Участники форума «Дорожные вопросы» нашли ответы, решения и новых партнеров на площадке ГУЗа
29 июля в Государственном университете по землеустройству на форуме «Дорожные вопросы для жилой недвижимости» собралось более 80 представителей рынка, чтобы обсудить девелоперский продукт, актуальные проблемы и решения.
Академическая атмосфера не оставила равнодушными пришедших на мероприятие представителей крупного девелопмента. Участники заглянули в будущее без автомобилей, рассмотрели привлекательность сельских территорий для жизни, а, главное, обсудили, как именно здесь и сейчас необходимо создавать комфортную и безопасную инфраструктуру.
Денис Лавров, первый проректор ГУЗ, открыл сессию, подчеркнув ее практическую направленность, несмотря на научно-образовательную площадку.
Владимир Костеша, декан факультета геоматики и пространственного развития Государственного университета по землеустройству, кандидат технических наук и кадастровый инженер, представил в своем выступлении «Факультет геоматики и пространственного развития - новый формат подготовки кадров для создания комфортной городской среды». Острую потребность в молодых специалистах подтвердили многие участники сессии.
Марина Мигалева, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» обратила внимание на актуальный вызов ближайшего будущего темой «Перспективы электротранспорта. Какой инфраструктуры не хватает городу?».
Никита Асадов, главный архитектор проектов бюро ASADOV, выступил с темой «Городские транзиты: транспортный каркас как связи и разрывы городской ткани». Он помог рассмотреть проблему и её решения масштабным взглядом архитектора.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» и организатор «Дорожных вопросов» представила структурный взгляд специалиста в выступлении «Организация дорожного движения в ЖК: от хаоса к порядку».
Мария подчеркнула, что вложения в дороги и благоустройство для застройщика могут не приносить быструю выгоду, но являются необходимой инвестицией: «В основном дороги — это история про затраты, причем не столько денежные, сколько земельные. Земля — самое ценное, что есть у застройщика, выгоднее построить дополнительные квадратные метры для продажи, чем отдавать их под парковку. Но наличие необходимой инфраструктуры, включая парковки, школы, детские сады и площадки для выгула собак по итогу становится конкурентным преимуществом и вложением в репутацию. Пусть это не инвестиция в прямом смысле, но необходимые затраты, которые принесут результат больше, чем сиюминутная прибыль».
Представители застройщиков поделились собственным опытом решения «дорожных» задач. В частности, Дарья Смирнова, руководитель направления транспортного моделирования Группы «Самолет» подчеркнула актуальность события: «Многие наши проекты как маленькие города, поэтому у нас много задач по созданию транспортной инфраструктуры для них. Сегодня на мероприятии подняли важную тему организации дорожного движения и то, что в девелоперском цикле необходимо его продумывать заранее, еще на этапе мастер-планирования. Мы открыты к взаимодействию с профессиональным сообществом, чтобы формировать лучшие транспортные решения, мероприятие сегодня подарило нам много ценной информации и контактов».
Важные аспекты темы подсветили в своих выступлениях:
- Виктория Коваленко, CEO Community Real Estate, «Парковочное место как арт-объект: интеграция специального места для саней Деда Мороза в общую концепцию благоустройства ЖК»;
- Елена Пудова, урбанист, блогер, преподаватель кафедры Глазычева РАНХиГС, МГИМО, ВШЭ, эксперт и продюсер архитектных бюро и компаний, «Как архитектура влияет на продажи в ЖК»;
- Мария Горячко, директор Института диагностики и стратегического развития территорий Государственного университета по землеустройству; доцент кафедры экономической и социальной географии России Географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, кандидат географических наук, доцент, «Современные тренды развития рынка жилья на сельских территориях регионов России»;
- Никита Левашов и Диана Аракчеева, Центр развития городской среды «Город для человека», «Как дизайн в ЖК влияет на наш выбор при покупке квартиры?»;
- Алина Севастьянова, маркетолог компании «Лебер» - официального партнера события, «Детские площадки и нетиповое игровое оборудование – как ключевой фактор привлекательности жилых комплексов».
Главные тренды рынка по итогам сессии:
- выбор среды, а не метража;
- детали решают: дизайн, внимание к мелочам (навигация, МОП) и качество общественных пространств;
- инфраструктура как конкурентное преимущество.
На сессии обсуждались новые подходы к проектированию, включая организацию движения и экономию пространства.
ГУЗ подтвердил роль ключевой площадки для диалога. Успешное развитие жилья требует комплексного подхода, закладываемого еще на этапе подготовки кадров и проектирования. Будущее – за средой, где удобно жить.
«Доверие потребителя» продолжает цикл пресс-туров под названием «Своими глазами». Второй пресс-тур состоялся 11 сентября. Темой встречи стал первый в Санкт-Петербурге отель с концепцией Bleisure.
