«Балтийский лизинг» представил новые программы финансирования на IX Международном форуме арендных и строительных компаний
С 23 по 26 сентября в Сочи прошёл IX Международный форум арендных и строительных компаний, объединивший крупнейших игроков рынка аренды, лизинга и поставщиков спецтехники. Одним из центральных событий форума стала презентация эксклюзивной программы «Балтийского лизинга» совместно с группой компаний «Аврора», федеральным лидером в сфере аренды подъёмной и складской техники.
Участники мероприятия обсудили текущее состояние отрасли, динамику спроса и предложения, а также перспективы развития арендного сегмента в условиях экономической неопределённости. Особое внимание было уделено вопросам оптимизации финансирования арендного парка и внедрению новых инструментов поддержки бизнеса.
Рост рынка на фоне вызовов
По данным отраслевых исследований, представленных в рамках форума, объём потребления услуг аренды спецтехники в России за последние четыре года вырос почти в 2,5 раза. Такой рост объясняется экономической выгодой аренды по сравнению с приобретением техники в собственность, увеличением числа инфраструктурных проектов и масштабным обновлением парка оборудования.
В то же время 2025 год поставил перед отраслью серьёзные вызовы. Снижение темпов строительства, высокие процентные ставки и общее замедление экономической активности требуют от участников рынка поиска новых решений. Как отмечалось в дискуссиях, именно лизинг становится ключевым инструментом поддержки арендных компаний, позволяя оптимизировать издержки и выстраивать гибкие модели работы.
Региональная структура рынка сохраняет высокую концентрацию: более половины объёмов аренды приходится на Центральный федеральный округ (52,3%) благодаря крупным строительным проектам и расположению штаб-квартир ведущих компаний. На втором месте — Уральский федеральный округ (27,1%), где значительную роль играет добывающая и перерабатывающая промышленность. Третью позицию занимает Северо-Западный федеральный округ (7,4%).
Структура спроса и диспропорции предложения
В 2024 году лидером спроса на рынке аренды стали экскаваторы-погрузчики, на которые пришлось 24,3% всех контрактов. Второе место заняли автокраны (14,4%), третье — самосвалы и тонары (14%). Такая структура демонстрирует, что универсальная и многофункциональная техника остаётся приоритетной для арендных компаний.
В то же время предложение на рынке более диверсифицировано, чем спрос. Это создаёт ряд диспропорций: фиксируется дефицит экскаваторов-погрузчиков и экскаваторов, но наблюдается профицит по манипуляторам и эвакуаторам. Сегменты автокранов и самосвалов ближе к равновесию. Подобная ситуация формирует основу для новых финансовых продуктов, способных снизить нагрузку на компании и обеспечить доступ к наиболее востребованным видам техники.
Совместная программа «Балтийского лизинга» и ГК «Аврора»
Презентованная в Сочи программа финансирования арендного парка стала эксклюзивным предложением для участников рынка. Она предполагает минимальный аванс от 10%, гибкие сроки финансирования до 60 месяцев, удорожание от 6,6% и максимально упрощённый пакет документов. Кроме того, клиенты смогут воспользоваться специальными ценами от ГК «Аврора» и получить доступ к широкому парку техники с более чем 6,5 тыс. единиц.
Екатерина Шумихина, руководитель дирекции по работе с поставщиками и дилерскими сетями сельскохозяйственной техники и спецтехники «Балтийского лизинга», подчеркнула значение новых форматов финансирования для развития отрасли:
«Рынок аренды за последние четыре года демонстрирует уникальную динамику: объёмы выросли почти в 2,5 раза, а Центральный и Уральский федеральные округа формируют почти 80% совокупного спроса. Но ситуация на арендном рынке остаётся достаточно неоднозначной в связи с волатильностью рынка. Наша совместная программа с ГК „Аврора“ направлена именно на то, чтобы поддержать компании и дать им возможность работать эффективнее в непростых экономических реалиях».
Антон Сапожков, первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга», отметил, что компания традиционно занимает лидирующие позиции в сегменте спецтехники и рассматривает партнёрство с ГК «Аврора» как стратегический шаг:
«Мы видим, что арендный рынок играет всё более важную роль в экономике, обеспечивая инфраструктурные и строительные проекты. Совместная программа с „Авророй“ — это не просто продукт, а комплексное решение, которое объединяет наш опыт финансирования и уникальный арендный парк партнёра. Мы уверены, что именно такие проекты формируют будущее отрасли и позволяют нашим клиентам быть конкурентоспособными даже в условиях высокой волатильности».
Итоги и перспективы
IX Международный форум арендных и строительных компаний подтвердил, что рынок аренды спецтехники в России остаётся одним из наиболее динамичных сегментов экономики. Несмотря на вызовы 2025 года, интерес бизнеса к новым инструментам финансирования продолжает расти.
Совместная программа «Балтийского лизинга» и ГК «Аврора» стала ярким примером того, как синергия лизинговых инструментов и арендных решений позволяет находить оптимальные модели работы. Компании заявили о готовности расширять спектр предложений и адаптировать их под потребности рынка, делая ставку на гибкость и клиентоориентированность.
