5 июня прошёл ХII отраслевой форум «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ!»
Ведущее отраслевое мероприятие собрало свыше 200 делегатов из 28 городов страны в Санкт-Петербурге. В форуме приняли участие ведущие эксперты и специалисты в области складской и индустриальной недвижимости, представители девелоперских компаний и финансовых институтов России, инвестиционных фондов, логистические операторы и 3PL провайдеры, а также компании-арендаторы складских помещений: производственные, логистические, торговые, транспортные компании и представители рынка e-commerce.
После выступлений и докладов прошёл традиционный вечерний фуршет, спонсором которого выступила компания «Дорхан Севере-Запад». В течение двух часов делегаты и эксперты форума в непринужденной обстановке обменивались мнениями, обсуждали текущие проекты и задачи.
6 июня состоялись экскурсии на склады – десятки делегатов посетили реализованные проекты складов компаний «ДорХан Северо-Запад», строительной компании PSK GROUP (склад для компании «Техноберинг»), новейший комплекс высотой 20 метров компании DLG, индустриальные парки РАЗМЕТЕЛЕВО и КиевскоЕ-95, которые реализуют проекты формата light industrial.
Участники форума: «ДорХан Северо-Запад», ФАКТ.Пром, строительная компания PSK GROUP, «INFOLine-Аналитика», ГК RAUM, BG LOGISTIC, FLAMAX, «ДИАЛОГ-ТЕРМИНАЛ» (DLG), TABLOGIX, «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС», СДЭК, «ТЕХНОНИКОЛЬ», «Строительные системы», Any Service, BGMP, IPG Estate, Maris, IP Разметелево, «Техноберинг» и другие.
СПИКЕРЫ ФОРУМА
- Антон МИЗУНОВ, директор по развитию ГК «СКЛАДЫ РОССИИ»
- Михаил БУРМИСТРОВ, генеральный директор «INFOLine-Аналитика»
- Андрей ЧЕКМЕНЁВ, учредитель ООО «Техноберинг»
- Олег АБРАМОВ, директор по развитию индустриального парка IP Разметелево (Light Industrial)
- Вадим ДЕНИСОВ, управляющий партнер ФАКТ.Пром (Light Industrial)
- Филипп ЧАЙКА, партнер, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости IPG Estate
- Борис МОШЕНСКИЙ, генеральный директор компании Maris
- Александр РОГОВ, коммерческий директор кадрового холдинга Any Service
- Фёдор КАРПУШЕНКО, руководитель складского комплекса СДЭК в Санкт-Петербурге
- Станислав ПРИНЦЕВ, эксперт по складской технике и оборудованию
- Алексей ДАЙНЕКО, генеральный директор ООО «ДорХан Северо-Запад»
- Антон ВАСИЛЬЕВ, генеральный директор строительной компании PSK GROUP
- Екатерина ГЛОВА, директор обособленного подразделения в г. Санкт-Петербург, «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС»
- Иван МАКАРЧУК, генеральный директор компании BG LOGISTIC
- Борис ТЕКЛИН, директор по техносферной безопасности Tablogix
- Александр МАСЛАКОВ, коммерческий директор RAUM Group
- Сергей САК, генеральный директор «ДИАЛОГ-ТЕРМИНАЛ»
- Пётр ЧАЙРЕВ, директор по маркетингу и развитию бизнеса «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС»
- Павел КУКИН, директор по развитию FLAMAX
- Владимир ШАЛИМОВ, руководитель технической службы «ТЕХНОНИКОЛЬ»
- Алексей МАЛЬЦЕВ, директор ООО «Строительные системы»
- Сергей МАТЮШЕНКОВ, управляющий партнер АБ BGMP
- Максим МЕЩЕРЯКОВ, коммерческий директор бизнес-направлений: металлоконструкции, блочно-модульные здания, домокомплекты, МК «Doorhan»
Ключевые выводы
- Земля растёт в цене +20% в год. Это неизбежно приведёт к повышению стоимости строительства и ставок аренды в последующие годы.
