Артемий Лебедев — специальный гость MosBuild. D+A Tour в Сибири
MosBuild D+A Tour — серия мероприятий для взаимодействия с крупнейшими региональными сообществами дизайнеров и архитекторов. Лекции амбассадоров проекта и гуру индустрии, локальные производства и тренды, презентации и мастер-классы — в программе 10 городов России и СНГ.
В октябре MosBuild D+A Tour — в Красноярске и Новосибирске! Участников мероприятий ждет уникальный опыт: от эксклюзивного визита на современное производство до встречи с одним из самых известных дизайнеров страны.
Красноярск: 7 октября 2025
В программе:
- Артем Сарычев, KNAUF
- Альберто Фаварон, KERAMA MARAZZI
- Анна Сахарова, архитектор-дизайнер, BELLARDO, амбассадор AM Group
Специальный гость:
- Антон Горовой, главный архитектор бюро Megabudka, амбассадор MosBuild
Зарегистрируйтесь на деловую программу в Красноярске.
ПОЛУЧИТЬ БИЛЕТ D+A КРАСНОЯРСК можно по ссылке https://mosbuild.com/d-a-tour-registration-krasnoyarsk/
Новосибирск: 9 октября 2025
Экскурсия на завод компании VEKA
В программе — экскурсия на производство, кофе-брейк и возможность для неформального общения. Для посетителей будет организован трансфер.
ПОЛУЧИТЬ БИЛЕТ НА ЭКСКУРСИЮ можно по ссылке https://mosbuild.com/d-a-tour-registration-novosibirsk/
Новосибирск: 10 октября 2025
Среди спикеров деловой программы:
- Анна Сахарова, архитектор-дизайнер, BELLARDO, амбассадор AM Group
- Амалия Данги, MercuryStone
- Альберто Фаварон, KERAMA MARAZZI
- Сергей Ельников, VEKA Rus
- Артем Сарычев, KNAUF
Специальный гость:
- Артемий Лебедев, дизайнер, амбассадор MosBuild
Зарегистрируйтесь на деловую программу в Новосибирске
ПОЛУЧИТЬ БИЛЕТ D+A НОВОСИБИРСК можно по ссылке https://mosbuild.com/d-a-tour-registration-novosibirsk-day-two/
В июле при участии Президента России состоялось открытие движения по скоростному участку трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. При строительстве федеральной автомагистрали использовали продукцию «Газпромнефть - Битумные материалы», адаптированную к климатическим условиям региона.
Битумные материалы для строительства трассы создавались с использованием объемного метода проектирования асфальтобетонного покрытия. Технология учитывает рекомендованные эксплуатационные температуры дорожного полотна по специально разработанной шкале PG, а также требования к транспортным нагрузкам. Для продления сроков службы дорожного покрытия также применили битумную эмульсию — специальный состав, предназначенный для лучшего скрепления слоев дорожной «одежды». «Высокая интенсивность движения на таких скоростных дорогах предъявляет повышенные требования к качеству материалов и долговечности дорожных покрытий. Для этого у нас есть собственная научная поддержка. Для российских дорог в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические условия региона и интенсивность движения», - отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть - Битумные материалы».
Битумная продукция предприятия использовалась при строительстве каждой третьей дороги в стране. Среди ключевых объектов: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», а также разные участки магистрали М-12.
Скоростная дорога Дюртюли – Ачит позволит менее чем за сутки доехать на автомобиле от Москвы до Екатеринбурга. В 2026 году трассу планируют продлить до Тюмени и в дальнейшем — до Владивостока.