Дайджест. Российское производство. Август 2025
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.
«Воронежстальмост» в результате модернизации увеличил выпуск металлоконструкций.
Завод «Воронежстальмост» в результате модернизации увеличил выпуск металлических конструкций для железнодорожных, автодорожных и пешеходных мостов — с 55 тыс. тонн до 60 тыс. тонн в год.
Объем инвестиций в закупку высокотехнологичного оборудования — более 300 млн рублей, и 196 млн рублей из этой суммы предоставил предприятию федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по программе «Производительность труда».
Мостовые конструкции будут использованы на строительстве крупных инфраструктурных объектов — КАД-2 и Широтной магистрали в Петербурге, Южно-Лыткаринской автодороги в Московский области, Южного обхода Саратова и проч.
В Подмосковье запущена новая линия по горячему цинкованию труб
В подмосковном Можайске компания DoorHan запустила вторую линию на заводе горячего цинкования, она предназначена для автоматического горячего цинкования труб. Мощность новой линии — до 30 тыс. тонн в год.
Примерно такова же производительность первой линии. Совокупно объем обрабатываемых конструкций составит 6,5–8 тыс. тонн в месяц. Но в планах предприятия — строительство третьей линии по горячему цинкованию маловесной продукции и метизов. Проект планируют реализовать до конца 2025 года.
Два аналогичных предприятия — заводы по горячему цинкованию — компания сегодня возводит в других регионах.
В Дагестане запущено крупнейшее в СКФО производство полимерных труб
В Сулейман-Стальском районе Республики Дагестан — в Зардиянской зоне, входящей в состав села Орта-Стал, начал работу завод полимерных труб «Эксонор». Объем инвестиций в строительство предприятия составил более 3 млрд рублей.
Проектная мощность – до трех тысяч тонн продукции в месяц, пока производится около 300 тонн в месяц. Выводить предприятие на проектную мощность предполагается постепенно.
Завод начал производить трубы диаметром от 16 мм до нескольких метров для многих отраслей. Это гладкие, гофрированные, спирально витые трубы и трубы для капельного орошения, а также трубы для защиты кабельных коммуникаций.
Следующий этап развития производства — строительство в городе Дагестанские Огни нового завода по изготовлению фасонных изделий — соединительных элементов для труб. Это позволит поставлять заказчикам сразу всю трубопроводную систему.
В подмосковной Коломне заработал новый цех лакокрасочных материалов
Компания «КС-Билд», входящая в группу компаний «Седрус», при участии Фонда развития промышленности (ФРП) запустила в Коломне новый цех по выпуску лакокрасочных материалов под брендом «Основит». Мощность предприятия — 10 тыс. тонн в год.
Объем инвестиций в проект — более 330 млн рублей, из которых 150 млн рублей предоставил ФРП в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития».
В новом цехе начат выпуск широкой линейки водно-дисперсионных лакокрасочных материалов: фасадных и интерьерных красок, грунтов, готовых шпаклевок и декоративных штукатурок, а также специальных строительных растворов, предназначенных для обработки поверхности после проведения монтажных, кладочных, облицовочных и прочих декоративных работ, для удаления различных видов загрязнений, защиты от влаги или уничтожения биокоррозии материалов.
Локализация производства продукции на предприятии превышает 90%, что, по мнению специалистов «КС-Билд», один из лучших показателей в отрасли.
Основные потребители лакокрасочных материалов — крупнейшие застройщики, DIY-сети и маркетплейсы.
В Самарской области запущено производство сухих строительных смесей
В Самарской области начал работу новый производственный комплекс сухих строительных смесей компании «Декоратор». Объем производства — до 13 тонн в час.
Особенность нового производственного комплекса — почти полная автоматизация процессов: от загрузки компонентов смесей до формирования паллет с готовым продуктом.
На строительство комплекса ушло меньше года. Средства на реализацию проекта предоставил банк ВТБ в виде кредита в объеме 300 млн рублей сроком на десять лет в рамках совмещения программы МЭР № 1764, а также льготного фондирования «ПСК» Банка России и федеральной Корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства (МСП).