- Рост ставок после бурного роста в последние два года наконец-то остановился, на рынке ситуация стабильная. Наблюдается увеличение вакансии, появляются варианты площадей в субаренду, также выходят на рынок проекты, начатые ещё в 2023-2024 гг.
- Московский регион – драйвер роста спроса на индустриальную недвижимость по программам КРТ и развития технопарков (которые, по мнению экспертов, будут реализованы в виде нового конструктива зданий в несколько этажей).
- Наиболее востребованы на рынке проекты индустриальных и складских помещений среднего размера от 1500 до 5000 кв.м. Это формат light industrial класса «А» в виде зданий по 10-12 тысяч кв.м с нарезкой на блоки с возможностью объединения. А также проекты отдельный зданий (класс «В») площадью до 1500 кв.м и больше – тоже с возможностью деления на блоки от 1000 кв.м до 2000 или 3000 кв.м (если рассматривать помещение площадью 5000 кв.м).
- Ряд девелоперов озвучили возможность рассрочки по покупке объектов формата light industrial. Есть примеры стартового взноса в 20% от стоимости и последующая рассрочка до конца года. Есть примеры с примерно таким же стартовым взносом и рассрочкой до 36 месяцев (данный вариант видится, как более приемлемый для большинства клиентов). Некоторые озвучивают возможность аренды. Количество проектов в регионах – можно пересчитать по пальцам, основной рынок – это Москва. Тот же рынок Петербурга, это всего порядка 100.000 кв.м новых площадей (2025-2026 гг) в разной степени готовности.
- Кредитные деньги для девелоперов все ещё остаются дорогими – это порядка 27% годовых, поэтому строить преимущественно будут те компании, у которых есть собственные средства. Снижение ключевой ставки до 20% существенных изменений на рынок не принесёт.
- Подбор продуманных проектных решений, качественных материалов и технологий – это реальные возможности для существенного снижения CAPEX/OPEX, которые есть практически в каждом проекте. Реальные примеры использования инноваций приводили ведущие компании рынка в своих презентациях.
- Безопасность работы складских и индустриальных зданий – эти вопросы остаются главными для участников рынка. Пожарной безопасности, комфортной и безопасной работе персонала требуется уделять особое внимание.
Еще больше эффективных решений, успешных проектов и практических примеров будет на главном отраслевом событии рынка – XII форуме «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ГОДА!», который пройдёт осенью в Москве.
Больше информации на сайте – https://www.skladyrussia.ru/about/
С ноября 2023 года Северодвинск использует технологии искусственного интеллекта в сфере городского хозяйства. За неполный год в 160-тысячном городе провели многомерный анализ состояния дорожной инфраструктуры и наметили план ее развития: первое и важное нововведение – это налаживание качественной работы подрядчиков, контролирующих уборку в регионе, далее это контроль за соблюдением правил благоустройства. Проект, реализуемый в этом моногороде, выдвинут на всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика».
В суровом северном климате, где до 190 дней в году идет снег, незаменимым для управления состоянием дорожных объектов стал программно-аппаратный комплекс «Ситисофт». Это базовое ИТ-решение системы «умный город», повышающее безопасность на дорогах и качество жизни горожан.
«Ситисофт» помогает местным властям проактивно решать проблемы города будь то заснеженность проезжей части, ямы на дорогах, низкая освещенность дорог или расклейка объявлений в неположенных местах. С помощью комплексов видеофиксации и аналитики данных мэр Северодвинска и его команда контролируют в режиме онлайн состояние городского хозяйства, а также формируют отчеты о сроках и качестве устранения проблем в сфере благоустройства. Например, в снегопад на дашборд выводится информация о площади снежного покрова, проездах уборочной техники и результативность очистки дорог от осадков. А в весенне-осенний период сходным образом фиксируется количество повреждений дорожного полотна, длительность и результат ямочного ремонта.
Дорожная ситуация контролируется через обычные смартфоны, передающие «стримы» из кабин пассажирских автобусов. Для этого на смартфон устанавливается отечественное приложение, которое автоматически запускает видеозапись при начале движения и приостанавливает ее во время посадки и высадки пассажиров, торможения на светофорах и т.д. Автобусы, курсирующие с включенной камерой по своим маршрутам, позволяют добыть важную информацию о дорожных проблемах: тусклое освещение, открытые люки, испорченные заграждения, неправильно припаркованные автомобили, уборки дорог, а также контроль перевозки сыпучих грузов.
Полученное видео мгновенно передается в облачный сервис, который обрабатывает изображение и определяет, на каком именно участке дороги были обнаружены дефекты и нарушения. Эта информация выводится на дашборд в виде интерактивной и постоянно дополняющейся карты. На основе аналитических данных можно сформировать различные отчеты, необходимые для планирования ремонтных работ, улучшения инфраструктуры и повышения безопасности на дорогах. Они также могут помочь в разработке стратегий управления транспортом и оптимизации транспортных потоков.
В продолжительный зимний сезон инцидентом на дороге является заснеженность свыше 70%, т.к. она повышает вероятность ДТП и наезда на препятствия, а также создает заторы на дорогах. В Северодвинске программно-аналитический комплекс «Ситисофт» со 2 ноября 2023 года по 11 мая 2024 года зафиксировал 1004 подобных снежных инцидента. При этом система распознавала и отмечала на карте 5 видов снега: сугроб, свежевыпавший, накатанный, грязный и обработанный реагентами. Благодаря экосистеме мониторинга и контроля благоустройства, начиная с января средняя заснеженность в городе снизилась на 25%.
А с конца марта по середину июля видеокамеры на северодвинских автобусах, выявили 507 инцидентов, связанных с нарушением целостности асфальтового покрытия. Средняя продолжительность устранения дефектов дорожного полотна составила не более 22 дней, а в четверти случаев – на порядок оперативнее: от 8 часов до 8 дней. Модуль дефектов дорожного полотна «Ситисофт» выявляет местоположение, форму и размер выбоин и трещин, на основе чего может подсказать, какие дефекты нужно устранить в первую очередь.
Также в Северодвинске контролируется уровень освещенности дорог. С начала года было зафиксировано 74 проблем с опорами освещения. Среднее время реагирования электриков составило чуть более 6 дней.
Кроме того, администрация Северодвинска с помощью ИИ пресекает незаконную расклейку объявлений. Этот вид нарушений стали фиксировать с мая и на отчетный период насчитали 113 объектов с несанкционированной рекламой. В среднем такая реклама провисела около месяца, при этом треть объявлений была удалена в течение 4-11 дней с момента видеофиксации.
Система «Ситисофт» успешно выявляет и другие нарушения. Например, дефекты разметки, отсутствие дорожных знаков, а также неправильную перевозку сыпучих грузов. Так, при транспортировке песка или гравия без тента-полога часть груза осыпается на дорогу, загрязняя ее и создавая препятствие для безопасного проезда. Благодаря ИИ-мониторингу и штрафованию нарушителей содержимое грузовиков теперь доезжает до пункта назначения в полной сохранности.
Далее в планах внедрение в программу контроль вывоза грязи со строительных площадок, мониторинг качества уборки вывоза мусора с контейнерных площадок, также программа будет распознавать нарушения несанкционированного выброса мусора.
Элементы «Умного города» помогают градоначальнику и его заместителям могут узнать об инцидентах в сфере благоустройства в течение 15 минут с момента их выявления и оперативно принять необходимые меры. Более того
«Благодаря внедрению контроля дорожной инфраструктуры на основе искусственного интеллекта, мы обеспечиваем не только безопасность наших горожан, но и повышаем качество их жизни. Эта инновационная система позволяет нам оперативно реагировать на дорожные проблемы, содержать проезжую часть в полном порядке 24/7 и снижать риски аварий. Мы стремимся сделать Северодвинск более комфортным и безопасным для всех его жителей, и уверены, что система умного города играет важную роль в достижении этой цели», – отмечает глава муниципального образования «Северодвинск» Игорь Арсентьев.