Первый проект компании STAVNI прошел Градкомиссию
Дебютный проект девелопера STAVNI – жилой комплекс бизнес-класса на Обводном канале, 118А 9 июня 2025 года получил положительное заключение Градостроительной комиссии Санкт-Петербурга.
Строительство жилого комплекса в Адмиралтейском районе планируется начать в четвертом квартале 2025 года, завершить работы — в середине 2028.
Запланированы участие компании STAVNI в строительстве школы на 825 мест, детского сада на 100 мест, физкультурно-оздоровительного комплекса площадью около 4 тыс. м2, расположенных в границах квартала, в проектировании и строительстве поликлиники площадью не менее 1800 м2 в составе жилого комплекса, а также работы по улучшению улично-дорожной сети в окрестностях жилого комплекса.
«Наш будущий проект на Обводном канале, 118А — это часть уже сложившейся, престижной городской среды. Территория, которая раньше ассоциировалась с промышленностью, сегодня стала востребованной локацией с жилыми комплексами, развитой инфраструктурой и городской жизнью. Мы продолжаем эту трансформацию, предлагая не точечную застройку, а вместе с другими застройщиками создаем полноценный квартал с детскими садами, школами и поликлиниками, сохранив при этом характер места. Суть редевелопмента – не просто строить новое, а менять смысл пространства, делая его еще более привлекательным», — прокомментировал генеральный директор STAVNI Александр Свинолобов.
На X Форуме дорожных инициатив «Северсталь» представила не только широкий ассортимент металлопроката для проектов дорожной инфраструктуры, но и готовые изделия. Ежегодное мероприятие организовано ГК «Автодор», с которой в июне на ПМЭФ-2024 «Северсталь» заключила соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве.
Для дорожно-транспортной инфраструктуры компания предлагает шпунты корытного типа: холодногнутый шпунт Grani – импортозамещающее решение для использования на объектах с низкими и средними нагрузками, а также многогранный шпунт Grani Pro, оптимальный для проектов со сложной геологией, обеспечивающий снижение металлоемкости проекта до 38% при сохранении высокой устойчивости конструкций к нагрузкам. Также в продуктовом портфеле компании – трубошпунт, опоры освещения, шумозащитные экраны, водопропускные трубы из металлопроката с классом цинкового покрытия 600, вантовые пряди. Фасонные профили для мостовых деформационных швов «Северсталь-метиза» успешно использованы в проектах М-12 «Восток», М-5 «Урал», А-289 «Краснодар–Темрюк».
Особый акцент был сделан на новых технологиях и импортозамещающей продукции компании. Так, ранее металлопрокат с классом цинкового покрытия 600 для водопропускных труб закупался только за рубежом, теперь «Северсталь» является ведущим отечественным производителем этой продукции. Только «Северсталь-метиз» сегодня производит вантовые пряди на основе нескольких параллельно свитых семипроволочных канатов для российской вантовой системы по типу 2 (ГОСТ Р 59629-2021). Благодаря особой конструкции вантовые пряди сохраняют устойчивость при многократных деформациях, что успешно подтверждено испытаниями по всем требуемым механическим характеристикам.
Дмитрий Горошков, директор по работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами «Северстали», отметил: «"Северсталь" укрепляет свои позиции в инфраструктурном строительстве, предлагая оперативные комплексные поставки высококачественной металлопродукции в широком ассортименте, а также готовые изделия из металлопроката. Например, для строительства эстакад и мостов мы можем поставить высокопрочный прокат Powerweld 460, который позволяет снизить металлоемкость производства конечной продукции и оптимизировать общую стоимость проекта, а также опоры освещения, шумозащитные экраны, шпунты корытного типа, метизную продукцию. Комплексное и своевременное выполнение заказов позволяет нашим клиентам сосредоточиться на успешной реализации своих проектов».