Дайджест. Российское производство. Август 2025
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.
11 декабря в Санкт-Петербурге прошел 22 Съезд строителей. Это ведущий отраслевой форум, собирающий представителей органов власти северной столицы и Ленинградской области, руководителей строительных компаний, профильных общественных организаций. Съезд ежегодно проводит Союз строительных объединений и организаций.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в своем выступлении подвел итоги работы строительной отрасли в уходящем году и обозначил планы на перспективу.
Губернатор отметил, что в северной столице полностью решен вопрос с долгостроями, в два раза сократилась очередь на улучшение жилищных условий. С начала года строители введи в эксплуатацию 2 миллиона 400 тысяч кв.м жилья, обеспеченных всем необходимым для комфортного проживания.
В городе ликвидирован дефицит школ, детских садов, учреждений здравоохранения. В этом году возведено сто социальных объектов – это не только городской рекорд – по объемам строительства социальных учреждений Санкт-Петербург стал лидером в России.
Так сейчас реализуются три крупных объекта здравоохранения - корпус 40-й больницы, детская больница на улице Авангардной, 15 городская больница. До конца этого года будет введено 14 медицинских учреждений.
Александр Беглов рассказал также о дорожном строительстве. До конца года планируется ввести Витебскую развязку (первый этап широтной магистрали скоростного движения), уже на четверть готов Большой Смоленский мост, он будет сдан в 2028 году.
Строится метро – готовится к вводу станция «Горный институт».
По традиции на съезде были вручены знаки отличия за трудовые достижения. Почетным знаком «Строителю Санкт-Петербурга» III степени награждены:
Бучинский Олег Валентинович, заместитель начальника отдела – эксперт отдела специальных экспертиз управления госэкспертизы СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы»;
Парадник Вадим Витальевич, генеральный директор ООО «Глобал ЭМ»;
Ухин Андрей Алексеевич, прораб Управления строительных работ ООО «Лентехстрой».
Награды вручил губернатор Санкт-Петербурга.
Евгений Барановский, заместитель председателя Правительства Ленинградской области остановил внимание участников съезда на результатах работы строителей соседнего региона.
С начала года в области выдано 152 разрешения на строительство, в том числе школ, детских садов, медучреждений и спортивных объектов.
Область уделяет внимание комфорту проживания и качеству городской среды. В данный момент благоустроено 149 общественных территорий, в будущем году планируется благоустройство еще около 140 общественных пространств.
Ленобласть восстанавливает права участников долевого строительства, пострадавших от действий недобросовестных застройщиков. Как сообщил Евгений Барановский, с 2019 года решен жилищный вопрос более 40 тысяч дольщиков. Из Единого реестра проблемных объектов исключены 422 долгостроя.
Евгений Барановский назвал три крупных проекта, которые реализуются на территории области: строительство подъезда к ТПУ «Кудрово», обхода Мурино справа и продление Колтушского шоссе, с привлечением инфраструктурных бюджетных кредитов. Сроки завершения – 2026 – 2027 годы.
Темой выступления председателя КГИОП Алексея Михайлова стала тема «Зоны охраны и историческое поселение, как один видов ЗОУИТ». Алексей Михайлов сообщил, что в Санкт-Петербурге 9015 объектов признаны объектами культурного наследия. Из них 225 - объекты федерального значения, 3530 – регионального, 2 535 – выявленные объекты культурного наследия. А также рассказал нюансах взаимодействия со строителями в контексте темы доклада.
Подвел итоги съезда президент Союза строителей Александр Вахмистров.
Итоги отрасли, которые мы видим, - это закономерный результат слаженной работы бизнеса и власти, отметил президент ССОО.
В Санкт-Петербурге сложилась хорошая практика совместного обсуждения отраслевых вопросов. Благодаря этому мы становится возможным развитие Санкт-Петербурга, современного и комфортного для жителей мегаполиса.
Съезд строителей является также общим собранием участников ССОО. В рамках этой части съезда утвержден план работы Союза на будущий год и решен ряд рабочих вопросов.
Фото с мероприятия и видео выступлений будут опубликованы на странице Союза в ВКонтакте и в Телеграм.
Дирекция Союза благодарит строительные организации за поддержку в подготовке Съезда строителей.
Генеральными партнерами стали Холдинг РСТИ и Группа «Эталон». Партнеры: Группа RBI, компания «ПСБ «Жилстрой», АО «Монолитстрой», ЗАО «БФА – Девелопмент», компании Glorax и Formula City, ORBIS, Группа АПЕКС, СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы», Группа «Аквилон», компания «Терминал Ресурс».
Съезд строителей по традиции поддержали профильные средства массовой информации: газета «Недвижимость и строительство Петербурга», газета «Строительный Еженедельник», «Кто строит в Петербурге», порталы «Большой сервер недвижимости», Бюллетень Недвижимости», журналы «Инженерные системы», «Путевой навигатор»,
Съезд строителей прошел при поддержке Национального объединения строителей – к Съезду был снят фильм о строителях северной столицы «Вместе строим будущее», который был показан перед началом мероприятия. Также строителям была посвящена выставка «Город строится – город живет» - в экспозиции были представлены фото новых жилых комплексов, детских садов, школ, станций скорой помощи.