В НИУ МГСУ обсудили тенденции развития энергетического строительства


19.09.2025 14:48

Современное энергетическое строительство невозможно без цифровых моделей строящихся зданий. Однако цифровые двойники есть не только у новых объектов – старые сооружения тоже получают свои компьютерные копии. «Цифровая археология» – так в шутку специалисты называют процесс восстановления и оцифровки старых объектов, построенных в советское время. Тема цифровых двойников и внедрения новых технологий стала одной из центральных в ходе конференции «Современное состояние и тенденции развития энергетического строительства» в НИУ МГСУ. 


Цифровизация в строительной отрасли сегодня рассматривается как ключ к её модернизации. Минстрой России связывает с этим направлением рост производительности, повышение качества и безопасность объектов. В отрасль внедряются BIM-системы, искусственный интеллект, робототехника, а государство рассчитывает, что единая цифровая среда выведет строительство на новый уровень.
Одним из примеров цифровой трансформации стали проекты создания цифровых двойников крупных промышленных объектов. По словам первого заместителя генерального директора компании «НЕОЛАНТ» Владислава Тихоновского, для этого приходится буквально собирать историю зданий по крупицам: «Несколько сотен человек занимаются, как мы называем, цифровой археологией, сопоставляя все источники данных. Зачастую берёшь проектную документацию, паспорт, эксплуатационные документы — и в них разные сведения. Приходится обращаться к архивам, схемам, эскизам, а затем дополнять картину лазерным сканированием и сферической фотосъёмкой».
По сути, цифровые двойники позволяют не только выработать решения по сохранению или же выводу из эксплуатации и ликвидации зданий и сооружений, но и прогнозировать их будущее поведение. Системы управления инженерными данными охватывают все стадии жизненного цикла объекта, автоматически выявляют проектные коллизии, а предиктивная аналитика в реальном времени может показать, что именно рискует выйти из строя.
Впрочем, изменения в отрасли касаются не только реконструкции и модернизации, но и новых способов строительства. Доцент кафедры сооружений и эксплуатации тепловых и атомных электростанций (СОТАЭ) НИУ МГСУ Вячеслав Белов отмечает растущий интерес к аддитивным технологиям. По его мнению, 3D-печать может найти применение при возведении зданий атомных станций и объектов обращения с ядерными материалами, пока правда, преимущественно на загрязнённых территориях, химическим или радиоактивным загрязнением, либо для объектов гражданского строительства в составе центров объектов использования атомной энергии. Если раньше такие идеи воспринимались как футуристические, то теперь они становятся предметом реальных инженерных исследований и проектирования.
Энергетическое строительство, традиционно ассоциирующееся с масштабом и сложностью, постепенно формирует новые стандарты — от цифровых двойников советских мегапроектов до внедрения 3D-печати и предиктивной аналитики. Эти решения задают стратегический вектор развития отрасли, где цифровизация и инновации становятся ключевыми факторами безопасности, экономичности и эффективности.


ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


15.10.2024 22:55

С ноября 2023 года Северодвинск использует технологии искусственного интеллекта в сфере городского хозяйства. За неполный год в 160-тысячном городе провели многомерный анализ состояния дорожной инфраструктуры и наметили план ее развития: первое и важное нововведение – это налаживание качественной работы подрядчиков, контролирующих уборку в регионе, далее это контроль за соблюдением правил благоустройства. Проект, реализуемый в этом моногороде, выдвинут на всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика».


В суровом северном климате, где до 190 дней в году идет снег, незаменимым для управления состоянием дорожных объектов стал программно-аппаратный комплекс «Ситисофт». Это базовое ИТ-решение системы «умный город», повышающее безопасность на дорогах и качество жизни горожан.

«Ситисофт» помогает местным властям проактивно решать проблемы города будь то заснеженность проезжей части, ямы на дорогах, низкая освещенность дорог или расклейка объявлений в неположенных местах. С помощью комплексов видеофиксации и аналитики данных мэр Северодвинска и его команда контролируют в режиме онлайн состояние городского хозяйства, а также формируют отчеты о сроках и качестве устранения проблем в сфере благоустройства. Например, в снегопад на дашборд выводится информация о площади снежного покрова, проездах уборочной техники и результативность очистки дорог от осадков. А в весенне-осенний период сходным образом фиксируется количество повреждений дорожного полотна, длительность и результат ямочного ремонта.

