Национальная бизнес-премия 2025: в ТПП РФ наградили ударников строительной пятилетки
3 июля 2025 года в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты Российской Федерации в рамках Федерального интеграционного форсайт-форума «Российский креативный девелопмент 2025. Инфраструктура для жизни» состоялась Торжественная церемония награждения Национальной бизнес-премии «Строительство, Инфраструктура и Финансы 2025».
Национальная бизнес-премия (NBA) – первый в Российской Федерации ежегодный конкурс, в рамках которого награждаются выдающиеся компании и персоны, интегрирующие в своей деятельности как финансово-экономические, так и социально-культурные интересы общества. Организатор мероприятия – Издательский Дом Melon Group при поддержке Ассоциации деятелей культуры и бизнеса «Я Лидер», а также Совета по финансово-промышленной и инвестиционной политике Торгово-промышленной Палаты Российской Федерации.
В 2025-м ежегодная награда в области отечественного строительства и девелопмента отметила проекты, ставшие «золотым стандартом» реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», цель которого - повышение качества жизни граждан через комплексное обновление населённых пунктов и создание необходимой инфраструктуры.
«Россия – страна лидеров, которые строят будущее как своей Родины, так и всей планеты. Сегодня Экспертный совет Национальной бизнес-премии «Строительство, инфраструктура и финансы 2025» имеет честь представить лучшие отечественные решения года в области креативного, инновационного и умного девелопмента!», - открыл Торжественную церемонию награждения Глава Экспертного совета Премии, председатель Совета по финансово-промышленной и инвестиционной политике, член Правления Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, председатель Комитета Российского союза строителей по промышленному строительству и реновации предприятий, член Комиссии по строительному комплексу и Комитета по финансовой политике, член Правления Российского союза промышленников и предпринимателей Владимир Гамза. Амбассадора NBА поддержал экспертный советник по стратегическому развитию для проектов ряда крупных компаний Артем Гальцев:
«Важно не просто «строить», а «делать это» с учетом вызовов времени – цифровизации, возрастающих экологических ограничений и запросов общества!».
Еще в прошлом году Артем был представлен на конкурсе в качестве Лауреата. Сегодня же руководитель, чьи методики, без преувеличения, предопределили международный подход к тренду корпоративного роста, вошёл в «судейский состав» Премии вместе с директором по акселерации Build UP, руководителем направления «Городские технологии» Фонда «Сколково» Юрием Хахановым; руководителем Комитета «Светопрозрачные конструкции» в Национальном объединении производителей строительных материалов и строительной индустрии (НОПСМ) Михаилом Романенко и председателем Контрольно-ревизионной комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), академиком Международной академии менеджмента (МAM) Евгенией Богатовой.
«Мы отбираем и взращиваем «бизнес-культуры» на всей территории экономического поля страны – «от южных морей до полярного края». Лауреаты Национальной бизнес-премии участвуют в ключевых экономических и социальных программах Российской Федерации. В апреле этого года наши участники стали флагманами Большой пресс-конференции «Национальные проекты России 2025-2030». По словам Почетного гостя события - депутата Государственной Думы, заместителя председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике Станислава Наумова – наши Номинанты на собственном примере продемонстрировали технологическое лидерство России», - отметила основатель Национальной бизнес-премии, председатель Экспертного совета по развитию проектов креативной экономики, член Совета по финансово-промышленной и инвестиционной политике Торгово-промышленной Палаты Российской Федерации Светлана Листопадова.
Лауреатом в номинации «Инновационное решение года в области импортозамещения» стал один из современных героев Арктики Иван Щукин.
«Производственно-монтажная компания «Северная» не первую пятилетку трудится на передовой арктической стройки. На нашем счету – участие в возведении таких стратегических промышленных объектов как Морской торговый порт «Лавна» и Кольская горно-металлургическая компания. Мы производим строительные металлические конструкции, максимально соответствующие климатической зоне Крайнего Севера. Наша миссия – развитие «прочных» инновационных технологий, на которые, и в прямом, и в переносном смысле, может опереться вся инфраструктура арктических городов», - заявил Щукин.
Еще один Лауреат, доказавший, что инфраструктурные проекты могут усиливать стратегические позиции державы - заместитель директора Группы компаний АО «СМП - Нефтегаз» Марат Нагимов. Под руководством победителя в Номинации «Инженер года в дорожном строительстве» была построена автомагистраль международного транспортного коридора «Европа - Западный Китай», значительно укрепившая позиции России в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС).
