Осенний этап Спартакиады строителей собрал самых метких
18 октября в Ладожском стрелковом центре прошёл осенний этап соревнований по стрельбе в рамках 23-го сезона Спартакиады строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области «За труд и долголетие». В состязаниях приняли участие 16 команд из 10 строительных организаций региона.
Каждому участнику предстояло выполнить по 10 выстрелов по статичной и движущейся мишеням из пистолета Glock-17. Пока судейская коллегия подводила итоги, участники могли опробовать карабин NL-9 с коллиматорным прицелом в свободной стрельбе и принять участие в мастер-классе по сборке и разборке автомата Калашникова.
Победители личного зачёта:
- Эдуард Козлов («Метрострой Северной Столицы») — 99 очков по статичной мишени;
- Илья Танкович («Группа ЛСР») — 78 очков по движущейся мишени.
Командный зачёт:
1. Группа ЛСР — 332 очка;
2. ООО «ПСБ «ЖилСтрой» — 303 очка;
3. Холдинг РСТИ — 302 очка;
4. «Метрострой Северной Столицы» — 300 очков (кубок «За волю к победе»);
5. Setl Group — 298 очков;
6. ЕВРОИНВЕСТ ДЕВЕЛОПМЕНТ — 287 очков;
7. ГК «Эталон» — 258 очков;
8. Союз строительных объединений и организаций — 240 очков;
9. Формула Сити — 230 очков;
10. ЛенОблАИЖК — 181 очко.
Организатором соревнований выступил Союз строительных объединений и организаций.
Результаты и рейтинги команд доступны в официальном приложении Спартакиады строителей (RuStore, Android) и на сайте sport2003.ru.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.