Дайджест. Российское производство. Сентябрь 2025
В Пермском крае запущен завод по производству сэндвич-панелей
Резидент ТОР «Чусовой» в Пермском крае, ООО «Стройсервис», открыл новый цех по выпуску сэндвич-панелей. Проектная мощность — 45 тыс. кв. м панелей в год.
Объем инвестиций в проект составил 62 млн рублей. Половину инвестиций составили собственные средства предприятия. Для пополнения оборотных средств компания дважды воспользовалась льготными микрозаймами от Микрофинансовой компании Пермского края, а в 2024 году приобрела в лизинг оборудование для производства сэндвич-панелей. Сумма предоставленной поддержки составила свыше 31 млн рублей. Кроме льготного финансирования со стороны Микрофинансовой компании, ООО «Стройсервис» получило гарантийную поддержку от региональной Корпорации развития МСП: в 2025 году организация трижды предоставила предприятию поручительства на общую сумму 27,5 млн рублей, что позволило привлечь в бизнес 55 млн рублей кредитных средств.
Площадь нового цеха — более 1 тыс. кв. м, здесь установлено современное оборудование и запущены технологические линии.
В Калужской области открыто производство новых для России полимерных труб
Группа ПОЛИПЛАСТИК открыла на мощностях «Жуковского трубного завода» (ЖТЗ) в Калужской области первое в России производство гофрированных труб КОРСИС с внутренним диаметром 1200–1400 мм. Также запущено производство труб из полипропилена РИДЖПАЙП в широком диапазоне диаметров — от 110 до 400 мм.
Производства открыты в рамках инвестиционного соглашения между правительством Калужской области и Группой ПОЛИПЛАСТИК, подписанного в ходе XXVIII Петербургского международного экономического форума.
Совокупный объем инвестиций составил более 320 млн рублей.
Отличительная особенность труб КОРСИС — более высокая скорость и менее ресурсоемкая технология производства за счет изготовления трубы с кольцевым полым профилем. В активе российских и зарубежных производителей нет труб такого большого размера в сочетании с такой кольцевой жесткостью и материалоемкостью.
Мощность линии КОРСИС превысит 6,4 тыс. тонн труб в год, объем выпуска труб РИДЖПАЙП может достигать 2,6 тыс. тонн в год.
В Хабаровске стартовало производство кольцевых теплоизоляционных изделий
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ на заводах в Хабаровске запустила производство кольцевых теплоизоляционных изделий в виде сегментов и полуцилиндров из XPS.
Продукция предназначена для эффективной теплоизоляции трубопроводов при наземной, подземной, канальной и безканальной прокладке и уже доступна для заказа по всей России.
В производственную линейку вошли две специализированные марки.
ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON PROF — оптимальны для трубопроводов, прокладываемых в каналах или наземным способом. Подходят для применения с защитными кожухами.
ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID — разработаны для безканальной прокладки в грунте, где требуется высокая прочность на сжатие. Благодаря повышенной устойчивости к нагрузкам не требуют дополнительной внешней защиты.
Обе марки могут выпускаться с антипиренами (индекс RF), что улучшает их пожарную безопасность и расширяет сферу применения на объектах с повышенными требованиями к огнестойкости.
Срок службы изоляции составляет не менее 50 лет.
В Республике Мордовия запущено уникальное производство композитов
В Мордовии на территории опережающего социально-экономического развития «Рузаевка» дивизион Госкорпорации «Росатом», Центр полимерных композитов, запустил уникальное высокотехнологичное производство композитов. Это вторая очередь производственного кластера по выпуску композитных конструкций и готовых решений для различных отраслей промышленности, которая позволяет увеличить производственные мощности с 1200 до 3900 тонн в год.
Объем инвестиций составил более 1 млрд рублей.
Продукция Центра полимерных композитов применяется для сооружения мостов, светового уличного оборудования, входных групп, фасадных панелей и т. д. Главные качества композитных конструкций — легкость в использовании, долговечность и высокая износостойкость.
В Свердловской области начал работу щебеночный завод
В городе Асбест Свердловской области введена в эксплуатацию первая очередь нового щебеночного завода «Восход», принадлежащего ПАО «Ураласбест». Объем инвестиций в проект оценивается в 4 млрд рублей.
