Дайджест. Российское производство. Август 2025


17.09.2025 10:47

Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон

Источник: Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти

Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.

Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.

Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.

Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.

Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.

В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора

Источник: СЛЗ

На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.

Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.

Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.

Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.

Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия

Источник: ПНИПУ

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.

Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.

В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.

В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.

В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием

Источник: «Антикор Полимер», ТД завода «ИЗОПАЙП»

В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.

Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.

Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.

В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.

В Петербурге запущено производство новой модели лифтов

Источник: METEOR Lift

Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.

Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.

Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.

Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.

В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD

Источник: LD

Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.

Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.

Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.

Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.

В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций

Источник: ООО «МЛМ Невский лифт»

Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.

Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.

Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.

В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.

На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка

Источник: Нацпроектстрой

Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».

Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.

В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.

Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.

В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».

В Москве презентован новый автономный робот-уборщик

Источник: 168robotics

На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.

БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.

Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.


ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


08.10.2024 19:32

ООО «Полипласт Новомосковск» запустило уникальное производство технологичных высокомолекулярных полимеров.


Источник: ГК «Полипласт»

В Тульской области на базе «Полипласт Новомосковск» открыт единственный в России производственный комплекс по выпуску технологичных высокомолекулярных полимеров.

Проектная мощность производства составит до 200 тыс. тонн продукции в год.

Общий объем инвестиций в проект — около 17 млрд рублей.

Ключевая особенность проекта — технология получения основы полимера, разработанная в научном центре компании и не имеющая аналогов в нашей стране. Продукция предприятия имеет широкий спектр применения и ранее на российском рынке была представлена преимущественно иностранными производителями.

Управление производственными процессами происходит в центре управления, включая цеха и роботизированный узел фасовки.

В Саратовской области запущено производство лифтовых безредукторных лебедок

Источник: «Метеор Тех Энгельс»

Компания METEOR Tech (ранее ООО «Бош Пауэр Тулз», входит в холдинг S8 Capital) в городе Энгельс Саратовской области приступила к производству лифтовых безредукторных лебедок. Они будут поставляться на завод METEOR Lift в Петербурге, где скоро начнется производство лифтов нового поколения Meteor Evo NG.

Объем инвестиций составил 280 млн рублей.

В 2025 году предприятие планирует выпустить более пяти тысяч изделий, что позволит ему стать первым крупносерийным производителем безредукторных лебедок в России. Налажен выпуск двух типов лебедок: для лифтов с машинным помещением и без него.

Новое производство создано при поддержке правительства Саратовской области в рамках программы импортозамещения. Соответствующее соглашение подписано в рамках Петербургского международного экономического форума в июне текущего года.

Завод металлоконструкций в Курганской области нарастил выпуск продукции

Источник: ГК «СМК»

На предприятии «ЗОК» в городе Шадринск Курганской области (ГК «СМК») завершился первый этап инвестиционной программы — модернизация действующего производства и строительство новых производственных площадей. Объем инвестиций — около 1,5 млрд рублей.

«ЗОК» выпускает металлические конструкции, которые используются в строительстве производственных и технологических корпусов, складских терминалов, офисных зданий и культурных сооружений, вышек сотовой связи, мостовых конструкций и конструкций специального назначения. Также предприятие производит каркасы зданий и отдельные элементы металлических конструкций: балки перекрытия, столбы, сварные балки и многое другое.

Уже в сентябре стартовал второй этап, в ходе которого производственные площади увеличатся еще на 18%, технопарк — на 29 единиц, а объемы готовой продукции вырастут до пяти тонн в месяц. Стоимость второго этапа — 960 млн рублей.

Третий этап расширения производства запланирован на 2028–2030 годы. Кроме увеличения объемов, планируется строительство цеха горячего цинкования металлоконструкций. Объем инвестиционных вложений составит свыше 6 млрд рублей.

В рамках этого этапа, кроме роста мощностей и объема выпуска продукции, предполагается расширить продуктовую линейку.

Завод «Фортис» начал выпуск светотехнического оборудования

Источник: NORGROUP

Запущено первое производство в индустриальном парке «ТехноОмск»: завод «Фортис» (холдинг NORGROUP) начал выпускать светотехническое оборудование и малые архитектурные формы.

Соглашение об организации производства подписано на ПМЭФ-2024 в июне.

Объем инвестиций составил 100 млн рублей.

«Фортис» производит инновационное световое оборудование и автоматизированные системы наружного освещения, в том числе энергоэффективные уличные фонари, болларды, светодиодные светильники и проч.

Группа ПОЛИПЛАСТИК запустила новое производство полимерных труб в Приморье

Источник: Группа ПОЛИПЛАСТИК

Во Владивостоке в рамках работы IX Восточного экономического форума запущена новая высокотехнологичная производственная площадка Группы ПОЛИПЛАСТИК — «Приморский завод полимерных труб».

