«ПРО Фасад»: итоги первого отраслевого форума, объединившего архитектуру и технологии
16 июля состоялся первый отраслевой форум, посвящённый фасадным решениям – «ПРО Фасад». Мероприятие, организованное Комитетом градостроительной политики Ленинградской области и ООО «Краски Фридлендеръ» при поддержке Правительства Ленинградской области, Союза архитекторов России и Союза архитекторов Санкт-Петербурга, собрало ведущих экспертов строительной и архитектурной индустрии. Партнёром деловой программы выступила компания «Невский Альянс».
Форум начался с торжественной церемонии открытия. С приветственным словом выступили организаторы мероприятия: Кулаков Игорь Яковлевич, Енокаев Евгений Кемилевич, Лутченко Сергей Иванович, Смирнова Анна Олеговна.
Деловую программу форума открыла кейс-сессия «Цех – стройке. Модернизация заводов ЖБИ как залог развития строительной отрасли», где ведущие эксперты поделились опытом трансформации производства и его влияния на современные стройки. Практическими кейсами модернизации поделились представители крупнейших российских заводов ЖБИ: Сергей Бажитов, коммерческий директор АО «ГССК»; Булдин Алексей Александрович, директор по строительству СК «ЛенРусСтрой»; Носков Алексей Валерьевич, заместитель директора по производству Завода «Фиброль». Спикеры рассказали о влиянии новых технологий на скорость, качество и стоимость строительства.
На круглом столе «Эстетика vs. Регламент: Поиск идеальной формулы фасадов» модератором выступил Лутченко Сергей Иванович, главный архитектор Ленинградской области. Девелоперы и застройщики обсудили сочетание эстетики, технических требований и нормативных ограничений при проектировании фасадов. Эксперты обсудили, как согласовать творческие амбиции архитекторов с требованиями к пожарной безопасности и долговечности. Смирнова Анна Олеговна, генеральный директор ООО «Краски Фридлендеръ» затронула тему цветовых решений, представив доклад на тему колористики и лакокрасочных покрытий с точки зрения ГОСТов и других регламентов. Другие спикеры поделились успешными кейсами сочетания эстетики и функциональности в современных проектах. Сессия подтвердила: идеальный фасад — это баланс между красотой, технологичностью и соблюдением норм.
Вторая часть деловой программы была посвящена теме импортозамещения. На практической сессии «Своими силами: Развитие отечественных решений для фасадов» эксперты обсудили разные технологии производства СФТК и преимущества других фасадных решений, а также важность применения отечественных материалов и технологий.
Далее участники форума собрались на круглом столе «Вопросы регулирования фасадных решений в контексте исторической среды». Ведущим дискуссии стал Ермаков Андрей Михайлович, руководитель Управления Министерства культуры Российской Федерации по Северо-Западному Федеральному округу. Главной темой обсуждения стала реставрация фасадов. Ведущие архитекторы и представитель компании-подрядчика рассказали о своих успешных проектах и процессе их реализации.
Самой долгожданной частью форума стали экспертные дебаты между застройщиками и архитекторами, который посетили мэтры строительной и архитектурной сферы: Шумаков Николай Иванович, Григорьев Владимир Анатольевич, Лутченко Сергей Иванович, Енокаев Евгений Кемилевич, Подгорнов Евгений Вячеславович, Смирнова Анна Олеговна, а также представители ведущих строительных компаний - СК «ЛенРусСтрой», концерн Крост, ГК «Трест», ГК «Холдинг Setl Group», ООО «ЛСР.Стеновые». Жаркая дискуссия вспыхнула вокруг использования штукатурки и природных материалов на фасадах. Эксперты отрасли привели весомые аргументы в пользу каждого варианта, а также обсудили стоимость и практичность фасадных решений. Модератором дебатов стал Михеев Дмитрий, основатель и ведущий подкаста «АрхитектурНО».
Вечер закончился подведением итогов конкурса муралов для школы-интерната «Красные зори» и церемонией награждения. Форум стал уникальной площадкой для диалога между архитекторами, девелоперами, производителями материалов и другими специалистами отрасли. Насыщенная программа доказала: будущее фасадов — в балансе инноваций, эстетики и нормативных требований. Организаторы уже анонсировали проведение форума в следующем году. Надеемся, что он станет ежегодной площадкой для профессионального обмена и развития отрасли.
Щербинский лифтостроительный завод (входит в группу ДОМ.РФ) в декабре 2024 года подписал соглашение с АО «Росатом Возобновляемая энергия» (предприятие госкорпорации «Росатом») о производстве 100 специализированных подъемников для ветроэнергетических установок. В настоящее время на предприятии проводятся испытания опытного образца, по плану подъемник поступит в серийное производство во второй половине 2025 года.
Разработка сервисного подъемника для ветроэлектрических установок (ВЭУ) началась после поступления запроса от компании «Росатом» в конце лета 2023 г. Спустя 3-4 месяцев переговоров по уточнению технических требований в начале 2024 г. была создана проектная команда, которая приступила к научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР).
«Масштабная работа по созданию инновационного подъемника началась с посещения инженерами завода ВЭУ для технической инспекции и оценки вероятных решений. Затем мы спроектировали подъемник и нашли компанию-производителя необходимых комплектующих, в частности, специальных узлов безопасности. В перспективе, ЩЛЗ планирует разрабатывать данные узлы самостоятельно, как только производство таких машин будет поставлено на поток. В настоящее время мы проводим испытания опытного образца после чего уже приступим к серийному производству», – отметил главный конструктор Щербинского лифтостроительного завода Алексей Соломасов.
Конструкция подъемников для ВЭУ основана на реечной передаче и благодаря этому позволяет монтировать подъемник снизу вверх вдоль внутренней стены башни ветрогенератора, наращивая секции по мере возведения башни. Устройство снабжено цепью блокировок в виде концевых выключателей и системы защиты от падения. Управление осуществляется изнутри кабины, как и в обычном лифте. В данном подъемнике используется тяговая лебедка, расположенная в верхней части кабины на несущей раме.
Благодаря уникальной технологии, разработанной конструкторами ЩЛЗ, кабина самостоятельно поднимает себя наверх благодаря мотору-редуктору с реверсом. В новом подъемнике применяется страховочный трос и улавливающее устройство (ловители), которые обеспечивают безопасность пассажиров. Электропитание подъемника обеспечивается за счет ветрогенератора по кабелю питания, который движется вместе с кабиной. Грузоподъемность подъемника составляет 240 килограммов, а скорость составляет 18 метров в минуту. Этого вполне хватит для того, чтобы два человека могли подняться на самый верх ветрогенератора или поднять необходимый груз.
Ссылка на источник - https://www.kp.ru/daily/27681/5070404/