Ольга Скоробогатова займется прямым управлением розничного бизнеса ВТБ
С 1 октября прямым управлением розничного бизнеса ВТБ займется первый заместитель президента-председателя правления банка Ольга Скоробогатова. Помимо розничного блока она отвечает за стратегические вопросы, цифровые проекты, финтех-инновации и развитие системы международных расчетов.
Занимавший пост зампреда правления ВТБ Александр Пахомов покидает Группу ВТБ.
«Розничный бизнес требует серьезных изменений и ускорения развития в условиях меняющихся потребностей клиентов и рынка в целом. Поэтому для создания, быстрых, удобных и востребованных сервисов мы перестраиваем бизнес-модель розницы на базе цифровых решений и платформ.
Свои финансовые вопросы миллионы клиентов и члены их семей смогут решать с ВТБ быстро и удобно. Эти вопросы, а также значительное улучшение финансового результата розницы будут в фокусе нашего внимания», – комментирует Ольга Скоробогатова.
На сегодняшний день ВТБ обслуживает почти 30 млн активных розничных клиентов, из которых 28 млн – активные пользователи ВТБ Онлайн, а 10 млн – зарплатные клиенты банка. Портфель привлеченных средств населения превышает 11 трлн рублей.
В рамках проводимой модернизации на Щербинском лифтостроительном заводе (входит в группу ДОМ.РФ) было запущено серийное производство собственных безредукторных лебедок на новой сборочной линии.
Запуск сборочной линии стал возможен благодаря субсидии Министерства промышленности и торговли РФ. В рамках взятых перед Министерством обязательств завод должен выпустить до конца года порядка 1200 единиц.
«Здание нового цеха позволило существенно нарастить объем выпуска данных агрегатов. На текущий момент уже было укомплектовано 500 заказов и до конца года планируется выпустить и отгрузить заказчикам еще порядка 700 лебедок», - пояснил финансовый директор Сергей Фирстов.
Новые лебедки современные, более компактные и обладают меньшим весом, чем их редукторные аналоги, что дает значительную экономию пространства и позволяет отказаться от строительства дополнительных технических этажей. Ещё одним достоинством разработки ЩЛЗ является снижение уровней шума и вибраций при движении лифта.
А это значит, повышение комфорта для пассажиров. Такое оборудование обеспечивает плавность хода лифтовой кабины и низкое трение. Устанавливать новые лебедки будут на пассажирских лифтах как с машинным, так и без машинного помещения, грузоподъемностью до 450 кг и со скоростью движения от 1,0 до 2,0 м/с.