При строительстве задействованы отечественные поставщики стройматериалов и оборудования.
Продукция уже поставляется в регионы России и в страны ближнего зарубежья.
Во Владимирской области начато производство оборудования для систем вентиляции и кондиционирования
В городе Киржач Владимирской области холдинг «Русклимат» запустил завод по производству оборудования для систем вентиляции и кондиционирования «Шафт Технолоджи». Объем инвестиций в проект — более 3 млрд рублей.
Это предприятие высокотехнологичное, полного цикла и с глубокой автоматизацией. Проектная мощность — более 12 тыс. приточно-вытяжных установок и систем центрального кондиционирования в год.
Запуск нового завода — часть программы развития холдинга «Русклимат». В 2025 году компания планирует открыть еще два новых завода в рамках программы промышленной ипотеки.
В Калужской области заработал новый цех строительной опалубки
В городе Малоярославец Калужской области ООО ПТК «Базис Холдинг» запустило новый цех по производству щитов для производства стальной опалубки.
Компания выпускает системы опалубки собственной разработки, а также металлоконструкций различного назначения.
Объем инвестиций в расширение производства составил 28 млн рублей, включая строительство и закупку оборудования не только для нового цеха. В частности, изготовлены и приобретены новые станки и роботы.
«Базис Холдинг» экспортирует продукцию в Казахстан, Узбекистан, Грузию, Армению, Белоруссию, Египет.
В ТОР «Хабаровск» стартовало производство полиэтиленовых труб
ООО «Дальневосточный завод полиэтиленовых труб», резидент территории опережающего развития «Хабаровск», запустило производство полиэтиленовых труб для систем водоснабжения и газораспределения. Инвестиции в проект оцениваются в 300 млн рублей.
В рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестиционному проекту предоставлен земельный участок, обеспечены электроснабжение и водоснабжение, а также налоговые льготы и административные преференции.
Пока мощность предприятия оценивается в 620 тонн в год. Но в течение пяти лет предполагается построить дополнительные производственные корпуса и нарастить производство до 1,5 тыс. тонн в год. Поставщиками сырья выступают российские производители.
Тем не менее запуск производства покроет только 10% общей потребности региона в продукции. Основными потребителями выступают предприятия жилищно-коммунального хозяйства и газоснабжения Хабаровского края, Еврейской автономной области и Приморья.
В Кургане запущена новая площадка по производству дорожных машин
Курганский завод дорожных машин запустил новую производственную площадку, которая позволит расширить продуктовую линейку и нарастить объем производства.
В частности, планируется организовать серийный выпуск погрузчика «ТЕРМИТ-1000» с годовым объемом производства не менее 400 единиц в год, фронтального электрического погрузчика МЭП-1000 — не менее 100 единиц в год, фронтального погрузчика ММП-1500, снегопогрузчика КЗДМ-206.
Импортозамещение на предприятии составляет 100%.
АО «Кургандормаш» выпускает примерно 500 единиц техники в год. Ассортимент составляет 45 моделей. Спецтехника поставляется в регионы России, в 50 стран мира.
Сейчас предприятие развивает сервисную сеть. Представительства планируется открыть в Новосибирске, Перми, Москве и Петербурге.
Представлен опытный экземпляр электрического самосвала
Компания «Конкордия» продемонстрировала первый экземпляр электрического самосвала на базе серийного электрокара «Урбис Суперкарго».
Оснащение позволяет перевозить до 600 кг груза и обеспечивает пробег на одной зарядке до 80 километров.
Габариты кузова без учета тента —1400 × 1200 × 250 мм.
Для «Конкордии» этот самосвал — пока экспериментальная работа, его в единственном экземпляре заказала одна из строительных фирм за три миллиона рублей. Но при наличии заказов фирма сможет выпускать до 20 таких самосвалов в месяц.