Лучшим «Риск-менеджером года» был выбран арбитражный управляющий Артем Захаров, который продемонстрировал методы достижения финансовой устойчивости в условиях кризиса. Под его руководством был успешно реализован проект по сохранению и продаже гостиничного комплекса «Внуково» площадью 35 000 кв.м.
Компания «Enter Construction» была отмечена в номинации «Городское жилье и строительство инновационных кластеров» за реализацию флагманского проекта Москвы в области умной урбанистики СберСити. Так или иначе каждый проект стал иллюстрацией того, что принципы ESG – экология, социальная ответственность и управление – становятся обязательным компонентом успешных финансовых стратегий.
«Для оформления жилого комплекса «СберСити» наши скульпторы создают сложнейшие фасадные барельефы, модели которых распечатываются на 3D-принтерах. Далее, эти, буквально, произведения искусства, по образцу масштабом 1:1 рождаются в натуральном камне, добываемом в Республике Северная Осетия — Алания», - рассказал директор проектов компании по разработке строительных проектов Enter Construction Фуад Мамедов.
Лауреатом в Номинации «Архитектор года в проектировании публичных пространств» за реконструкцию АЗС «Газпромнефть Азия» стал Улан Батырбеков. Бытовая, на первый взгляд, задача в исполнении архитектора-новатора превратилась в экологический квест длинною в 15 лет. Как итог, воссозданные автозаправочные станции с солнечными батареями стали настоящими центрами притяжения – посещаемость объектов выросла почти на 50%. Работу Батырбекова отметил вице-президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (ТПП РФ) Дмитрий Курочкин, подчеркнув важность проектирования высокотехнологичных промышленных зон с минимальным воздействием на экологию.
«По-умному» «пересобрать» городскую жизнь решил и инженер Станислав Маркович, создавший систему доставки посылок прямо в квартиры с помощью роботов и искусственного интеллекта. Идея родилась из постпандемийных реалий: люди захотели минимизировать контакты, а бизнес – сократить издержки. За проект «умной» доставки, которую инженер назвал Skyscraper Parcels, жюри Национальной бизнес-премии «Строительство, инфраструктура и финансы 2025» признало его «инженером года в области строительства и недвижимости».
По традиции мероприятий, проводимых Издательским Домом Melon Group и АДКБ «Я Лидер», церемония награждения прошла в зале заседаний Конгресс-центра ТПП РФ. Статуэтки и дипломы «виновникам торжества» вручала уникальная пара ведущих – известная российская певица Юлия Лой и директор АДКБ «Я Лидер» Илья Листопадов. Поздравления сразу двух «деятелей» - культуры и бизнеса - воодушевили Лауреатов не меньше, чем роскошные композиции от авторской цветочной мастерской Дарьи Ромашевой «Следуй за цветами».
На этом череда приятных сюрпризов не закончилась. Сильную половину Экспертного Совета и Лауреатов заинтриговали не только безалкогольные альтернативы традиционных алкогольных напитков Drinksome, но и новый российский бренд вина MazinGala.
«Мы поддерживаем экологию Волгоградской области как со стороны строительства, так и в сфере туризма. К примеру, наш экоотель «Летучая рыба», расположенный на границе с Астраханской областью в национальном парке Волго-Ахтубинская пойма погружает гостей в мир южной природы России. А производство бренд вина MazinGala полностью построено на старинных традициях – от технологий выращивании винограда до метода ручной обработки дубовых бочек», - отметила бренд-амбассадор экоотеля «Летучая Рыба» и марки вина MazinGala Юлия Никитина.
Тему экологии «поддержали» подарочные сертификаты парка-отеля «Юхновград», загородного отеля «Барская усадьба», банного комплекса «Княже», дизайнерского отеля бизнес-класса ACQUALINA, парк-отеля «Таёжный», бюро генеалогических исследований «Летопись веков», а также вкусный и полезный кофе-брейк business-класса от кейтеринг-команды Your food и «живая вода» дистрибьютерской компании «Воды здоровья».
Прекрасная половина Лауреатов стала еще краше благодаря бьюти-боксам с профессиональной линией ухода за волосами из Санкт-Петербурга Rhett, инновационной уходовой косметикой уникальных отечественных брендов Siyai, Plazan, Ecolatier, Holly Polly и Axione Professional.