Новую для Санкт-Петербурга концепцию Bleisure-отеля блогерам и журналистам деловых и специализированных СМИ презентовала инвестиционно-строительная компания Inreit.
Проект реализуется в строящемся инвест-отеле на ул. Херсонская, 39 и стал естественным продолжением развития в городе сети апарт-отелей.
Основатель инвестиционно-строительной компании Inreit, управляющей компании Port PM и сети апарт-отелей Port Comfort Кирилл Кудинов рассказал о ключевых аспектах развития бизнеса компании в сфере гостиничного и жилого строительства.
Компания предпочитает выбирать объекты в центре города с низкой стоимостью, требующие реновации, для повышения доходности. «Мы сносим все до несущих стен, оставляя только коробку, и полностью обновляем коммуникации, обеспечивая полное оснащение объектов всем необходимым для немедленной эксплуатации», – уточнил Кирилл Кудинов.
Достойный доход от аренды – 12-14% годовых, капитализация до 40% за счет того, что компания не строит с котлована, и период строительства здесь достаточно короткий. Если это небольшие объекты, то это 7-10 месяцев. Если это объекты побольше, то это 1,5-2 года. Это значит, что инвестор надолго не замораживает свои деньги. Еще один очень важный факт – это достаточно высокая ликвидность. Апарты в центре с подтвержденной высокой доходностью продаются быстро.
Например, в результате реновации здания на Садовой, 53, (бывшее здание промышленной академии имени Сталина), полузаброшенный бизнес-центр в хорошей локации был превращен в апарт-отель с комфортной инфраструктурой, высокими рейтингами на бронирующих площадках и положительными отзывы гостей. Этот объект вошел в тройку лучших, введенных в эксплуатацию в 2023 году, апарт-отелей Санкт-Петербурга.
Отдельным квестом после пандемии и начала СВО для компании стало открытие собственного производства мебели. Запускается своя прачечная. В этом году открывается первый апарт-отель сети в Выборге. Другой проект –база отдыха в Ленинградской области, где каждый домик – это отдельный лот для инвестора.
За администрирование и эксплуатацию объектов отвечает управляющая компания. Здесь работают около 120 человек, которые обеспечивают комфортное пребывание туристов и максимальную доходность для инвесторов.
За последние 6 лет доходность апарт-отелей сети колебалась от 12,7% в 2019 году, 6% в 2020 году (пандемийный год), до более чем 14% в 2024 году, с загрузкой объектов на уровне 93-95%. Драйвером является туристический поток, который постоянно растет, что влияет на загрузку и средний чек.
Апарты в центре Санкт-Петербурга перепродаются крайне редко, потому что все здания уникальны, и нет пятен под застройку. Если это происходит, то по опыту компании, выгода от продажи составляет от 38% до 46%.
На развитие тренда bleisure (набирающий популярность вид корпоративного туризма) компанию подтолкнула плотная конкурентная среда в центре города и необходимость привлечения дополнительного туристического потока.
Автор концепции первого в Петербурге bleisure-отеля 4 звезды – собственник КР «Консалт» Карина Шальнова (принимала участие в создании двух крупных апарт-сетей – YES и ARTSTUDIO).
Название «bleisure» происходит от английских слов business и leisure – «досуг». Формат таких путешествий предполагает совмещение командировок и отпуска. По данным сервиса OneTwoTrip, 75% предпринимателей и сотрудников компаний продлевают рабочие поездки на выходные или дни отпуска, чтобы провести больше времени в другом городе и ознакомиться с местными достопримечательностями. Каждый второй бизнес-турист стремится совместить деловую поездку с отдыхом. Санкт-Петербург в 2024 году вошел в пятерку российских городов, наиболее востребованных для bleisure-путешествий.
Авторы концепции bleisure, по словам Карины Шальновой, опираются на запросы деловых людей 25-ти- 50 лет, которые перемещаются по миру не только с чисто деловыми, но и познавательными, культурными целями. При выборе отеля им важны локация, комфортная инфраструктура и поддержка консьерж службы по организации экскурсий и отдыха. По статистике, каждый второй деловой турист в России стремится совместить свою деловую поездку с турпоездкой своих родственников. Он позволяет себе продлить поездку на два выходных дня, потратив их на посещение интересных мест, вместе с членами своей семьи.
Выигрышными для первого bleisure-отеля Port Comfort на Херсонской являются такие позиции, как локация и уникальные видовые характеристики, а также инфраструктура отеля: паркинг на 60 машино-мест , фитнес зал, студия массажа, терраса с видом на Неву на эксплуатируемой кровле, зонирование пространства, просторные холлы с мини библиотекой. Концептуальный ресторан будет приспособлен под проведение, в том числе, бизнес-встреч в различных форматах. Организовывать экскурсии будет консьерж служба.
«Надеемся, что наша концепция распространится на другие отели, которые находятся в центральной локации Санкт-Петербурга, и станет пионером на рынке bleisure-путешествий», – резюмировала Карина Шальнова.