Дорожная ситуация контролируется через обычные смартфоны, передающие «стримы» из кабин пассажирских автобусов. Для этого на смартфон устанавливается отечественное приложение, которое автоматически запускает видеозапись при начале движения и приостанавливает ее во время посадки и высадки пассажиров, торможения на светофорах и т.д. Автобусы, курсирующие с включенной камерой по своим маршрутам, позволяют добыть важную информацию о дорожных проблемах: тусклое освещение, открытые люки, испорченные заграждения, неправильно припаркованные автомобили, уборки дорог, а также контроль перевозки сыпучих грузов.

Полученное видео мгновенно передается в облачный сервис, который обрабатывает изображение и определяет, на каком именно участке дороги были обнаружены дефекты и нарушения. Эта информация выводится на дашборд в виде интерактивной и постоянно дополняющейся карты. На основе аналитических данных можно сформировать различные отчеты, необходимые для планирования ремонтных работ, улучшения инфраструктуры и повышения безопасности на дорогах. Они также могут помочь в разработке стратегий управления транспортом и оптимизации транспортных потоков.

В продолжительный зимний сезон инцидентом на дороге является заснеженность свыше 70%, т.к. она повышает вероятность ДТП и наезда на препятствия, а также создает заторы на дорогах. В Северодвинске программно-аналитический комплекс «Ситисофт» со 2 ноября 2023 года по 11 мая 2024 года зафиксировал 1004 подобных снежных инцидента. При этом система распознавала и отмечала на карте 5 видов снега: сугроб, свежевыпавший, накатанный, грязный и обработанный реагентами. Благодаря экосистеме мониторинга и контроля благоустройства, начиная с января средняя заснеженность в городе снизилась на 25%.

А с конца марта по середину июля видеокамеры на северодвинских автобусах, выявили 507 инцидентов, связанных с нарушением целостности асфальтового покрытия. Средняя продолжительность устранения дефектов дорожного полотна составила не более 22 дней, а в четверти случаев – на порядок оперативнее: от 8 часов до 8 дней. Модуль дефектов дорожного полотна «Ситисофт» выявляет местоположение, форму и размер выбоин и трещин, на основе чего может подсказать, какие дефекты нужно устранить в первую очередь.

Также в Северодвинске контролируется уровень освещенности дорог. С начала года было зафиксировано 74 проблем с опорами освещения. Среднее время реагирования электриков составило чуть более 6 дней.

Кроме того, администрация Северодвинска с помощью ИИ пресекает незаконную расклейку объявлений. Этот вид нарушений стали фиксировать с мая и на отчетный период насчитали 113 объектов с несанкционированной рекламой. В среднем такая реклама провисела около месяца, при этом треть объявлений была удалена в течение 4-11 дней с момента видеофиксации.

Система «Ситисофт» успешно выявляет и другие нарушения. Например, дефекты разметки, отсутствие дорожных знаков, а также неправильную перевозку сыпучих грузов. Так, при транспортировке песка или гравия без тента-полога часть груза осыпается на дорогу, загрязняя ее и создавая препятствие для безопасного проезда. Благодаря ИИ-мониторингу и штрафованию нарушителей содержимое грузовиков теперь доезжает до пункта назначения в полной сохранности.

Далее в планах внедрение в программу контроль вывоза грязи со строительных площадок, мониторинг качества уборки вывоза мусора с контейнерных площадок, также программа будет распознавать нарушения несанкционированного выброса мусора.

Элементы «Умного города» помогают градоначальнику и его заместителям могут узнать об инцидентах в сфере благоустройства в течение 15 минут с момента их выявления и оперативно принять необходимые меры. Более того

«Благодаря внедрению контроля дорожной инфраструктуры на основе искусственного интеллекта, мы обеспечиваем не только безопасность наших горожан, но и повышаем качество их жизни. Эта инновационная система позволяет нам оперативно реагировать на дорожные проблемы, содержать проезжую часть в полном порядке 24/7 и снижать риски аварий. Мы стремимся сделать Северодвинск более комфортным и безопасным для всех его жителей, и уверены, что система умного города играет важную роль в достижении этой цели», – отмечает глава муниципального образования «Северодвинск» Игорь Арсентьев.


ИСТОЧНИК ФОТО: оргкомитет проекта «Умный город»

Подписывайтесь на нас: