Щербинский лифтостроительный завод представил люксовую кабину с круглым цифровым дисплеем
Щербинский лифтостроительный завод с 18 по 21 июня принимает участие в XXVIII Петербургском международном экономическом форуме в составе стенда ДОМ.РФ. В текущем году в северной Столице предприятие представило эксклюзивную кабину лифта премиум-класса, выполненную из натуральных материалов с революционным круглым дисплеем.
«В этом году Щербинский лифтостроительный завод представил новейшую разработку в области отечественного лифтостроения – люксовую кабину с круглым цифровым дисплеем и самыми современными техническими характеристиками. Новинка уже привлекла внимание гостей и участников форума. Предприятие уверенно выходит в премиум-сегмент лифтов - с января уже мы получаем заказы на лифты в индивидуальном дизайне с эксклюзивной отделкой», - заявил директор по продажам АО «ЩЛЗ» Ян Михайлов.
С января по июнь 2025 года Щербинский лифтостроительный завод выпустил порядка 3500 лифтов для всех федеральных округов России, в том числе и для Северо-Западного федерального округа. По данным за 2024 год, в СЗФО были смонтированы 740 лифтов, более 650 из которых установили в жилых многоквартирных домах, порядка 30 лифтов в медицинских учреждениях, около 40 на объектах культуры и спорта и еще 30 в школах и детских садах.
Лифты Щербинского лифтостроительного завода установлены в Клиническом кардиологическом диспансере, в ЖК «Ленинградский», «Ягодный», «Ясный», «Кировский посад», «Клен», «Мурино Space» и многих других. Более того, современный лифт ЩЛЗ сменил устаревший в Доходном доме Николая Петровича Басина в Санкт-Петербурге.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.