП.
«Интеграция собственных программных продуктов на дорожных объектах позволяет нам добиться импортонезависимости. Мы управляем их качеством, модернизацией и контролируем техническую поддержку, что способствует повышению безопасности водителей на автомагистралях», – отметил генеральный директор ООО «Оператор скоростных автомагистралей» Илья Новиков.
