Восьмой сезон премии «Золотой Трезини» привлек более тысячи заявок со всего мира
17 сентября завершился прием заявок на VIII Международную архитектурно-дизайнерскую премию «Золотой Трезини». В этом году она вновь подтвердила свой статус глобальной платформы для выявления лучших архитекторов, реставраторов и дизайнеров: на соискание награды поступило более тысячи проектов из более чем сорока стран.
«За восемь лет “Золотой Трезини” превратился в культурную институцию, где встречаются разные школы и традиции, а архитектура воспринимается прежде всего как искусство, – отметил председатель оргкомитета премии «Золотой Трезини» Павел Черняков. – В новом сезоне мы расширили конкурсные рамки, представив четыре новые номинации, которые вызвали большой интерес у участников. Это “Лучший реализованный проект приспособления объекта культурного наследия”, “Лучший студенческий проект реставрации или реконструкции”, “Лучший архитектурный проект, выполненный в технике ручной графики” и “Лучший российский реализованный проект реставрации здания религиозного назначения”. Еще одно важное событие этого года – сотрудничество с Императорским фарфоровым заводом, который стал официальным изготовителем наград. Теперь победители будут получать фарфоровые скульптуры Доменико Трезини, созданные вручную мастерами ИФЗ. Это символический жест, подчеркивающий, что работы наших лауреатов являются частью культурного наследия, достойной не только музейного хранения, но и награждения их авторов произведениями высокого искусства».
Организаторы сообщают: после модерации все одобренные экспертами заявки будут опубликованы на сайте премии в разделе «Номинанты»: https://www.goldtrezzini.ru/nominees2025/. Уже сейчас проекты рассматривает Отборочная комиссия. 20 октября будут объявлены финалисты, а затем Международное жюри под руководством президента Всемирного клуба петербуржцев, генерального директора Государственного Эрмитажа Михаила Пиотровского определит лауреатов. Кульминацией сезона станет 21 ноября – в этот день в Эрмитажном театре пройдет церемония награждения, за которой последует закрытый прием в отеле «Коринтия Санкт-Петербург».
Восьмой сезон премии включал 24 основные номинации, охватывающие все направления архитектуры как искусства: от проектирования зданий и интерьеров до выставочных пространств, театральных декораций, монументального и светового искусства, архитектурной керамики. Три номинации были отданы студентам.
Премия не предусматривает денежных выплат: ее главная ценность – признание и музейная судьба проектов. Лауреаты специальных номинаций получают награды, учрежденные партнерами «Золотого Трезини», среди которых Всемирный клуб петербуржцев, КГА, КГИОП, Союз архитекторов Санкт-Петербурга, музей «Керамарх», общество Лазаря Хидекеля (США), а также компании «Россети-Ленэнерго», «Ростелеком», «Краски Фридлендеръ» и другие.
«Золотой Трезини» – единственная в мире архитектурно-дизайнерская премия, проекты победителей которой признаются обладающими музейной ценностью. Работы лауреатов пополняют фонды Государственного музея истории Санкт-Петербурга и ежегодно экспонируются на выставке «Архитектура как искусство» в Петропавловской крепости.
Премия учреждена в 2018 году в честь архитектора Доменико Трезини (1670–1734), автора Петропавловского собора и здания Двенадцати коллегий. Девиз премии – «Архитектура как искусство». Организатор – Всемирный клуб петербуржцев.
Прием заявок на IX Международную премию «Золотой Трезини» откроется в феврале 2026 года.
В рамках запланированного объема на 2025 год Щербинский лифтостроительный завод (входит в группу ДОМ.РФ) заменит 2 245 лифтов в многоквартирных домах столицы. На сегодняшний день предприятие уже выпустило почти четверть от требуемого объема лифтового оборудования. Все лифты соответствуют единому стандарту и отвечают высоким требованиям к качеству и комфорту.
Сергей Собянин утвердил планы Фонда капитального ремонта многоквартирных домов по замене лифтов в жилых домах Москвы. С докладом на эту тему выступил заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. В документе отмечается, что в многоквартирных домах Москвы установлено свыше 117 тысяч лифтов. Это почти четверть от их общего количества в России. Лифтами оборудовано около 22 тысяч жилых зданий, более 65 процентов из них выше 10 этажей. Благодаря системному подходу к решению проблемы с 2018 года в жилом фонде столицы нет лифтов с превышением 25-летнего срока эксплуатации. Замена производится в плановом порядке — в год истечения установленного срока службы. В 2025 году в домах столицы планируется заменить 4265 лифтов. Чуть больше половины данного объема – лифты Щербинского лифтостроительного завода.
В 2024 году ЩЛЗ заключил с Москвой специальный контракт на поставку лифтового оборудования для Региональной программы капремонта МКД столицы, в рамках которой завод в течение 10 лет произведет для города 22,7 тысяч современных лифтов. В 2025 году запланированы поставка и монтаж 2245 современных лифтов. Щербинский лифтостроительный завод уже выпустил порядка 550 лифтов, 319 из которых уже ввели в эксплуатацию.
«Благодаря офсетному контракту Щербинскому лифтостроительному заводу удается получить стратегического партнера, а также вести планирование производственной программы. Для любого производственного предприятия это крайне важно. Мы понимаем какой объем заказов и продукции нам необходимо гарантированно произвести в течение года и под это мы можем подстроить цепочки поставщиков, снабжение, обеспечить трудовые ресурсы», - пояснил генеральный директор АО «ЩЛЗ» Валентин Чернобаев.
Реализация специальных контрактов позволяет гарантировать поставку качественного лифтового оборудования для выполнения Региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах на территории Москвы. Для реализации этих задач летом 2025 года на предприятии планируют запустить 4 новые автоматизированные линии, а в течение ближайших двух лет завод дополнительно вложит в развитие производственных мощностей 2 млрд. рублей в рамках инвестиционных обязательств по контракту.
Подъемники, которые выпускаются на ЩЛЗ, отличаются низким уровнем шума и вибрации, плавным разгоном и торможением. Также во всех кабинах установлены зеркало и поручень на задней или боковой стене.