Ассоциация НОПСМ и ОАО «РЖД» создали совместную рабочую группу по координации перевозок строительных грузов


19.08.2025 09:41

В ответ на растущие вызовы в сфере перевозок строительных материалов и необходимость повышения эффективности взаимодействия между производителями и железнодорожным транспортом, Ассоциация «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» (НОПСМ) и ОАО «РЖД» объявили о создании совместной рабочей группы.


Новая структура займётся координацией перевозок цемента, щебня, песка, теплоизоляционных материалов, сухих строительных смесей, а также сырья и готовой продукции строительной отрасли. Главная цель рабочей группы — выработка оперативных и долгосрочных решений, направленных на оптимизацию логистических схем, согласование действий участников рынка и транспортной системы, а также обеспечение бесперебойных поставок для строительных проектов любой сложности.

«Создание этой рабочей группы — важный шаг к формированию системного диалога между производителями строительных материалов и железнодорожным транспортом. Мы видим задачу в том, чтобы сделать перевозки более предсказуемыми, оперативными и экономически эффективными. Это напрямую повлияет на устойчивое развитие строительной отрасли и выполнение масштабных инфраструктурных планов страны», — отметил исполнительный директор Ассоциации НОПСМ Антон Солон.

Ключевые задачи рабочей группы:

• выработка решений по оперативной организации перевозок;

• совершенствование логистических маршрутов и схем;

• предотвращение сбоев и задержек поставок;

• повышение экономической эффективности грузоперевозок;

• укрепление взаимодействия между производителями стройматериалов, перевозчиками и заказчиками.

Заседания рабочей группы будут проходить не реже одного раза в квартал. При необходимости к обсуждению будут привлекаться специалисты подразделений РЖД, филиалов компании, а также представители профильных отраслевых организаций. Соруководителями группы назначены заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская и исполнительный директор Ассоциации НОПСМ Антон Солон. В состав рабочей группы вошли представители руководства и профильных подразделений РЖД, крупнейших предприятий строительной индустрии, а также ассоциаций и союзов отрасли, что позволит комплексно и системно решать возникающие логистические задачи.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба НОПСМ

Подписывайтесь на нас:


27.03.2025 11:39

Особенностью системы ТН-ФУНДАМЕНТ СВГ Барьер является дренажный слой, расположенный между подземной частью сооружения и слоем гидроизоляции. Устройство системы позволит защитить фундамент даже в случае локальных дефектов гидроизоляционного слоя.


Технические специалисты компании ТЕХНОНИКОЛЬ добавили в портфель решений для гидроизоляции фундаментов систему ТН-ФУНДАМЕНТ СВГ Барьер*. Особенность системы – расположение замкнутого гидроизоляционного контура: он находится снаружи фундаментной плиты и подземной части стен.

ТН-ФУНДАМЕНТ СВГ Барьер

Между гидроизоляцией и поверхностью подземных частей располагается дренажный слой из профилированной мембраны PLANTER Фундамент Гео. Под фундаментной плитой помещается дренажный лоток, в который собирается вся влага. Вода из лотка отводится в дренажный колодец по дренажному трубопроводу. Благодаря этому фундамент защищен даже в случае локальных дефектов гидроизоляционного слоя – любая влага организованно собирается в основании сооружения и сбрасывается в систему ливневой канализации.

Скрепление полотен гидроизоляционной мембраны LOGICBASE V-SL осуществляется путем сварки нахлестов горячим воздухом при помощи автоматического сварочного оборудования с образованием двойного шва и центрального воздушного канала, который позволяет контролировать герметичность швов. Перед монтажом гидроизоляционной мембраны необходимо укладывать Геотекстиль ПРОФ ФУНДАМЕНТ 500 с удельной плотностью 500 г/м2 в качестве разделительного слоя. Для герметизации технологических швов бетонирования в местах сопряжения плиты и стены фундамента применяются специальные ПВХ-гидрошпонки ТЕХНОНИКОЛЬ IC-125-2-SP. Для герметизации деформационных швов используются ПВХ-гидрошпонки ТЕХНОНИКОЛЬ.

Преимуществами системы ТН-ФУНДАМЕНТ СВГ Барьер является упрощенный процесс монтажа с применением автоматического оборудования и высокая прочность сварных швов. Тройное фильтрование, применяемое в системе, снижает риск суффозии, которая может привести к проседанию почвы, образованию впадин и воронок. Благодаря использованию системы ТН-ФУНДАМЕНТ СВГ Барьер можно быть уверенным в снижении потенциальных затрат на устранение протечек и в более длительном сроке службы всей подземной конструкции.

*Данное решение охраняется патентом на изобретение №2743226 «Система гидрозащиты подземной части сооружения» (патентообладатель Монахов С.А.)


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ

Подписывайтесь на нас: