ORO by Akvilon представляет два новых вида отделки
Группа Аквилон, девелопер жилого комплекса ORO by Akvilon в Санкт-Петербурге запускает два новых варианта чистовой отделки премиум-класса: Beigestone и Greystone.
Отделка Beigestone предлагает интерьер в тёплых светлых тонах, создающий атмосферу уюта и спокойствия. Здесь используются натуральные фактуры и мягкие оттенки, которые служат универсальной и благородной основой для будущего декора. Такое решение легко сочетается с яркими акцентами и позволяет реализовать любые интерьерные задумки от классических до современных стилей.
Greystone предполагает холодную гамму. Элегантные и сдержанные комбинации материалов формируют современное и гармоничное пространство. Эта отделка органично вписывается в разные стили от прованса до минимализма и хай-тека. Такой дизайн сохранит актуальность и выразительность на долгие годы.
ORO by Akvilon – жилой комплекс бизнес-класса, который строится в Московском районе Санкт-Петербурга. В 17-этажном жилом комплексе запроектированы 464 квартиры.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.