В общей сложности, мероприятие посетило более двухсот человек, среди которых – представители Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России), Торгово-промышленной Палаты Российской Федерации (ТППРФ), Торгово-промышленной Палаты БРИКС (ТПП БРИКС), Торгово-промышленной палаты Мурманской области, Российского союза строителей (РСС), Национального объединения производителей строительных материалов и строительной индустрии (Ассоциация НОПСМ), ассоциации организаций строительного комплекса атомной отрасли (АСКАО), Делового Центра экономического развития Содружества Независимых Государств (Деловой Центр СНГ), агентства креативных индустрий (АКИ), Алюминиевой Ассоциации, ассоциации «РУССОФТ», ассоциации лабораторий по развитию искусственного интеллекта (АЛРИИ), ассоциации глобального развития искусственного интеллекта и робототехники (AI Global Association), Союза пиарщиков России (СПР), интеллектуального глянцевого журнала Melon Rich, экспертной медиаплатформы «Умная страна», ведущего издания инвестиционно-строительного комплекса Северо-Запада «Строительный Еженедельник», журнала «Банковское дело», Интернет-журнала «Строительство.ру», национального банковского журнала (NBJ), финансовой газеты Finance Times, журнала о модных решениях для интерьера, дизайна и стиля DOM&podium, портала «Вестник Права», информационно-аналитического журнала Союзного государства «Мебельный мир». Большая часть участников отметила, что Лауреатам - 2025 удалось удержать столь ценный сегодня баланс между экономической эффективностью, социальной ответственностью и долгосрочным устойчивым развитием.
«Девелопмент с «человеческим лицом» и четкой ESG-повесткой - залог успешной реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Именно такие кейсы и стали героями Национальной бизнес-премии «Строительство, инфраструктура и финансы 2025», - подвела итоги основатель события Светлана Листопадова.
Около 200 участников обсудили вместе с лидерами отрасли тренды мостостроения и дорожного строительства и посетили с технической экскурсией уникальный строящий мостовой объект.
9-11 апреля 2025 года в Москве в шестой раз прошла научно-практической конференции «Мосты и дороги: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции». Участниками делового события стали около 200 специалистов мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, российские компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов, руководители региональных строительных и транспортных комитетов.
Деловое мероприятие традиционно получило официальную поддержку ведущих научно-исследовательских институтов страны: АО ЦНИИТС, АО «НИЦ «Стройтельство» и ЗАО «ЦНИИПСК» им. Мельникова. Генеральным спонсором выступила компания «Цинкер» – один из крупнейших российских производителей материалов для антикоррозионной защиты. Спонсорскую поддержку также оказала компания «СФРР», производящая композитные материалы для ремонта и восстановления промышленных объектов, включая мостовые сооружения, и НТП «Горизонт», разрабатывающее высокоточные средства измерений для геотехнического мониторинга.
Важной частью насыщенной деловой программы стала выставка «Материалы и технологии для строительства мостов и дорог», на которой было представлено новейшее оборудование для мониторинга мостовых сооружений, современные материалы и технологии для строительства и обеспечения надежной эксплуатации мостов, а также специализированное программное обеспечение для проектирования объектов транспортной инфраструктуры. Ведущие отраслевые компании продемонстрировали свои разработки на выставочных стендах, среди которых были представлены: ООО «ПРЕСТОРУСЬ», АО «МАПЕИ», Группа компаний Malinin group, ООО «ТПК «РТИ-М», ООО «НПП СК МОСТ», АО «Химтраст», ООО «Татнефть-Пресскомпозит», ООО «Краснодар-2», ООО ПКФ «СтройОпт», ООО «НТП «Горизонт», ООО «Цинкер», ООО «Специальный Фонд Ремонтных Решений», Завод КТтрон, ООО «ТС Стандартпарк», ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России.
Первый день работы конференции открылся пленарной сессией, посвященной основным трендам мостостроения и дорожного строительства. С приветственным словом к участникам обратились Екатерина Дубровская, генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей, и Юрий Новак, Почетный транспортный строитель РФ, к.т.н., доцент, заместитель генерального директора по научной работе, главный научный сотрудник АО «ЦНИИТС», выступивший председателем президиума и модератором обсуждений.
Спикерами первого дня стали эксперты, представляющие крупных игроков рынка: ФАУ «РОСДОРНИИ», АО «ЦНИИТС», НИЦ «Мосты», «Автодор-Инжиниринг», «МОСТДОРГЕОТРЕСТ», «Нью-Граунд», НИУ МГСУ, «НППК СК МОСТ», «ДСК «Автобан», НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство» и другие.
