Новый участок трассы М-12 построен с применением современной битумной продукции
В июле при участии Президента России состоялось открытие движения по скоростному участку трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. При строительстве федеральной автомагистрали использовали продукцию «Газпромнефть - Битумные материалы», адаптированную к климатическим условиям региона.
Битумные материалы для строительства трассы создавались с использованием объемного метода проектирования асфальтобетонного покрытия. Технология учитывает рекомендованные эксплуатационные температуры дорожного полотна по специально разработанной шкале PG, а также требования к транспортным нагрузкам. Для продления сроков службы дорожного покрытия также применили битумную эмульсию — специальный состав, предназначенный для лучшего скрепления слоев дорожной «одежды». «Высокая интенсивность движения на таких скоростных дорогах предъявляет повышенные требования к качеству материалов и долговечности дорожных покрытий. Для этого у нас есть собственная научная поддержка. Для российских дорог в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические условия региона и интенсивность движения», - отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть - Битумные материалы».
Битумная продукция предприятия использовалась при строительстве каждой третьей дороги в стране. Среди ключевых объектов: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», а также разные участки магистрали М-12.
Скоростная дорога Дюртюли – Ачит позволит менее чем за сутки доехать на автомобиле от Москвы до Екатеринбурга. В 2026 году трассу планируют продлить до Тюмени и в дальнейшем — до Владивостока.
«Газпромнефть - Битумные материалы» представила дорожно-строительным компаниям технологию нанесения жидкой ленты «Брит» Flex с помощью автоматизированного модуля.
Комплексное решение позволяет повысить качество и увеличить скорость работ. Технология предприятия была применена на участке федеральной трассы Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь в районе столицы Калмыкии.
Модуль позволяет во время проведения дорожных работ применять состав, герметизирующий стыки между дорожными покрытиями, одновременно с укладкой асфальтобетонной смеси. Устройство синхронизируется с асфальтоукладчиком, обеспечивая точное нанесение состава в нужный момент, а специальные датчики контролируют уровень материала в баке.
«Наши технологии позволяют не только увеличить сроки службы покрытий, но и оптимизировать процессы в дорожном строительстве. Для этого мы развиваем направление малой механизации – специальных устройств для повышения производительности и эффективности применения продукции на основе битума. Благодаря такому комплексному предложению «продукт + услуга», мы становимся полноправными участниками мероприятий, где презентуют возможности российской дорожно-строительной техники. Со своей стороны, мы всегда готовы поделиться опытом и экспертизой с коллегами и совместно работать над повышением качества дорожного строительства», - отмечает Лилия Жукова, заместитель генерального директора «Газпромнефть – Битумные материалы» по коммерческой деятельности.
Презентация технологии состоялась на мероприятии «День качества», организованном ФКУ Упрдор «Каспий». В нем приняли участие представители профильных ведомств, российских производителей спецтехники, дорожных компаний и научного отраслевого сообщества. «В этом году впервые «День качества» в регионе прошел на объекте действующего ремонта. Мы хотели на практике показать, какие возможности сегодня предоставляют отечественные компании, как растет эффективность работ и как меняется подход к дорожному строительству в целом, становясь все более технологичным. Очень приятно, что к нашему мероприятию присоединились ведущие предприятия и производители страны, показав достижения отрасли на одном из значимых дорожных объектов региона», - подчеркнул Филипп Ходаев, начальник ФКУ Упрдор «Каспий».