Дайджест. Российское производство. Август 2025
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.
С 27 по 30 мая 2025 года в Крокус Экспо, Москва, прошла юбилейная, 25-я выставка CTT Expo, являющаяся знаковым событием для всей строительной отрасли.
В этом году, отмеченном важной датой, выставка была наполнена особой энергетикой, подтверждая свой статус ключевой площадки для демонстрации инноваций и налаживания деловых связей.
Масштаб этого года можно выразить в значительных цифрах статистики и в мероприятиях, которыми были насыщены стенды экспонентов: презентации новейших образцов техники, соревнования профессионалов, мастер-классы, разнообразные развлекательные активности и прочее.
Юбилей – 25 лет
Юбилей СТТ Expo стал одним из ярчайших моментов выставки. Символ выставки Бригадир Бобрович, избранный специалистами отрасли строительной техники, все 4 дня поднимал настроение гостям и участникам EXPO. На вечернем мероприятии для гостей выставки, где также проходила церемония награждения Конкурса «Инновации в строительной технике в России», был представлен фильм о дороге CTT Expo длиною в 25 лет. Зрители увидели исторические кадры выставки начиная с первых площадей на Ходынском поле, рассказы экспонентов, кто принимал участие с первых дней, и сотрудников, внесших огромный вклад в ее становление. Смотрите фильм на канале Rutube и ВК Видео.
Масштабность и новизна экспозиции главной выставки строительной техники и технологий
Общая площадь экспозиции составила 112 500 м2, свою технику и технологии представили 902 компании из 8 стран мира: Россия, Китай, Беларусь, Турция, Индия, Казахстан, Республика Корея, Япония.
На CTT Expo 2025 было представлено свыше 3000 единиц техники, охватывающих весь спектр строительной отрасли: от дорожно-строительной и землеройной до асфальтобетонных заводов, карьерных самосвалов и башенных кранов, включая сопутствующие компоненты и комплектующие.
Экспоненты были представлены как крупными компаниями – лидерами рынка, так и средними, работающими в своих сегментах производства и обеспечения услугами строительной отрасли. Это отражает комплексный подход презентации строительной техники, технологий, сервиса и компонентов основной и смежных областей CTT Expo.
Первые места по площади стендов принадлежали известным производителям и поставщикам: LiuGong – 3 580 м2, Техстройконтракт – 2 965 м2, XCMG – 2 900 м2, Sany – 2 602 м2, Русбизнесавто – 2 117 м2, Центр Технического Оборудования – 1 689 м2, Zoomlion – 1 405 м2.
Участие в выставке такого масштаба – это уникальный шанс провести презентацию новых моделей техники и новых технологических решений для широкого круга отраслевых специалистов. Большинство экспонентов успешно используют данный инструмент и готовят свои новинки к представлению именно на CTT Expo. На нынешней выставке состоялось много премьер передовой инновационной техники, задающей новые тренды в отрасли:
Ростсельмаш презентовал экскаватор-погрузчик BL 810, а также другие машины из перспективной линейки – фронтальный погрузчик WL 530 и телескопический погрузчик TLH 740.
Галичский автокрановый завод показал новые вездеходные автокраны «Галичанин» – 35-тонный КС-55721-5В-1 серии «Комсомолец» и 32-тонный КС-55729-5В-4 серии «Графит».
XCMG представила первый колесный антисегрегационный перегружатель асфальтобетонной смеси AT1005 и тандемный асфальтовый каток XD105T пятого поколения класса 10 т.
Игорь Мурашов, Сюйгун Ру, официальный представитель XCMG в России: «В этом году и в прошлом выставка CTT Expo демонстрирует максимальный масштаб. XCMG привезла больше техники, чем в прошлом году, – 45 единиц. Выставка растет, становится с каждым годом все больше, и это приятно видеть. Это центральное мероприятие для строительной отрасли всей России».
Sany привезла гамму новинок – самосвалы нового поколения HRZX 203, 44-метровый автобетононасос SY45 серии PSSP, 12-кубовый автобетоносмеситель SY412, фронтальные погрузчики г/п от 5 до 7 т, колесный экскаватор SY185W, вилочные электропогрузчики г/п от 2 до 5 т.
Вячеслав Лядов, генеральный директор Sany Russia: «На стенде SANY практически все дни было большое число посетителей, параллельно проводились различные переговоры. Сразу с выставки несколько единиц техники поехали к своим новым владельцам. Запомнился ажиотаж вокруг интерактива на мини-экскаваторе и насыщенная деловая программа. В целом мероприятие получилось эффективным и динамичным».
UMG дебютировала с бульдозером D20H 12-го тягового класса, полноприводным автогрейдером АГ-180AWD и 25-тонным автокраном нового поколения ПКС-45717S-3РМ.
ЧЕТРА презентовала электрический мини-погрузчик МКСМ 1200Е грузоподъемностью 1200 кг.
Завод «Профессионал» впервые представил свою новую продукцию – мини-погрузчики с бортовым поворотом ПМ-1000 грузоподъемностью 1000 кг.
LiuGong впервые показала карьерный дизель-электрический самосвал DE100C грузоподъемностью 97 т, карьерный автогрейдер 4320D массой 32 т, электрический фронтальный погрузчик 870HE и экскаватор-погрузчик 777AS MAX.
Екатерина Тихонова, заместитель руководителя департамента стратегии и развития Люгонг Машинеру Рус: «В ходе выставки были заключены сделки по продаже многих выставочных машин. Особенно значимым событием для нас стала передача ключей первому в России владельцу электрического фронтального погрузчика LiuGong 870HE — торжественная церемония прошла прямо на выставке».
«Русбизнесавто» демонстрировала новинки техники LGCE: 22-тонный гусеничный экскаватор E6215HLC нового поколения H, 42-тонный гусеничный экскаватор E6415H, фронтальный погрузчик L9100H массой 34 т, мини-погрузчик SR800H и экскаватор-погрузчик B879F.
Николай Семерин, заместитель генерального директора Русбизнесавто: «Мы участвуем в CTT уже 15 лет. Площадка всероссийская – это значит, что посетители приезжают со всех городов. Логистика Москвы самая удобная – поэтому встречаемся все здесь. Было проведено более 300 переговоров, и также достигнуты договоренности с несколькими компаниями как о предоставлении техники в тестовую эксплуатацию, так и по поставке на рабочие объекты».
Компания E-MAK впервые представила асфальтобетонный завод E-MAK EXPRESS EAP 166 FUM высотой 15 метров. Али Дирикол, руководитель филиала E-MAK в Стамбуле: «Наш стенд посетили как наши существующие клиенты из Российской Федерации, так и потенциальные представители отрасли. Мы провели технические брифинги и подробные обсуждения нашей техники. После выставки мы продолжили работу по последующей связи и совместным переговорам с этими компаниями и с оптимизмом смотрим на достижение положительных результатов».
ДСТ «ДЕСНА» представила гусеничный асфальтоукладчик нового поколения ДЕСНА 2100.
«Елецгидроагрегат» демонстрировал недавно освоенную в производстве антисанкционную гидравлику, специально созданную для российской и импортной строительной техники.
ГК «Традиция» представила ряд новинок: линейку гидрорыхлителей Impulse, а также вибропогружатели Impulse и Delta.
ЧЗСА привез модернизированную версию электрического самоходного тракторного шасси «Силант», созданного полностью на отечественной компонентной базе.
«Карьерный Клуб» познакомил посетителей с мобильным грохотом АТОМ, недавно освоенным на собственном производстве.
Каждый год выставка пополняется высотными экспонатами, процесс установки которых поражает своей динамикой и результатом. Самыми высокими премьерами 2025 года отметились XCMG, LiuGong, Zoomlion, СК Кранмаш, Русбизнесавто, АНТАРЕС-НТ, E-MAK и NFLG.
Технику и решения для горнодобывающей промышленности можно было увидеть на стендах Техстройконтракт, Квинтмади, Карьерный Клуб, Четра, Reschke Rus, Профессионал, LiuGong, Sany, Zoomlion, Lovol, NFLG и др. Более того, сама концепция CTT Mining продолжает развиваться, представляя не только технику, но и усиленную деловую программу. 28 мая состоялась 5-я конференция «Future of mining – Будущее горной промышленности». Соорганизатором выступил производственный журнал «Горная Промышленность» при официальной поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства энергетики РФ, Министерства промышленности и торговли Республики Карелия. При участии партнеров ООО «ЕРТ - групп», ООО «Кемеровский машиностроительный завод», ООО «АЗОТТЕХ». Среди спикеров этого года был представлен опыт авторитетных компаний, в числе которых ЧЕТРА, Камаз, БЕЛАЗ, АЛРОСА, ГМК Норильский никель, Лаборатория Майнфрэйм и др.
Расширение контента
Деловая программа 2025 года была расширена почти вдвое, охватив еще больше партнеров и спикеров. Успех был подкреплен интересом посетителей к обсуждаемым темам – при увеличении количества конференц-площадок все места были заняты, а актуальные вопросы активно обсуждались специалистами. Свыше 1500 посетителей деловых мероприятий, более 100 спикеров, 12 сессий, 13 отраслевых партнеров сформировали центр притяжения экспертов рынка строительной техники и технологий. Свои сессии на юбилейной выставке провели постоянные партнеры события: НААСТ, Ассоциация бетонных дорог, Аналитическое агентство ID Marketing и др. Среди партнеров, которые впервые поддержали выставку: сообщество ТОП-менеджеров строительных компаний «Клуб строителей», общественно-экспертный совет по стратегическому партнерству в сфере машиностроения «Россия – Китай», Ассоциация производителей и потребителей асфальтобетонных смесей (Р.О.С.АСФАЛЬТ), ЦУС Академия, Национальная Ассоциация Демонтажных Организаций (НАДО).
Деловая программа 2025 года стала полноценной площадкой для диалога между бизнесом и властью. Выставку поддержал Минпромторг России в лице выступившего на открывающей сессии 27 мая заместителя начальника Управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Станислава Черторыжского. Также сессию «Практика цифровизации строительства», прошедшую 29 мая, провела Елена Звонарева, советник министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ.
Материалы выступлений деловой программы