Критический анализ распространённых дефектов проектирования мостовых опор на примере реальных объектов представил в своем выступлении Владимир Мыцик, заместитель директора «НИЦ «Мосты». Основное внимание эксперта было уделено таким проблемам, как смещение опорных частей, размывы конусов насыпей, деформации грунтовых массивов и аварийные ситуации, вызванные недочётами проектных решений.
Мария Гагарина, руководитель проектного отдела компании Zinker, презентовала особенности инновационной российской технологии цинкирования, которое обеспечивает одновременно активную (катодную) и пассивную (барьерную) защиту металла от коррозии. Спикер поделилась успешными кейсами применения цинкирующего состава на мостовых сооружениях и автодорогах.
Сразу два доклада прозвучали во время работы пленарной сессии от представителей ФАУ «РОСДОРНИИ». Владимир Мартинсон, заместитель генерального директора «Российский дорожный научно-исследовательский института», рассказал о техническом нормировании и методах контроля качества полимерных сопряжений деформационных швов мостовых сооружений. Его коллега, Игорь Болячевец, заместитель начальника управления перспективных технологий и стандартизации ФАУ «РОСДОРНИИ», в своем выступлении остановился на совершенствовании методов нормирования и контроля качестве для повышения деформационной устойчивости земляного полотна и конусов на подходах к мостовым сооружениям на автомобильных дорогах.
С активным интересом участников был встречен доклад Олега Озмидова, д.ф.-м.н., к.г.-м.н., академик РАЕН, президента, научного руководителя лаборатории «МОСТДОРГЕОТРЕСТ», посвященный восстановлению несущей способности опор аварийных мостов методами струйной цементации. Особое внимание в выступлении было уделено анализу фильтрационных процессов в грунтовых массивах, включая моделирование распределения водных потоков на откосах с применением габионных конструкций и противофильтрационных завес. На конкретных примерах продемонстрированы эффективные решения по стабилизации оползневых участков. Тему строительных технологий продолжила Светлана Рубцова, руководитель проектов АО «Нью-Граунд», представив кейсы применения струйной цементации в дорожном строительстве. Юрий Новак, модератор пленарной сессии, подробно остановился на преимуществах использования трубобетона для строительства современных мостовых сооружений, среди которых повышенная несущая способность конструкций, устойчивость к агрессивным средам и сейсмическим воздействиям, а также существенное сокращение сроков строительства за счет применения готовых трубчатых элементов.
Тема инновационных материалов, применяемых в строительстве и ремонте объектов транспортной инфраструктуры была отражена в докладе спонсора конференции ООО «Специальный Фонд Ремонтных Решений». Роман Хорошевский, главный инженер предприятия, озвучил опыт использования композитных материалов торговой марки Фомальгауд. В докладе были подробно рассмотрены уникальные характеристики данных материалов: повышенная износостойкость, коррозионная устойчивость и длительный срок службы. А представитель ООО «ИКАПЛАСТ» Михаил Назаров, руководитель направления инженерного сопровождения, поделился решениями для устойчивого водоотведения и водоснабжения с помощью полимерных трубных систем.
Делегация экспертов ООО «Автодор-Инжиниринг» (входит ГК «АВТОДОР») отметилась на пленарной сессии двумя выступлениями. Александр Гурчев, заместитель начальника отдела диагностики искусственных сооружений ООО «Автодор-Инжиниринг», дал оценку возможности пропуска сдвоенных автопоездов по мостовым сооружениям на автомобильных дорогах ГК «АВТОДОР», а Александр Анисимов, к.т.н., доцент, руководитель учебного центра ООО «Автодор-Инжиниринг», рассказал об образовательных проектах ГК «АВТОДОР» и актуальных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, подготовленных на предприятии.
Спикеры сессии также подробно остановились на разборе реализованных проектов с подтвержденной эффективностью в сфере мостостроения и дорожного строительства, вызвавших наибольший интерес аудитории. Так, Вильгельм Казарян, доктор транспорта, генеральный директор ООО «НПП СК МОСТ» поделился особенностями реконструкции Крестовоздвиженского моста через реку Днепр. А эксперт НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство» Алексей Николаев, научный сотрудник лаборатории №2 «Оснований и фундаментов на слабых грунтах, рассказал о выборе оптимального решения по укреплению слабых грунтов основания подходов к автомобильному мосту через реку Мерея на о. Сахалин. Олег Абрамов, заместитель директора по строительству - начальник управления строительства АО «ДСК «АВТОБАН», обозначил особенности выполнения работ по устройству противофильтрационной завесы земляной плотины Курейской ГЭС.
