Дайджест. Российское производство. Август 2025
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.
В Омской области завод по производству металлоконструкций нарастил мощности
В Омской области завод «ЗМК Мост» благодаря модернизации нарастил мощности по выпуску металлоконструкций на 27%. Объем инвестиций — более 135 млн рублей, бо́льшую часть которых предприятию предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по программе «Производительность труда».
Объем производства металлоконструкций теперь — до 42 тыс. тонн в год. Завод изготавливает крупнотоннажные, весом до 50 тонн, и габаритные сложные пространственные металлоконструкции с высокой точностью. Например, конструкции автодорожных и железнодорожных мостов, путепроводов, пешеходных надземных переходов, а также конструкции для строительства аэропортов, стадионов и пр.
Продукция предприятия поставляется на объекты инфраструктурного строительства по всей России.
Во Владимирской области налажен выпуск комплектующих для ветряных электростанций
Компания «ВладПолиПром» расширила производственную площадку в селе Лемешки Суздальского района Владимирской области, тем самым нарастив объем производства стеклопластиковых кожухов для ветряных электростанций.
На производстве будут изготавливать сегменты кожуха гондолы, кожухи и обтекатели ступицы для ветряных мельниц. Размеры деталей — от 3,5 метра в высоту до 5 метров в длину.
Раньше кожухи поставлялись из Европы. Сегодня их изготавливают отечественные предприятия. При этом более 85% используемого оборудования произведено в России.
В течение года планируется создать 122 комплекта для ветряных электростанций России и ближнего зарубежья.
Производственные площади сейчас составляют 7 тыс. кв. м. В планах компании — строительство еще 2 тыс. кв. м новых цехов.
Под Воронежем заработал новый завод по производству строительных смесей
В селе Кривоборье Рамонского района Воронежской области открыт завод по производству сухих строительных смесей «Стройсантехмонтаж». Проектная мощность — 80 тыс. тонн продукции в год.
Объем инвестиций в проект — более 300 млн рублей. На предприятии установлены автоматизированные линии фасовки и упаковки.
С 2014 года ООО «Стройсантехмонтаж» управляет Кривоборским месторождением строительных известняков. Постепенно построен дробильно-сортировочный комплекс для производства щебня. Для переработки отходов от этого производства построен завод по производству минерального порошка и известняковой муки. Сегодня завод работает по безотходной технологии.
В Татарстане запущено производство трехслойных полимерных труб
Группа компаний «РГК» на заводе «РГК-Синтез» в селе Богородское Республики Татарстан первой в России запустила экструзионную линию для производства полипропиленовых гофрированных труб с двойной стенкой диаметром 1600 мм (1,6 м).
Трубный завод был приобретен у ПАО «Сибур» на территории «Казаньоргсинтез» и модернизирован. Инвестиции в создание нового производства — более 500 млн рублей, из которых 215 млн рублей в виде льготного займа по программе «Проекты развития» предоставил Фонд развития промышленности. Запуск производства стал возможен в том числе благодаря партнерской программе СИБУРа «Инвестиционный форсаж», которая поддерживает инвестиционные проекты по расширению производственных мощностей.
Проектная мощность предприятия — до 6 тыс. тонн продукции в год; текущие производственные мощности данного предприятия — 29,6 тыс. тонн полиэтиленовых труб в год.
Такие трубы используются на крупных энергетических и промышленных объектах, при строительстве крупных жилых комплексов, для глубоководного сброса очищенных продуктов жизнедеятельности в водоемы.
Первые партии продукции отгружены для водоканалов Москвы, Петербурга, Казани и строительства федеральных трасс.
Разработано новое роботизированное решение для маркировки стройматериалов
Компании особой экономической зоны «Технополис Москва» — TECHNORED и «Привод-инжиниринг» — при участии Московского государственного технологического университета «Станкин» разработали робототехнический комплекс со специальным захватывающим устройством для маркировки строительных материалов.
В основе решения — промышленный робот REDS C5. Робототехнический комплекс выполняет производственную операцию не более чем за 50 секунд, разработанное захватное устройство не деформирует информационную этикетку и продукт в процессе работы.
Серпуховский завод открыл собственное производство приводов и балок дверей лифтов
Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ, входит в ГК «Садовое кольцо») освоил производство приводов дверей кабины и балок дверей шахты.
Ранее завод закупал приводы и балки у китайских производителей и сторонних компаний в России. В прошлом году конструкторы СЛЗ создали новую разработку устройств, которые служат для открывания и закрывания дверей лифта. Образцы прошли многочисленные тесты на испытательной башне предприятия. После тестирования с начала года начат выпуск собственных приводов и балок в промышленных масштабах.
Кроме того, СЛЗ приступил к проекту трансформации интерактивных лифтов в самоуправляемые механизмы. По мнению сотрудников предприятия, для создания лифта, управляемого искусственным интеллектом и технологиями интернет-вещей, потребуется от пяти до пятнадцати лет.
В Карелии организовано новое производство интерьерных элементов
Идут пусконаладочные работы и начат пробный выпуск продукции на заводе интерьерных элементов «Томицы 2» на Шуйском шоссе в Петрозаводске компании «Крона». Объем инвестиций в проект оценивается в 760 млн рублей.
Производство организуется при участии администрации Республики Карелия, которая компенсирует часть затрат инвесторам региона.
Построены два новых цеха, в которых будет производиться точеная продукция, элементы деревянных лестниц, погонажных изделий и мебельного щита, а также гранулы для производства изделий древесно-полимерного композита, террасная доска и штакетник. Проектная мощность — 1440 тонн в год.
Компания «Крона» также прорабатывает еще один инвестиционный проект — по созданию производственного комплекса «Томицы 3», где планируется производить крашеные пиломатериалы и террасную доску.
В подмосковном технопарке «Королев» начато производство систем для обогрева и энергоснабжения
Компания «Кабельные системы и технологии» запустила новое высокотехнологичное производство систем для обогрева и энергоснабжения в подмосковном технопарке «Королев». Объем инвестиций в проект оценивается более чем в 500 млн рублей.
На территории технопарка «Королев» компания будет производить современные системы электрообогрева резервуаров, трубопроводов и кровли промышленных предприятий. Новое производство позволит увеличить объем выпускаемой продукции минимум в два раза.
В текущем году планируется выпустить около 200 шкафов управления электрообогревом, 30 тыс. крепежных элементов, а также 5 тыс. взрывозащищенных соединительных коробок и нагревательных секций.
В Московской области стартовал выпуск взрывобезопасных лифтов
В подмосковных Мытищах лифтостроительный завод «Пульс» (входит в ГК LIFT-IMPORT) начал выпускать эксклюзивную продукцию — взрывобезопасные лифты. Объем инвестиций в разработку и производство оценивается в 60 млн рублей.
Производственные мощности предприятия позволят выпускать до 100 единиц продукции в год.
Подъемники, разработанные на предприятии с применением новейших технологий, будут использоваться в зонах с повышенной опасностью, в том числе на объектах с высоким риском взрыва или пожара.
Безопасность лифтов обеспечивается за счет герметичной оболочки (корпуса из низкоуглеродистой или нержавеющей стали проходят строгие испытания), искробезопасных электрических цепей (внутри источников питания используется гальваническая развязка, изолирующая входную и выходную части цепи, что предотвращает прямое прохождение тока и исключает искрение) и специальных кабелей (применяются эластичные провода с особым химическим составом, устойчивые к деформации и перепадам температур).
Каждый лифт сопровождается отчетом об оценке опасностей воспламенения, который учитывает вероятность трения, статического электричества и других рисков.