Российская Стекольная Компания открыла после масштабной реконструкции завод АКМА и новый шоурум в Санкт-Петербурге
26 июня в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие обновленной производственной площадки АКМА и нового шоурума — по адресу Грузовой проезд, 23. После масштабной реконструкции завод вышел на новый уровень: на нём установлено передовое оборудование, открывающее новые горизонты в переработке стекла.
Мы не просто модернизировали площадку — мы переопределили стандарты отрасли.
Теперь здесь выпускаются стекольные решения, соответствующие самым амбициозным задачам архитекторов, дизайнеров и девелоперов:
- Прозрачные медиапакеты с функциями проекции изображения и сенсорным управлением — для тех, кто создает будущее уже сегодня
- Cтеклопакеты с переменной прозрачностью, подстраивающиеся под сценарий использования
- Cтеклопакеты с подогревом, объединяющие эстетику и энергоэффективность
- Jumbo-панели длиной до 9 метров — масштаб, достойный больших идей.
Особая гордость обновленного производства:
— Безупречные угловые стеклопакеты — панорама без границ.
— Сложное моллирование — новое измерение архитектурной выразительности.
— Фигурное лазерное снятие покрытия — передовая эстетика фасадов.
— Пулестойкие, ударостойкие стеклопакеты — безопасность без компромиссов в дизайне.
Мануфактура АКМА была основана в 1991 году инженером и пионером стекольной отрасли Алексеем Егоровичем Киндером. Именно он стоял у истоков технической революции в переработке стекла в России. А с 2021 года завод стал частью АО «РСК», объединив глубокую экспертизу с масштабами и инновационным потенциалом группы.
На открытие площадки приехали более 100 партнёров и профессионалов рынка. Гостей ждали экскурсии по заводу и новому шоуруму, презентации новых продуктов, демонстрация работы стеклодува и тёплая атмосфера профессионального диалога. Завершением вечера стала прогулка по Неве на теплоходе с живой музыкой — символом движения вперед и новых горизонтов.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.