«Несмотря на текущие вызовы арендного рынка, мы уверенно смотрим вперед. По достоинству нас оценило и арендное сообщество, мы получили премию НААСТ в номинации Лидер арендного рынка. Уверены, что несмотря на экономическую турбулентность, сможем уверенно продолжить эффективное сотрудничество с клиентами и партнерами, а также предоставить рынку комплексные решения, выгодные предложения по сотрудничеству и качественный сервис», - отметил Виктор Бунецкул, вице-президент ГК «Аврора».
Для отрасли в целом ключевыми факторами успеха в ближайшие годы станут развитие программ ремоторизации, внедрение новых схем финансирования и дальнейшее укрепление партнёрств. В этом контексте опыт «Балтийского лизинга» и ГК «Аврора» будет востребован как для крупных, так и для региональных компаний, стремящихся сохранить эффективность и устойчивость в условиях изменчивой экономической среды.
29 июля в Государственном университете по землеустройству на форуме «Дорожные вопросы для жилой недвижимости» собралось более 80 представителей рынка, чтобы обсудить девелоперский продукт, актуальные проблемы и решения.
Академическая атмосфера не оставила равнодушными пришедших на мероприятие представителей крупного девелопмента. Участники заглянули в будущее без автомобилей, рассмотрели привлекательность сельских территорий для жизни, а, главное, обсудили, как именно здесь и сейчас необходимо создавать комфортную и безопасную инфраструктуру.
Денис Лавров, первый проректор ГУЗ, открыл сессию, подчеркнув ее практическую направленность, несмотря на научно-образовательную площадку.
Владимир Костеша, декан факультета геоматики и пространственного развития Государственного университета по землеустройству, кандидат технических наук и кадастровый инженер, представил в своем выступлении «Факультет геоматики и пространственного развития - новый формат подготовки кадров для создания комфортной городской среды». Острую потребность в молодых специалистах подтвердили многие участники сессии.
Марина Мигалева, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» обратила внимание на актуальный вызов ближайшего будущего темой «Перспективы электротранспорта. Какой инфраструктуры не хватает городу?».
Никита Асадов, главный архитектор проектов бюро ASADOV, выступил с темой «Городские транзиты: транспортный каркас как связи и разрывы городской ткани». Он помог рассмотреть проблему и её решения масштабным взглядом архитектора.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» и организатор «Дорожных вопросов» представила структурный взгляд специалиста в выступлении «Организация дорожного движения в ЖК: от хаоса к порядку».
Мария подчеркнула, что вложения в дороги и благоустройство для застройщика могут не приносить быструю выгоду, но являются необходимой инвестицией: «В основном дороги — это история про затраты, причем не столько денежные, сколько земельные. Земля — самое ценное, что есть у застройщика, выгоднее построить дополнительные квадратные метры для продажи, чем отдавать их под парковку. Но наличие необходимой инфраструктуры, включая парковки, школы, детские сады и площадки для выгула собак по итогу становится конкурентным преимуществом и вложением в репутацию. Пусть это не инвестиция в прямом смысле, но необходимые затраты, которые принесут результат больше, чем сиюминутная прибыль».
Представители застройщиков поделились собственным опытом решения «дорожных» задач. В частности, Дарья Смирнова, руководитель направления транспортного моделирования Группы «Самолет» подчеркнула актуальность события: «Многие наши проекты как маленькие города, поэтому у нас много задач по созданию транспортной инфраструктуры для них. Сегодня на мероприятии подняли важную тему организации дорожного движения и то, что в девелоперском цикле необходимо его продумывать заранее, еще на этапе мастер-планирования. Мы открыты к взаимодействию с профессиональным сообществом, чтобы формировать лучшие транспортные решения, мероприятие сегодня подарило нам много ценной информации и контактов».
Важные аспекты темы подсветили в своих выступлениях:
- Виктория Коваленко, CEO Community Real Estate, «Парковочное место как арт-объект: интеграция специального места для саней Деда Мороза в общую концепцию благоустройства ЖК»;
- Елена Пудова, урбанист, блогер, преподаватель кафедры Глазычева РАНХиГС, МГИМО, ВШЭ, эксперт и продюсер архитектных бюро и компаний, «Как архитектура влияет на продажи в ЖК»;
- Мария Горячко, директор Института диагностики и стратегического развития территорий Государственного университета по землеустройству; доцент кафедры экономической и социальной географии России Географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, кандидат географических наук, доцент, «Современные тренды развития рынка жилья на сельских территориях регионов России»;
- Никита Левашов и Диана Аракчеева, Центр развития городской среды «Город для человека», «Как дизайн в ЖК влияет на наш выбор при покупке квартиры?»;
- Алина Севастьянова, маркетолог компании «Лебер» - официального партнера события, «Детские площадки и нетиповое игровое оборудование – как ключевой фактор привлекательности жилых комплексов».
Главные тренды рынка по итогам сессии:
- выбор среды, а не метража;
- детали решают: дизайн, внимание к мелочам (навигация, МОП) и качество общественных пространств;
- инфраструктура как конкурентное преимущество.
На сессии обсуждались новые подходы к проектированию, включая организацию движения и экономию пространства.
ГУЗ подтвердил роль ключевой площадки для диалога. Успешное развитие жилья требует комплексного подхода, закладываемого еще на этапе подготовки кадров и проектирования. Будущее – за средой, где удобно жить.