Петербургский конкурс энергоэффективных проектов
Продолжается прием заявок на ежегодный Конкурс реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности, который проводят Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга и СПбГБУ «Центр энергосбережения».
Участие в конкурсе принимают ресурсоснабжающие организации, промышленные предприятия, строительные компании и бюджетные учреждения. «Наш Конкурс является смотром лучших энергоэффективных практик, воплощенных в жизнь в Северной столице, – отмечает директор СПбГБУ «Центр энергосбережения» Иван Трегубов. – Его цель – стимулировать внедрение энергоэффективных технологий в различных секторах экономики Санкт-Петербурга и привлечь внимание к бережному отношению к энергоресурсам».
Одним из первых участников стало Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Стоматологическая поликлиника №28 Красносельского района». В 2024 году учреждение успешно реализовало проект по замене устаревших люминесцентных ламп на современные светодиодные. Благодаря этому не только достигнута значительная экономия энергопотребления, но и создано более комфортное для пациентов и медицинского персонала освещение. По расчётам учреждения, вложенные в модернизацию средства окупятся уже в течение трёх лет.
Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» представил проект подогрева холодного склада в зимний период с точечным отбором избытков тепла от компрессорного оборудования, который демонстрирует, [пропущена запятая] как за относительно небольшие финансовые вложения можно получить экономический и социальный эффект, направленный на улучшение комфорта работников предприятия.
ГБДОУ детский сад № 9 Колпинского района Санкт-Петербурга представил проект «Энергосбережение – не экономия, а умное потребление!», который призван раскрыть перед детьми эволюцию источников света, показать необходимость уважительного отношения к изобретениям современного человечества, а также напомнить детям самые простые методы экономии электроэнергии.
Конкурс проходит в 6 номинациях:
- Лучший проект по повышению энергоэффективности на предприятии коммунальной инфраструктуры.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности при строительстве и реконструкции зданий, сооружений и общественных пространств.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности в промышленности.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности в жилом фонде.
- Лучший проект по повышению энергоэффективности на объектах бюджетной сферы.
- Лучший проект по популяризации энергосберегающего образа жизни.
Прием заявок продлится до 15 октября.
Подробные условия конкурса, требования к оформлению заявок и критерии оценки представлены в «Положении о Конкурсе» на сайте СПбГБУ «Центр энергосбережения» в разделе «Мероприятия».
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.