Ассоциация НОПСМ и ОАО «РЖД» создали совместную рабочую группу по координации перевозок строительных грузов


19.08.2025 09:41

В ответ на растущие вызовы в сфере перевозок строительных материалов и необходимость повышения эффективности взаимодействия между производителями и железнодорожным транспортом, Ассоциация «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» (НОПСМ) и ОАО «РЖД» объявили о создании совместной рабочей группы.


Новая структура займётся координацией перевозок цемента, щебня, песка, теплоизоляционных материалов, сухих строительных смесей, а также сырья и готовой продукции строительной отрасли. Главная цель рабочей группы — выработка оперативных и долгосрочных решений, направленных на оптимизацию логистических схем, согласование действий участников рынка и транспортной системы, а также обеспечение бесперебойных поставок для строительных проектов любой сложности.

«Создание этой рабочей группы — важный шаг к формированию системного диалога между производителями строительных материалов и железнодорожным транспортом. Мы видим задачу в том, чтобы сделать перевозки более предсказуемыми, оперативными и экономически эффективными. Это напрямую повлияет на устойчивое развитие строительной отрасли и выполнение масштабных инфраструктурных планов страны», — отметил исполнительный директор Ассоциации НОПСМ Антон Солон.

Ключевые задачи рабочей группы:

• выработка решений по оперативной организации перевозок;

• совершенствование логистических маршрутов и схем;

• предотвращение сбоев и задержек поставок;

• повышение экономической эффективности грузоперевозок;

• укрепление взаимодействия между производителями стройматериалов, перевозчиками и заказчиками.

Заседания рабочей группы будут проходить не реже одного раза в квартал. При необходимости к обсуждению будут привлекаться специалисты подразделений РЖД, филиалов компании, а также представители профильных отраслевых организаций. Соруководителями группы назначены заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская и исполнительный директор Ассоциации НОПСМ Антон Солон. В состав рабочей группы вошли представители руководства и профильных подразделений РЖД, крупнейших предприятий строительной индустрии, а также ассоциаций и союзов отрасли, что позволит комплексно и системно решать возникающие логистические задачи.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба НОПСМ

Подписывайтесь на нас:


25.12.2024 13:33

ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.


Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.

Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».

Для справки:

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.


ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru

Подписывайтесь на нас: