Дайджест. Российское производство. Август 2025
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.
В СПбГАСУ начала работу VIII Международная научно-практическая конференция «Информационное моделирование в задачах строительства и архитектуры» (BIMAC-2025). Масштабное мероприятие организовано в рамках реализации Инновационного образовательного проекта «Инновационная методика формирования цифровых профессиональных компетенций обучающихся и специалистов строительной отрасли».
В рамках конференции запланированы восемь научно-практических секций, круглые столы, мастер-классы, работает выставочная зона, на которой партнёры представляют свои разработки. В течение четырёх дней представители отраслевых компаний, образовательных учреждений обсудят актуальные вопросы, касающиеся технологий информационного моделирования в строительстве и архитектуре, сметах, применение искусственного интеллекта в строительной отрасли, подготовку инженерных кадров для цифровизации строительства, визуальное программирование и разработку программного обеспечения. Кроме того, заслушают доклады молодых учёных.
Открывая конференцию, заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Константин Михайлик, в частности, подчеркнул, что задача отрасли – повышать свою эффективность за счёт увеличения производительности труда и снижения затрат с помощью цифровых технологий.
«Конференция BIMAC позволяет собрать на одной площадке научное сообщество, органы государственной власти и представителей профильных компаний, которые могут открыто дискутировать, чтобы впоследствии вырабатывать эффективный комплекс решений для развития отрасли. Чем скорее мы совместно определим нужную плоскость для новейших разработок, тем больше качественных решений получим. Интеграция информационного моделирования в строительные процессы, проектно-сметная документация – важные задачи, которая тоже вынесены для широкого обсуждения на конференцию. От их качественного внедрения и исполнения зависит качество и сроки строительства, и в целом процесс импортозамещения», – отметил Константин Михайлик.
Заместитель председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Валерий Усков подчеркнул, что строительная отрасль активно внедряет технологии информационного моделирования: администрация города реализует проекты с использованием таких технологий. Так, в 2024 г. было реализовано 118 проектов, 20 из которых выполнены с применением технологий информационного моделирования. В текущем году запланировано 124 проекта, и на данный момент уже девять из них реализуются с использованием этих технологий.
Президент Ассоциации «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД» Александр Гримитлин уточнил, что конференция посвящена такому важному вопросу, как цифровизация строительной отрасли. Потому что это необходимость, без которой движение просто замедлится.
«Я рассматриваю цифровизацию отрасли в двух направлениях. Во-первых, это решение сложных инженерных задач информационного моделирования, которые позволяют задействовать огромное количество факторов. Мы не сможем учесть их другими способами. В этом направлении в вузе проводится много работ. Вторая линия – это типовое проектирование. Надо сделать так, чтобы исключить ошибки в строительных процессах», – отметил Александр Гримитлин.
Первый заместитель председателя комитета по строительству Ленинградской области Евгений Енокаев подчеркнул, что технологии информационного моделирования развиваются очень быстро, да и сейчас в целом меняется система управления строительством, поэтому, безусловно, нужно быть в курсе последних наработок, появляющегося опыта.
«Конференция – эффективная площадка для обмена опытом, возможность производителям программного обеспечения продемонстрировать свои последние разработки, а строителям – их перенять и рассказать об их применении исходя из собственной практики. Это особенно важно: после ухода иностранных вендоров образовалась серьёзная ниша, и нужно дать возможность российским разработчикам программного обеспечения заполнить её. Думаю, что это удастся сделать, и в ближайшей перспективе. Кроме того, партнёрство с вузами позволяет готовить и привлекать в отрасль кадры», – полагает Евгений Енокаев.
Советник министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России, заместитель генерального директора Renga Software Максим Нечипоренко считает, что сейчас уже не нужно обсуждать, насколько перспективно информационное моделирование – это следовало сделать раньше. На данный момент важно обсуждать, как необходимо взаимодействовать.
«Единственная актуальная норма работы в проектно-строительной отрасли – это работа с цифровыми информационными моделями. Они являются единственным надёжным источником информации. Это не панацея и не избавление от всех проблем в строительстве, но вы можете уменьшить их количество, предоставляя достоверную информацию. Одно остаётся неизменным – необходимость и нацеленность строительной отрасли на работу с достоверной информацией. Это способствует повышению прозрачности в строительной сфере», – подчеркнул Максим Нечипоренко.
Заместитель генерального директора по развитию ЗАО «ВИЗАРДСОФТ» Николай Самопал напомнил, что компания «Визардсофт» уже много лет сотрудничает с СПбГАСУ: начинали как поставщики программного обеспечения, со временем сотрудничество расширилось. Компания принимает участие в различных мероприятиях, в этом году стала генеральным партнёром конференции.
Проректор по дополнительному образованию СПбГАСУ Виктория Виноградова подчеркнула, что университет всегда идёт в ногу со временем. Сегодня строительная отрасль переживает глубокую трансформацию под влиянием цифровых технологий, в которой вуз тоже участвует. «Информационное моделирование, автоматизация процессов, междисциплинарность стали частью современного проектирования, а не просто перспективой. Наша конференция уже восемь лет служит открытой площадкой, где государственные органы власти, научные и образовательные организации, профессиональные сообщества могут обмениваться лучшими практиками. Мы работаем над тем, чтобы усовершенствовать рабочие процессы, образовательные программы и функционал программного обеспечения», – сообщила Виктория Виноградова.