Во второй день работы конференции параллельно прошла работа двух тематических секций. На секции «Современные материалы, оборудование и спецтехника в дорожном строительстве» прозвучало множество экспертных докладов об использовании бетонных и бетонно-композитных материалов в сфере транспортного строительства. Её модератором выступила Екатерина Дубровская.
Семен Каприелов, доктор технических наук, заведующий лабораторией НИИЖБ им. А. А. Гвоздева и академик РААСН, рассказал о высокопрочных легких бетонах классов В60–В70. Эти материалы обладают управляемыми прочностными и деформационными характеристиками, что делает их перспективными для использования в пролетных конструкциях мостов.
Магистр Московского автомобильно-дорожного университета (МАДИ) Анастасия Нецвет, представила доклад о разработке составов высокопрочного фибробетона для транспортного строительства. Она подробно разобрала влияние различных типов фибры на прочностные и трещиностойкие свойства бетона, а также привела примеры успешного применения этого материала в дорожных покрытиях и мостовых конструкциях.
Опытом применения инновационного рулонного бетонного полотна в строительстве мостов и дорог поделился Евгений Котков, эксперт технической поддержки компании «ИННО БЕТОН 21». Этот материал сочетает высокую прочность с удобством монтажа, что ускоряет процесс строительства и снижает затраты.
Ведущий инженер-проектировщик «Роснефть – НТЦ» Софья Ноздрюхина выступила с презентацией об эффективности грунтозасыпных арочных мостов из композитно-бетонных материалов. Эти конструкции особенно востребованы при обустройстве нефтегазовых месторождений, где требуется оперативное строительство переправ через малые водотоки. Она отметила, что такие мосты обладают устойчивостью к агрессивным средам и экономичны в эксплуатации.
Среди ярких и информативных выступлений в рамках второй секции участники конференции отметили доклад Алексея Волкова, регионального представителя по ЮФО и Кавказу «Нанотехнологического центра композитов» (НЦК), который представил комплекс инновационных решений для транспортного строительства, среди них: система CarbonWrap® для усиления мостовых конструкций с экономией до 47% затрат, а также революционные мобильные дорожные покрытия из резиновых гранул, выдерживающие нагрузки до 350 т/м² и работающие в диапазоне от -60°C до +60°C. Много вопросов аудитории получил эксперт «Татнефть-Пресскомпозит» Даниил Илькин, заместитель начальника отдела. Его презентация была посвящена композитным решениям для транспортной и городской инфраструктуры, включая легкие и коррозионностойкие перильные ограждения, кабеленесущие системы, пешеходные настилы, шумозащитные экраны и композитные опоры освещения. Эксперт подробно остановился на реализованных проектах таких как Крымский мост, где было поставлено 100 км кабельных систем, а также внедрению замкнутого цикла переработки стеклопластика.
Работу второй тематической секции «Мониторинг и инженерная защита мостовых сооружений. Применение ТИМ-технологий в строительстве» возглавили два ведущих эксперта отрасли: Юрий Новак и Александр Васильев, доктор технических наук, профессор, занимающий пост директора по науке в ООО «НИИ МИГС» (Научно-исследовательский институт мостов и гидротехнических сооружений).
В докладе Александра Лысенкова, руководителя направления «Измерения и мониторинг» ООО «НИИ МИГС», были освещены ключевые аспекты проектирования, внедрения и эксплуатации систем мониторинга мостовых сооружений. Особое внимание спикер уделил нормативной базе, критериям необходимости мониторинга (пролеты свыше 100 м, оползневые зоны) и полному жизненному циклу систем – от монтажа до модернизации.
С большим вниманием было встречено выступление Геннадия Нигметова, к.т.н., доцента, ведущего научного сотрудника ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России, в рамках которого были рассмотрены методы динамико-геофизических испытаний для оценки технического состояния инфраструктурных объектов, включая дорожное полотно, мосты и плотины. Особый акцент эксперт сделал на анализе дефицита жесткости конструкций через частоты собственных колебаний и применение сейсмоимпульсных технологий для диагностики систем «грунт-сооружение».
Алина Парафейник, ведущий инженер-проектировщик отдела проектирования температурной стабилизации грунтов и геотехнического мониторинга ООО «НК «Роснефть» – НТЦ», во время своей презентации обозначила наиболее эффективные методы мостовых переходов в удаленной местности, среди которых полевые измерения, дистанционных технологии с использованием БПЛА и стационарные датчики.
