19 июня во Дворце Труда Санкт-Петербурга назвали имена лучших сварщиков 2025 года
Региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2025» в номинации «Лучший сварщик», традиционно организуемый Национальным объединением строителей (НОСТРОЙ) при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, профсоюза строителей и профсообществ, объединило 12 мастеров из городских строительных компаний и студентов профильных образовательных учреждений. Практическая часть конкурса прошла в рабочих мастерских Невского колледжа им. А. Г. Неболсина.
На торжественном открытии конкурса генеральный директор СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов поприветствовал участников, организаторов и гостей мероприятия: «Проводя конкурсы среди специалистов в строительстве, мы пытаемся раскрыть профессиональные качества не только мастеров своего дела, которые обмениваются опытом и демонстрируют свою квалификацию, но и учащихся, которые, соревнуясь, одновременно обучаются».
«Конкурс дает возможность участникам познакомиться друг с другом, обменяться деловыми контактами и получить неоценимый опыт, который пригодится и в жизни, и повлияет на профессиональные достижения. Профессия сварщика важна и востребована в строительной отрасли города, поэтому все ученики и специалисты, повышающие уровень своего мастерства, будут всегда востребованы и будут иметь достойную заработную плату», — обратился к участникам заместитель председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Артур Сливний.
Сергей Коротич, начальник отдела надзора за строительством и реконструкцией объектов Правобережной зоны Санкт-Петербурга службы Госстройнадзора, поздравил всех с открытием соревнований и поблагодарил директора Невского колледжа им. А. Г. Неболсина Владимира Палагина за предоставление площадки и помощи в организации и проведении конкурса: «Успехов в вашем труде! Ваше мастерство обеспечивает безопасность и качество строительства нашего города».
«Сварщики — золотой фонд строительной отрасли», — заметил президент ассоциации «Петровское объединение строителей» Владимир Чмырёв. Он поблагодарил участников за работу и пожелал всем развития и успехов в профессии.
Председатель профсоюза строителей Санкт-Петербурга и Ленобласти Георгий Пара поздравил участников с X юбилейным конкурсом и отметил важность профессии сварщиков: «Нет предела совершенства, а профессиональные соревнования активно нам в этом помогают».
«В век технического прогресса ничто не заменит деятельности специалиста сварочной отрасли. Данный конкурс прививает культуру работы и дает возможность передачи навыков и мастерства от старшего поколения младшему», — подчеркнул председатель конкурсной комиссии, главный инженер компании «ИвЛайн» Алексей Сысоев.
Деловыми партнерами конкурса стали компании ТМ СВАРОГ, «Северная компания» и ООО «ИвЛайн».
Генеральный оператор конкурсов «Строймастер» — ООО «Петербургский строительный центр».
Среди профессионалов в номинации «Лучший сварщик-2025» весь пьедестал заняли специалисты одной компании, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», филиал «Водоснабжение Санкт- Петербурга» производственного управления аварийных работ:
I место — Алексей Новожилов;
II место — Виталий Гордиенко;
III место — Александр Баранов.
Победитель регионального этапа Национального конкурса «Строймастер-2025» в номинации «Лучший сварщик» примет участие в соревновании профессионального мастерства на федеральном этапе конкурса.
Уникальность соревнования этого года среди учащихся состояла в том, что в конкурсе впервые участвовала и победила девушка
В номинации «Лучший учащийся по специальности сварщик» награждены:
дипломом I степени — Тина Жак (СПб ГБ ПОУ Невский колледж им. А. Г. Неболсина),
дипломом II степени – Владислав Подрезов (СПб ГБПОУ «Колледж «ПетроСтройСервис»),
дипломом III степени – Фёдор Ткачёв (СПб ГБПОУ «Петровский колледж»).
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».