Котельное оборудование на выставке Heat and Power-2025
Внимание посетителей к продукции, представленной на выставке Heat&Power в разделе «Промышленное котельное оборудование» всегда остается на высоком уровне. В 2024 году доля посетителей, проявивших интерес к данной продукции, составила 51%. В этом году мы ожидаем со стороны гостей выставки еще большую заинтересованность.
В данном разделе выставки будут представлены технологические решения для выработки тепла в автономных и централизованных системах: котлы, модульные установки, тепловые пункты, горелки и парогенераторы и многое другое.
Представим некоторых участников.
Промышленная группа «Гермес» — группа машиностроительных предприятий полного цикла, которая занимается производством коммерческих и промышленных котлов, в том числе низкотемпературных водогрейных котлов, котлов на перегретой воде, мощностью до 21,5 МВт, а также паровых котлов производительностью до 30 т/ч.
Завод «Агуна» занимается серийным производством котельного оборудования любой сложности. Основные направления: производство газовых водогрейных котлов; производство блочных автоматизированных котельных от 0,1 до 20 МВт; производство котлов наружного размещения.
Компания «Кировские котлы» является производителем жаротрубно-дымогарных и водотрубно-дымогарных водогрейных котлов на всех видах топлива; модульных твердотопливных и газовых котлов, систем хранения и подачи топлива, тягодутьевых машин, золоуловителей, дымоходов и дымовых труб, а также систем автоматизации и управления.
Группа компаний «Теза-Строй» специализируется на проектировании и строительстве отопительных систем для промышленных, коммерческих объектов и жилых микрорайонов: котельных полной заводской готовности в виде автономного модуля и погодозависимых, полностью автоматизированных систем с управлением через мобильное приложение.
Завод Teplo специализируется на производстве теплогенерирующего оборудования для различных отраслей: парогенераторов, теплогенераторов, водогрейных и термомасляных котельных, в том числе блочно-модульных, работающие на различных видах топлива, а также горелок, резервуаров, баков для нагрева воды, битумных терминалов, плавилен и пр.
Компания Zozen Boiler является одним из ведущих предприятий в Китае по изготовлению промышленных котлов и энергетических комплексов на базе паровых/водогрейных котлов, термомасляных котлов (нагревателей теплоносителя), биомассовых/угольных котлов, котлов для ТЭС, сосудов под давлением и т.д.
Международная выставка Heat&Power‑2025 пройдет с 21 по 23 октября в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» (павильон 1, зал 1).
Выставку можно посетить бесплатно, получив электронный билет по промокоду asninfo25.
Получить электронный билет можно по ссылке https://www.heatpower-expo.ru/ru-RU/visitors/e-ticket.aspx?utm_source=asninfo.ru&utm_medium=Media&utm_campaign=barter&promo=asninfo25
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.