Проектная мощность предприятия — 3,2 млн тонн нерудных стройматериалов в год: щебня, бутового камня и песка. Предприятие оборудовано дополнительной линией для производства песка и системой обеспыливания щебня.
Компания планирует развивать производство: в 2026 году планируется построить дополнительные мощности, где будет налажен выпуск стабилизирующей добавки «Стилобит» для федеральных трасс объемом 20 тыс. тонн в год.
На 2027 год запланировано строительство завода «Ультра Си» для переработки отходов обогащения.
В Пермском крае открыто производство закаленного пожаростойкого стекла
Компания «ПЗСП» первой в Пермском крае начала производство закаленного пожаростойкого стекла. Новая продукция получила название «Термолайн», она успешно прошла испытания, подтвердив свою надежность и соответствие стандартам пожарной безопасности.
«Термолайн» — закаленное пожаростойкое стекло толщиной 6 и 8 мм, отвечающее классу огнестойкости Е60. В процессе закалки противопожарного стекла оно нагревается до 630 градусов, а затем охлаждается особым образом.
В ходе испытаний в лабораторном центре закаленное стекло «ПЗСП» выдержало прямое нагревание более 60 минут без потери целостности — это показатель, который подтверждает его эффективность в экстремальных условиях. Полученные сертификаты пожарной безопасности на стекло «Термолайн» 6 и 8 мм подтвердили соответствие продукции стандартам ГОСТ 30698 и ТУ 23.12.12-001-05751509-2025.
В Кемеровской области заработал новый завод по выпуску режущего инструмента
В Новокузнецке Кемеровской области компания «Горный инструмент» открыла новый завод по выпуску режущего инструмента для горнодобывающей, строительной и дорожной отраслей. Производственная мощность предприятия за счет новой площадки выросла почти в два раза — до 2 млн изделий в год.
Объем инвестиций составил 510 млн рублей. Из них 330 млн рублей в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
Компания приобрела современное технологическое оборудование, позволяющее выпускать режущий инструмент для проходческих комбайнов, буровых машин, траншеекопателей, дорожной и другой спецтехники.
Предприятие планирует увеличить объем экспортных поставок в десять раз: до 40% выпускаемой продукции компания будет отгружать в Беларусь, Вьетнам, Гвинею, Индию, Казахстан, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Туркменистан, Турцию и Узбекистан.
В Московской области появился новый асфальтобетонный завод
В городе Старая Купавна Богородского округа Подмосковья завершено возведение современного асфальтобетонного завода общей площадью почти 3 тыс. кв. м, где будут выпускаться смеси для дорожных ремонтных работ на территории региона.
Производственные мощности объекта позволяют принимать и перерабатывать до 40 тыс. тонн сыпучего сырья. В линейку продукции включены разные типы асфальтобетонных смесей: крупнозернистые и мелкозернистые, щебеночно-мастичные, песчаные составы, а также тощие бетоны.
В Челябинске открылось производство полного цикла по выпуску грузоподъемной техники
Челябинский механический завод расширил продуктовую линейку: начато производство специального бортового автомобиля «Челябинец» с краноманипуляторной установкой (КМУ) КМ-206 грузоподъемностью 9 тонн для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Предполагаемая мощность производства — от 800 до 1500 изделий в год.
Новинку ЧМЗ презентовал на выставке спецтехники, прошедшей в Челябинске в рамках Всероссийского форума «СпецМашЭкспо-2025». Для выпуска новых моделей на предприятии создали современный производственный комплекс полного цикла.
Производство полного цикла включает в себя, в числе прочего, современный робототехнический комплекс для сварки крупногабаритных деталей и узлов машин. В одном цехе площадью 12,5 тыс. кв. метров сконцентрированы все этапы создания продукции — от проектирования изделий и изготовления металлозаготовок до окрашивания готовой продукции в собственном окрасочном комплексе.
Планируется выпускать краноманипуляторные установки различной грузоподъемности и типов — L-образные и Z-образные — с последующим монтажом на различные транспортные средства. Для расширения функционала КМУ может быть оснащена дополнительным оборудованием.
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».