Ассоциация НОПСМ и ОАО «РЖД» создали совместную рабочую группу по координации перевозок строительных грузов

19.08.2025 09:41

В ответ на растущие вызовы в сфере перевозок строительных материалов и необходимость повышения эффективности взаимодействия между производителями и железнодорожным транспортом, Ассоциация «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» (НОПСМ) и ОАО «РЖД» объявили о создании совместной рабочей группы.

Новая структура займётся координацией перевозок цемента, щебня, песка, теплоизоляционных материалов, сухих строительных смесей, а также сырья и готовой продукции строительной отрасли. Главная цель рабочей группы — выработка оперативных и долгосрочных решений, направленных на оптимизацию логистических схем, согласование действий участников рынка и транспортной системы, а также обеспечение бесперебойных поставок для строительных проектов любой сложности.

«Создание этой рабочей группы — важный шаг к формированию системного диалога между производителями строительных материалов и железнодорожным транспортом. Мы видим задачу в том, чтобы сделать перевозки более предсказуемыми, оперативными и экономически эффективными. Это напрямую повлияет на устойчивое развитие строительной отрасли и выполнение масштабных инфраструктурных планов страны», — отметил исполнительный директор Ассоциации НОПСМ Антон Солон.

Ключевые задачи рабочей группы:

• выработка решений по оперативной организации перевозок;

• совершенствование логистических маршрутов и схем;

• предотвращение сбоев и задержек поставок;

• повышение экономической эффективности грузоперевозок;

• укрепление взаимодействия между производителями стройматериалов, перевозчиками и заказчиками.

Заседания рабочей группы будут проходить не реже одного раза в квартал. При необходимости к обсуждению будут привлекаться специалисты подразделений РЖД, филиалов компании, а также представители профильных отраслевых организаций. Соруководителями группы назначены заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская и исполнительный директор Ассоциации НОПСМ Антон Солон. В состав рабочей группы вошли представители руководства и профильных подразделений РЖД, крупнейших предприятий строительной индустрии, а также ассоциаций и союзов отрасли, что позволит комплексно и системно решать возникающие логистические задачи.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба НОПСМ
Подписывайтесь на нас:

На Щербинском лифтостроительном заводе начали испытания новых подъемников
03.04.2025 12:29

Щербинский лифтостроительный завод (входит в группу ДОМ.РФ) в декабре 2024 года подписал соглашение с АО «Росатом Возобновляемая энергия» (предприятие госкорпорации «Росатом») о производстве 100 специализированных подъемников для ветроэнергетических установок. В настоящее время на предприятии проводятся испытания опытного образца, по плану подъемник поступит в серийное производство во второй половине 2025 года.

Разработка сервисного подъемника для ветроэлектрических установок (ВЭУ) началась после поступления запроса от компании «Росатом» в конце лета 2023 г. Спустя 3-4 месяцев переговоров по уточнению технических требований в начале 2024 г. была создана проектная команда, которая приступила к научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР).

«Масштабная работа по созданию инновационного подъемника началась с посещения инженерами завода ВЭУ для технической инспекции и оценки вероятных решений. Затем мы спроектировали подъемник и нашли компанию-производителя необходимых комплектующих, в частности, специальных узлов безопасности. В перспективе, ЩЛЗ планирует разрабатывать данные узлы самостоятельно, как только производство таких машин будет поставлено на поток. В настоящее время мы проводим испытания опытного образца после чего уже приступим к серийному производству», – отметил главный конструктор Щербинского лифтостроительного завода Алексей Соломасов.

Конструкция подъемников для ВЭУ основана на реечной передаче и благодаря этому позволяет монтировать подъемник снизу вверх вдоль внутренней стены башни ветрогенератора, наращивая секции по мере возведения башни. Устройство снабжено цепью блокировок в виде концевых выключателей и системы защиты от падения. Управление осуществляется изнутри кабины, как и в обычном лифте. В данном подъемнике используется тяговая лебедка, расположенная в верхней части кабины на несущей раме.

Благодаря уникальной технологии, разработанной конструкторами ЩЛЗ, кабина самостоятельно поднимает себя наверх благодаря мотору-редуктору с реверсом. В новом подъемнике применяется страховочный трос и улавливающее устройство (ловители), которые обеспечивают безопасность пассажиров. Электропитание подъемника обеспечивается за счет ветрогенератора по кабелю питания, который движется вместе с кабиной. Грузоподъемность подъемника составляет 240 килограммов, а скорость составляет 18 метров в минуту. Этого вполне хватит для того, чтобы два человека могли подняться на самый верх ветрогенератора или поднять необходимый груз.

Ссылка на источник - https://www.kp.ru/daily/27681/5070404/


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба АО «ЩЛЗ»
Подписывайтесь на нас: