Дорожникам представили технологию для герметизации стыков дорожных покрытий на федеральной трассе Р-216
«Газпромнефть - Битумные материалы» представила дорожно-строительным компаниям технологию нанесения жидкой ленты «Брит» Flex с помощью автоматизированного модуля.
Комплексное решение позволяет повысить качество и увеличить скорость работ. Технология предприятия была применена на участке федеральной трассы Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь в районе столицы Калмыкии.
Модуль позволяет во время проведения дорожных работ применять состав, герметизирующий стыки между дорожными покрытиями, одновременно с укладкой асфальтобетонной смеси. Устройство синхронизируется с асфальтоукладчиком, обеспечивая точное нанесение состава в нужный момент, а специальные датчики контролируют уровень материала в баке.
«Наши технологии позволяют не только увеличить сроки службы покрытий, но и оптимизировать процессы в дорожном строительстве. Для этого мы развиваем направление малой механизации – специальных устройств для повышения производительности и эффективности применения продукции на основе битума. Благодаря такому комплексному предложению «продукт + услуга», мы становимся полноправными участниками мероприятий, где презентуют возможности российской дорожно-строительной техники. Со своей стороны, мы всегда готовы поделиться опытом и экспертизой с коллегами и совместно работать над повышением качества дорожного строительства», - отмечает Лилия Жукова, заместитель генерального директора «Газпромнефть – Битумные материалы» по коммерческой деятельности.
Презентация технологии состоялась на мероприятии «День качества», организованном ФКУ Упрдор «Каспий». В нем приняли участие представители профильных ведомств, российских производителей спецтехники, дорожных компаний и научного отраслевого сообщества. «В этом году впервые «День качества» в регионе прошел на объекте действующего ремонта. Мы хотели на практике показать, какие возможности сегодня предоставляют отечественные компании, как растет эффективность работ и как меняется подход к дорожному строительству в целом, становясь все более технологичным. Очень приятно, что к нашему мероприятию присоединились ведущие предприятия и производители страны, показав достижения отрасли на одном из значимых дорожных объектов региона», - подчеркнул Филипп Ходаев, начальник ФКУ Упрдор «Каспий».
Решение разработано специально для каркасного домостроения и предназначено для частных застройщиков. Его применение позволит улучшить защиту от шума между помещениями и повысить индекс изоляции воздушного шума до 60 дБ. Система доступна во всех регионах России.
Новая система звукоизоляции внутренних перегородок учитывает особенности строительства каркасных домов и предусматривает в качестве несущего основания деревянную обрешетку. Конструкцию заполняют звукоизоляционным материалом: минеральной ватой на основе базальтового или стекловолокна. В состав системы также входят герметики и демпферные ленты. Для обшивки используют листы ГКЛ, ГСП или ГВЛ, на которые наносят финишную отделку.
Согласно расчетным значениям, индекс воздушного шума новой звукоизоляционной системы с одним листом ГКЛ с каждой стороны и толщиной минеральной ваты 100 мм составляет 49 дБ, с двумя слоями ГКЛ с каждой стороны и толщиной минваты 150 мм – 57 дБ. Максимальный индекс – 61 дБ – достигается при установке слоя ГСП (или ГВЛ) и слоя ГКЛ с каждой стороны и двух слоев звукоизоляции по 100 мм.
«Согласно прогнозам, в следующем году продолжится развитие частного домостроения. В основном популярностью будут пользоваться каркасные здания – за счет относительной простоты их возведения и невысокой цены. Поэтому мы разработали решение, предназначенное специально для этого сегмента. Оно поможет индивидуальным застройщикам быстро и эффективно создать акустический комфорт в доме», – отметил Василий Аксенов, руководитель техподдержки направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.
Новая звукоизоляционная система отличается небольшим весом, простотой и удобством монтажа. Деревянный каркас перегородок возводят вместе с остальными несущими стенами дома. Затем заполняют его минеральной ватой, которую устанавливают враспор без дополнительного крепежа. Применение гидро- и парозащитных пленок во внутренних конструкциях не требуется, так как между помещениями нет перепада температур.