Мультиформатные проекты и большие квартиры – новый вектор развития жилой застройки Московской области
30 мая в Центральном доме архитектора состоялся IX Форум проектировщиков Московской области. Организаторами мероприятия выступила Мособлархитектура при поддержке Союза Архитекторов России и Ассоциации проектировщиков Подмосковья. Форум посетило более 400 представителей отрасли.
В 2025 году темой Форума проектировщиков Московской области стало изменение масштаба. Участники пленарной сессии вместе с Александрой Кузьминой, главным архитектором региона, обсудили комплексное развитие территорий и возможность создания жилых районов нового уровня в Подмосковье на примере проекта компании MR Group в Одинцовском городском округе.
Проект не имеет аналогов. В ближайшем будущем в Московской области будет создан жилой комплекс с архитектурой мирового уровня, уникальными общественными пространствами и развитой инфраструктурой, особенностью которой станет масштабный спорткомплекс, настоящий дворец спорта. Мультиформатная застройка представлена коттеджами, таунхаусами и многоквартирными домами.
«Проект демонстрирует комплексное и сбалансированное развитие территории и новую важную тенденцию в области жилищного строительства - мультиформатную застройку, в которой представлены дома с большими квартирами, а также малоэтажная и индивидуальная жилая застройка. Создается качественная инфраструктура и все условия для формирования крепких многодетных семей», - подчеркнула Александра Кузьмина.
«Нам кажется, что масштабные комплексные проекты, предназначенные для больших семей, семей с детьми – это перспективное направление. Чем больше квартира, тем больше возможностей для увеличения семьи. И именно в Московской области есть все возможности для создания проектов с большими квартирами – 100-150 квадратных метров. Потребность в таких квартирах огромная. Уверен, что многие москвичи будут готовы переехать за город, если в жилом комплексе в природном окружении будет создана максимально полная инфраструктура, включающая в шаговой доступности самые современные объекты образования, спорта…», - рассказал Алексей Годованец, директор по девелопменту - управляющий партнёр, компании MR Group.
Александра Кузьмина также отметила, что «при разработке данного проекта его создатели продемонстрировали командную работу и готовность заглянуть за рамки своей территории, расширяя границы для формирования комплексной комфортной среды. Это убедительный подход на стадии среднего масштаба градостроительства, когда мы создаём новые города. Только так можно двигаться вперед».
Важной частью деловой программы форума стало обсуждение современных функций общественных пространств, актуализация региональных нормативов градостроительного проектирования, а также цифровых технологий в градостроительном проектировании.
Мособлархитектура анонсировала пилотный проект, в рамках которого будет внедрен новый формат цифровых градостроительных документов. Инновации позволят упростить и ускорить оформление градостроительных документов для застройщиков, что будет способствовать сокращению строительно-инвестиционного цикла. По признанию экспертов, алгоритмические модели могут в дальнейшем интегрироваться с искусственным интеллектом, что позволит выйти на новый уровень разработки градостроительных документов.
В рамках форума была организовано посещение выставки «Рождение масштаба» Национального центра «Россия». В состав делегации от Московской области вошли представители Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области, Союза архитекторов России, Совета главных архитекторов субъектов Российской Федерации и муниципальных образований, Ассоциации проектировщиков Московской области. Погружение в историю архитектуры для гостей провел главный куратор выставки «Рождение масштаба» Андрей Чернихов.
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».