Строительство завода началось в 2023 году на территории опережающего развития. Это первая очередь, вложения в которую составили 700 млн рублей. Всего Группа ПОЛИПЛАСТИК планирует вложить в проект до 3 млрд рублей. После окончания второй очереди строительства к 2026 году завод будет выпускать свыше 35 тыс. тонн трубной продукции в год.

Завод оснащен высокотехнологичными линиями с возможностью производства всех современных типов труб диаметром от 20 мм до 1200 мм со сроком службы свыше 100 лет. Налажен выпуск труб с соэкструзионными слоями для газораспределения, водоснабжения и электрозащиты. Предприятие оснащено современным складским комплексом вместимостью более 1500 тонн. Оборудована лаборатория для контроля качества выпускаемой продукции.

Концерн «КРОСТ» получил первый евразийский патент на новую конструкцию опалубки

Источник: концерн «КРОСТ»

Концерн «КРОСТ» получил патент № 202393617 «Опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонной колонны и способ ее изготовления». Авторы изобретения — ведущие специалисты концерна, сотрудники завода металлоконструкций.

Изобретена новая конструкция опалубки с изменяемыми параметрами для изготовления железобетонной колонны прямоугольного сечения. Ее можно использовать при возведении жилых и промышленных зданий с мостовыми кранами или без них.

На экспертизе в Роспатенте находятся еще 38 заявок на научно-технические разработки от концерна «КРОСТ».

Ученые Пермского политеха нашли добавки для легкого бетона

Источник: ПНИПУ

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) предлагают армировать легкий бетон стальным волокном и нанокремнеземом, что позволит сделать его прочнее и устойчивее к высоким температурам. Полученные результаты важны при проектировании высотных зданий и большепролетных мостов.

Исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».

В рамках эксперимента исследователи испытали 36 образцов, разделенных на четыре группы: три смеси с различными сочетаниями армирующих компонентов (стальное волокно, нанокремнезем и оба элемента), а четвертая представляла чистый бетон и служила контрольной пробой. Образцы нагревали в печи до 200, 400 и 550 градусов.

Тесты показали, что бетон с 1% стального волокна и 3% нанокремнезема на 41% прочнее чистого раствора.

В Карелии запущен завод по производству автоклавного газобетона

Источник: Управление пресс-службы главы Республики Карелия

В Петрозаводске компания «КСМ Газобетон» запустила первый в регионе завод по производству автоклавного газобетона.

Объем инвестиций в строительство завода, приобретение производственного оборудования и подключение к инженерным сетям составил более 1 млрд рублей. На начальном этапе Региональный фонд развития промышленности предоставил предприятию льготный заем на 100 млн рублей. Республиканский бюджет полностью взял на себя расходы на подключение завода к инженерным сетям.

Строительство завода началось в июне 2023 года. Кроме цеха, оборудована газовая котельная, смонтировано технологическое оборудование. Бо́льшая часть оборудования – российского производства.

Стартовая мощность завода — 65 тыс. куб. м газобетона в год, проектная — 111 тыс. куб. м.

Предполагается, что завод не только полностью обеспечит потребность строительной отрасли Карелии, но также позволит поставлять продукцию на рынки ближайших регионов — Мурманской, Вологодской областей, Петербурга и Ленинградской области.

На Владимирском химическом заводе открыта линия по производству кабельных пластикатов

Источник: Владимирский химический завод

Владимирский химический завод (ВХЗ) запустил новый цех, где будут выпускаться поливинилхлоридные (ПВХ) пластикаты, используемые в производстве кабелей, проводов и шнуров, в которых нуждаются кабельная промышленность, строительная, транспортная (в том числе метрополитен) отрасли и атомная энергетика.

Объем инвестиций — более 390 млн рублей.

Ежегодно завод производит не менее 32 тыс. тонн пластиката. Новая производственная линия позволит увеличить объем выпуска более чем на 50%: запланированная мощность составляет до 18 тыс. тонн пластиката в год. В течение двух лет ВХЗ планирует довести свою долю соответствующего рынка до 25%.

Сейчас ВХЗ занимает 17% рынка кабельных ПВХ пластикатов в РФ.

В производстве будет использоваться российское сырье. Уровень локализации составит 96%.

Завод «Кавказцемент» начал производить новый вид цемента

Источник: ЦЕМРОС

Завод «Кавказцемент» (холдинг ЦЕМРОС) расширил продуктовую линейку: начат выпуск нового вида цемента — ЦЕМ I 42,5Н АП, который пригоден для аэродромных покрытий.

Производственная мощность завода составляет 3,4 млн тонн цемента в год. Тип производства — мокрый.

ЦЕМ I 42,5Н АП успешно прошел все испытания, показав отличные результаты: повышенную прочность, минимальное водоотделение и высокую морозостойкость.

Таких показателей удалось достичь за счет изменения химического состава клинкера и физических характеристик материала.


ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас: