III Сибирский форум «Строим будущее. Сибирь»: девелоперы, застройщики и риелторы обсудили новые подходы в отрасли
10 октября 2025 года в МВК «Новосибирск Экспоцентр» состоялся III Сибирский форум «Строим будущее. Сибирь» — ключевое событие для профессионального сообщества девелоперов, застройщиков, сервисных компаний, архитекторов, риелторов, инвесторов, и экспертов строительной отрасли макрорегиона.
Форум собрал около 700 профессионалов отрасли, 60 компаний-партнеров и 40 авторитетных спикеров из Москвы, Новосибирска, Екатеринбурга, Красноярска, Кузбасса. Генеральные партнёры форума — федеральный девелопер «Талан» и сервисная компания «Прайм Хаус».
Организаторы форума объединили в программе деловые сессии, экспертные дискуссии и тематические площадки, посвящённые актуальным вопросам развития рынка недвижимости. Значимой частью форума стала «Выставка новостроек», на которой более 30 девелоперских проектов были представлены широкой аудитории.
Хедлайнеры программы: девелопер и преподаватель Марат Манасян, Старший партнер Paper Planes Consulting Agency Сергей Худовеков, основатель группы компаний IDTER Елена Князева.
Центральным событием первой части работы стало пленарное заседание «Перспективы и вызовы российского рынка недвижимости», модератором которого выступила обозреватель Business FM Валерия Мозганова.
В рамках форума также прошёл круглый стол «Комплексное развитие территорий Новосибирской области — внедрение практик, перспективы и возможности», где обсуждались механизмы внедрения КРТ, взаимодействие власти и бизнеса, а также перспективы новых форматов освоения территорий. Участие в круглом столе принял министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов, который отметил важность диалога власти с бизнесом. «Мы готовы обсуждать предложения по совершенствованию процедур и сроков их предоставления, нам важно услышать от практиков, что работает, а что требует корректировки. Только совместными усилиями власти, бизнеса, экспертного сообщества мы сможем сделать КРТ эффективным инструментом развития», — сказал он.
Секционная программа форума «Строим будущее. Сибирь» охватывала всё проблемное поле строительной отрасли и рынка недвижимости. Одна из секций, к примеру, касалась тематики финансовых инструментов, продаж и цифровых сервисов.
В этом году форум поддержал клуб недвижимости «Движение», подготовив для участников специальный лекторий. Максим Селезнев высказался на тему «Что не так с вашей воронкой продаж или как использовать канбан в CRM на все 100%», Мария Кара и Елена Калинина обсудили брендинг девелопера и продажи сложных объектов, Ирина Гущина выступила с докладом «Профессионализм как главный драйвер продаж».
В гостиной «Талан» на полях форума прошёл экспертный public talk «Экоурбанистика и зелёные технологии». На той же площадке состоялась дискуссия «Как выжать из КРТ максимум, чтобы было хорошо городу, жителям и девелоперам», а также был организован практический блок Академии «Талан» для риелторов «Chat GPT и ИИ: ежедневные сценарии для риелторов». Директор «Талан» в Новосибирске Александр Самохин подчеркнул функциональность и актуальность такого формата: «Талан является партнером форума уже второй год подряд. Мы видим, что каждый год форум растет — и по аудитории, и по наполненности. На сегодня это, пожалуй, самое значимое отраслевое событие в регионе. Нам удалось обсудить темы, которые сейчас на повестке у всего рынка девелопмента. Мы увидели действительно живой отклик аудитории, очень глубокие вопросы и комментарии из зала».
Собственник сервисной компании «Prime house» Андрей Малов отметил, что впервые на форуме «Строим будущее. Сибирь» был представлен трек «Сервис в девелопменте», в рамках которого были подняты острые темы современного обслуживания многоквартирных домов: «Строить круто у нас уже научились, а вот в плане сервиса пока очень отстаем от Москвы. Именно поэтому мы решили пригласить в качестве спикеров наших столичных коллег, готовых делиться опытом».
Подведение итогов состоялось в гостиной «Талан» под модерацией Валерии Мозгановой. Эксперты отметили, что форум стал пространством открытого профессионального диалога, где обсуждаются реальные инструменты роста, новые стандарты работы с клиентами и технологические решения для девелоперов. Формат форума демонстрирует, что Сибирь становится одной из площадок, формирующих современную культуру девелопмента и урбанистики России.
Сопродюсер форума, управляющий партнер агентства деловых мероприятий «ВМЕСТЕ! Event Group» Леонид Заворин поделился впечатлениями организаторов: «Участникам рынка очень важно понимать, куда в принципе движется отрасль. Сейчас выигрывает тот, кто отслеживает все тенденции, тренды кто быстро реагирует, закладывая в свою экономику новые подходы и успешные практики. Те наши клиенты, которые действуют подобным образом, как правило, более успешны в бизнесе».
ИНФОРМАЦИОННАЯ СПРАВКА
Организаторы
Форум организован ивент-агентством «ВМЕСТЕ! Event Group» и Группой компаний «Status Media Group».
«ВМЕСТЕ!» Event Group — российская компания по организации деловых мероприятий. с филиалами в Москве, Новосибирске, Красноярске и богатым опытом проведения международных и локальных мероприятий по всей России. Обладатель национальных премий «Событие года», BEMA и MICE 2023. Представитель Национальной ассоциации организаторов мероприятий (НАОМ) в Сибирском регионе.
Группа компаний «Status Media Group» — это деловые издания Новосибирска: Недвижимость Новосибирска — специализированный журнал о региональном рынке недвижимости. Бизнес-журнал Status — специализированное деловое издание Западной Сибири о первых лицах бизнеса и власти. Издается с 2006 года.
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.