Петербургский конкурс энергоэффективных проектов
Продолжается прием заявок на ежегодный Конкурс реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности, который проводят Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга и СПбГБУ «Центр энергосбережения».
Участие в конкурсе принимают ресурсоснабжающие организации, промышленные предприятия, строительные компании и бюджетные учреждения. «Наш Конкурс является смотром лучших энергоэффективных практик, воплощенных в жизнь в Северной столице, – отмечает директор СПбГБУ «Центр энергосбережения» Иван Трегубов. – Его цель – стимулировать внедрение энергоэффективных технологий в различных секторах экономики Санкт-Петербурга и привлечь внимание к бережному отношению к энергоресурсам».
Одним из первых участников стало Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Стоматологическая поликлиника №28 Красносельского района». В 2024 году учреждение успешно реализовало проект по замене устаревших люминесцентных ламп на современные светодиодные. Благодаря этому не только достигнута значительная экономия энергопотребления, но и создано более комфортное для пациентов и медицинского персонала освещение. По расчётам учреждения, вложенные в модернизацию средства окупятся уже в течение трёх лет.
Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» представил проект подогрева холодного склада в зимний период с точечным отбором избытков тепла от компрессорного оборудования, который демонстрирует, [пропущена запятая] как за относительно небольшие финансовые вложения можно получить экономический и социальный эффект, направленный на улучшение комфорта работников предприятия.
ГБДОУ детский сад № 9 Колпинского района Санкт-Петербурга представил проект «Энергосбережение – не экономия, а умное потребление!», который призван раскрыть перед детьми эволюцию источников света, показать необходимость уважительного отношения к изобретениям современного человечества, а также напомнить детям самые простые методы экономии электроэнергии.
Конкурс проходит в 6 номинациях:
- Лучший проект по повышению энергоэффективности на предприятии коммунальной инфраструктуры.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности при строительстве и реконструкции зданий, сооружений и общественных пространств.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности в промышленности.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности в жилом фонде.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности на объектах бюджетной сферы.
- Лучший проект по популяризации энергосберегающего образа жизни.
Прием заявок продлится до 15 октября.
Подробные условия конкурса, требования к оформлению заявок и критерии оценки представлены в «Положении о Конкурсе» на сайте СПбГБУ «Центр энергосбережения» в разделе «Мероприятия».
В ноябре в рамках сессии «Цифровая трансформация транспортных систем» на БАРКЕМП 2024 директор по направлению ИТС ООО «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) Дмитрий Павельев поделился опытом управления платными объектами дорожной инфраструктуры. На сессии обсудили сложные технологические решения в сфере транспорта, в том числе беспилотный транспорт, искусственный интеллект, ИТС и т.д.
«На сегодняшний день строительный и операторский бизнес ВТБ Инфраструктурный Холдинг демонстрирует внушительные масштабы – более 1000 км полос движения, 15 производственных дорожных баз, более 1000 камер видеонаблюдении на эксплуатируемых магистралях, 500 динамических табло и знаков. У нас накоплен внушительный опыт управления платными дорожными объектами, который позволяет создавать программные продукты, отвечающие самым высоким современным требованиям», – рассказал в ходе своего доклада Дмитрий Павельев.
На данный момент экспертная компания Холдинга – «Оператор скоростных автомагистралей» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) активно занимается внедрением интеллектуальных транспортных систем собственной разработки. Программное обеспечение — интеллектуальные системы автоматизированного управления дорожным движением и взимания платы InfraWay и InfraPay уже внедрены в проектах «Восточный выезд» из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» и на мостовых переходах через реки Каму и Буй в Удмуртской республике. Основная задача использования интеллектуальных транспортных систем — оптимальное распределение трафика, повышение информированности водителей об условиях движения и уменьшение рисков возникновения ДТП.
«Интеграция собственных программных продуктов на дорожных объектах позволяет нам добиться импортонезависимости. Мы управляем их качеством, модернизацией и контролируем техническую поддержку, что способствует повышению безопасности водителей на автомагистралях», – отметил генеральный директор ООО «Оператор скоростных автомагистралей» Илья Новиков.