В докладе ГК «ГЕОИЗОЛ», который подготовил Павел Александров, главный конструктор «ГЕОИЗОЛ Проект», был представлен комплексный опыт укрепления опор, подходов и конусов мостовых сооружений с использованием современных геотехнических решений. Акцент был сделан на инновационных методах, таких как струйная цементация, устройство легких насыпей из экструдированного полистирола, анкерное крепление с прижимными плитами и применение многофункциональной геотехнической системы GEOIZOL-MP.
Блок выступлений о ТИМ-технологиях в дорожном строительстве открыла презентация Егора Яковлева, руководителя группы расчетов MIDAS IT компании «МИДАС». Эксперт обозначил возможности автоматизации проектирования мостовых конструкций с использованием API в программном комплексе Civil NX, инструменты для инженеров с разным уровнем подготовки и продемонстрировал практические применения API, включая автоматическое назначение нагрузок на пролетные строения и обработку данных железнодорожных мостов. Обзору характеристик продукта GeoWall 8 для расчета ограждений котлованов было посвящено выступление Алексея Юдакова, менеджера отдела продаж ООО «ИнжПроектСтрой» (Группа компаний Malinin group). Об опыте внедрения BIM-технологий в дорожном строительстве на примере экосистемы Клевер, рассказал Андрей Шатров, управляющий партнер и коммерческий директор, компании «Интелкон». Так, на объектах трассы Казань–Екатеринбург в рамках ФКУ «Волговятскуправтодор» (ФДА «Росавтодор») применение цифровых решений предприятия обеспечило оптимизацию сроков строительства, контроль качества и снижение затрат.
Современные подходы к созданию и управлению информационными моделями автомобильных дорог активно используют технологии геосканирования, что позволяет достичь высокой точности данных и эффективного контроля на всех этапах жизненного цикла объекта, отметил в своем выступлении Павел Челышков, председатель научно-технического совета БИМ-Ассоциации. Вместе с коллегой, Нурбулатом Дуйсиналиевым, генеральным директором компании «Интерраскан», он поделился с участниками передовыми решениями, объединяющими BIM-методологию с лазерным сканированием и облачной аналитикой. Это обеспечивает детализированное проектирование, мониторинг строительства и эксплуатационное управление дорожной инфраструктурой с минимизацией ошибок и затрат.
В завершающий день работы конференции состоялась техническая экскурсия на объект строительства моста через Москву-реку в створе берегового проезда, которая была проведена в партнерстве с лидером российского рынка строительства транспортной инфраструктуры АО «Дороги и Мосты». Филиал АО «ДиМ» «Мостоотряд 4» продолжает активное строительство нового мостового сооружения длиной 315 метров, которое станет ключевым транспортным узлом для четырёх столичных районов: Филёвский Парк, Пресненский, Хорошёво-Мнёвники и Хорошёвский. Мост возводится из монолитного бетона и стальных пролётных строений, предусматривая шестиполосное движение (по три полосы в каждом направлении). В 2024 году строители успешно завершили все четыре этапа надвижки пролётного строения, включая финальный этап длиной 82 метра, позволивший соединить берега Москвы-реки. В настоящее время ведутся работы по установке конструкции на временные опоры, подготовке постоянных опор и началу монтажа вант на арку моста, что необходимо для последующего демонтажа временных конструкций в русле реки. Обо всем этом рассказал участникам технической экскурсии Павел Глазков, руководитель проекта филиала АО «ДиМ» «Мостоотряд 4». Он подчеркнул, что новый мост значительно улучшит транспортную ситуацию в западной части Москвы, обеспечив удобную связь между важными городскими районами.
Конференция стала площадкой для содержательного обмена опытом и продуктивного общения специалистов отрасли. Участники единодушно отметили высокий уровень организации мероприятия, актуальность представленных докладов и практическую ценность обсуждаемых тем. Особо была отмечена глубина проработки материалов спикерами и возможность установления новых деловых контактов.
Международная Ассоциация Фундаментостроителей выражает искреннюю благодарность всем партнерам и спонсорам за поддержку в организации мероприятия. Отдельные слова признательности - участникам за активную вовлеченность в дискуссии и живой интерес к тематике конференции.
Ваши отзывы и предложения особенно ценны для нас, так как позволяют делать каждое последующее мероприятие еще более полезным и информативным для профессионального сообщества!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com
Будем рады встрече на нашем следующем мероприятии – «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы», которая состоится 28-29 мая 2025 года в Москве в рамках выставки CTT Expo 2025, в МВЦ «Крокус Экспо».