5 июня прошёл ХII отраслевой форум «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ!»


18.06.2025 11:22

Ведущее отраслевое мероприятие собрало свыше 200 делегатов из 28 городов страны в Санкт-Петербурге. В форуме приняли участие ведущие эксперты и специалисты в области складской и индустриальной недвижимости, представители девелоперских компаний и финансовых институтов России, инвестиционных фондов, логистические операторы и 3PL провайдеры, а также компании-арендаторы складских помещений: производственные, логистические, торговые, транспортные компании и представители рынка e-commerce.


После выступлений и докладов прошёл традиционный вечерний фуршет, спонсором которого выступила компания «Дорхан Севере-Запад». В течение двух часов делегаты и эксперты форума в непринужденной обстановке обменивались мнениями, обсуждали текущие проекты и задачи.

6 июня состоялись экскурсии на склады – десятки делегатов посетили реализованные проекты складов компаний «ДорХан Северо-Запад», строительной компании PSK GROUP (склад для компании «Техноберинг»), новейший комплекс высотой 20 метров компании DLG, индустриальные парки РАЗМЕТЕЛЕВО и КиевскоЕ-95, которые реализуют проекты формата light industrial.

Участники форума: «ДорХан Северо-Запад», ФАКТ.Пром, строительная компания PSK GROUP, «INFOLine-Аналитика», ГК RAUM, BG LOGISTIC, FLAMAX, «ДИАЛОГ-ТЕРМИНАЛ» (DLG), TABLOGIX, «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС», СДЭК, «ТЕХНОНИКОЛЬ», «Строительные системы», Any Service, BGMP,  IPG Estate, Maris, IP Разметелево, «Техноберинг» и другие.

СПИКЕРЫ ФОРУМА 

  • Антон МИЗУНОВ, директор по развитию ГК «СКЛАДЫ РОССИИ»
  • Михаил БУРМИСТРОВ, генеральный директор «INFOLine-Аналитика»
  • Андрей ЧЕКМЕНЁВ, учредитель ООО «Техноберинг»
  • Олег АБРАМОВ, директор по развитию индустриального парка IP Разметелево (Light Industrial)
  • Вадим ДЕНИСОВ, управляющий партнер ФАКТ.Пром (Light Industrial)
  • Филипп ЧАЙКА, партнер, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости IPG Estate
  • Борис МОШЕНСКИЙ, генеральный директор компании Maris 
  • Александр РОГОВ, коммерческий директор кадрового холдинга Any Service
  • Фёдор КАРПУШЕНКО, руководитель складского комплекса СДЭК в Санкт-Петербурге
  • Станислав ПРИНЦЕВ, эксперт по складской технике и оборудованию
  • Алексей ДАЙНЕКО, генеральный директор ООО «ДорХан Северо-Запад»
  • Антон ВАСИЛЬЕВ, генеральный директор строительной компании PSK GROUP
  • Екатерина ГЛОВА, директор обособленного подразделения в г. Санкт-Петербург, «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС»
  • Иван МАКАРЧУК, генеральный директор компании BG LOGISTIC
  • Борис ТЕКЛИН, директор по техносферной безопасности Tablogix
  • Александр МАСЛАКОВ, коммерческий директор RAUM Group
  • Сергей САК, генеральный директор «ДИАЛОГ-ТЕРМИНАЛ» 
  • Пётр ЧАЙРЕВ, директор по маркетингу и развитию бизнеса «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС»
  • Павел КУКИН, директор по развитию FLAMAX 
  • Владимир ШАЛИМОВ, руководитель технической службы «ТЕХНОНИКОЛЬ»
  • Алексей МАЛЬЦЕВ, директор ООО «Строительные системы»
  • Сергей МАТЮШЕНКОВ, управляющий партнер АБ BGMP
  • Максим МЕЩЕРЯКОВ, коммерческий директор бизнес-направлений: металлоконструкции, блочно-модульные здания, домокомплекты, МК «Doorhan»

Ключевые выводы

  • Земля растёт в цене +20% в год. Это неизбежно приведёт к повышению стоимости строительства и ставок аренды в последующие годы.
  • Рост ставок после бурного роста в последние два года наконец-то остановился, на рынке ситуация стабильная. Наблюдается увеличение вакансии, появляются варианты площадей в субаренду, также выходят на рынок проекты, начатые ещё в 2023-2024 гг.
  • Московский регион – драйвер роста спроса на индустриальную недвижимость по программам КРТ и развития технопарков (которые, по мнению экспертов, будут реализованы в виде нового конструктива зданий в несколько этажей).
  • Наиболее востребованы на рынке проекты индустриальных и складских помещений среднего размера от 1500 до 5000 кв.м. Это формат light industrial класса «А» в виде зданий по 10-12 тысяч кв.м с нарезкой на блоки с возможностью объединения. А также проекты отдельный зданий (класс «В») площадью до 1500 кв.м и больше – тоже с возможностью деления на блоки от 1000 кв.м до 2000 или 3000 кв.м (если рассматривать помещение площадью 5000 кв.м).
  • Ряд девелоперов озвучили возможность рассрочки по покупке объектов формата light industrial. Есть примеры стартового взноса в 20% от стоимости и последующая рассрочка до конца года. Есть примеры с примерно таким же стартовым взносом и рассрочкой до 36 месяцев (данный вариант видится, как более приемлемый для большинства клиентов). Некоторые озвучивают возможность аренды. Количество проектов в регионах – можно пересчитать по пальцам, основной рынок – это Москва. Тот же рынок Петербурга, это всего порядка 100.000 кв.м новых площадей (2025-2026 гг) в разной степени готовности.    
  • Кредитные деньги для девелоперов все ещё остаются дорогими – это порядка 27% годовых, поэтому строить преимущественно будут те компании, у которых есть собственные средства. Снижение ключевой ставки до 20% существенных изменений на рынок не принесёт.
  • Подбор продуманных проектных решений, качественных материалов и технологий – это реальные возможности для существенного снижения CAPEX/OPEX, которые есть практически в каждом проекте. Реальные примеры использования инноваций приводили ведущие компании рынка в своих презентациях.
  • Безопасность работы складских и индустриальных зданий – эти вопросы остаются главными для участников рынка. Пожарной безопасности, комфортной и безопасной работе персонала требуется уделять особое внимание.

Еще больше эффективных решений, успешных проектов и практических примеров будет на главном отраслевом событии рынка – XII форуме «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ГОДА!», который пройдёт осенью в Москве.

Больше информации на сайте – https://www.skladyrussia.ru/about/


ИСТОЧНИК ФОТО: оргкомитет форума «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ!»

Подписывайтесь на нас:


27.11.2024 13:00

В ноябре в рамках сессии «Цифровая трансформация транспортных систем» на БАРКЕМП 2024 директор по направлению ИТС ООО «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) Дмитрий Павельев поделился опытом управления платными объектами дорожной инфраструктуры. На сессии обсудили сложные технологические решения в сфере транспорта, в том числе беспилотный транспорт, искусственный интеллект, ИТС и т.д.


«На сегодняшний день строительный и операторский бизнес ВТБ Инфраструктурный Холдинг демонстрирует внушительные масштабы – более 1000 км полос движения, 15 производственных дорожных баз, более 1000 камер видеонаблюдении на эксплуатируемых магистралях, 500 динамических табло и знаков. У нас накоплен внушительный опыт управления платными дорожными объектами, который позволяет создавать программные продукты, отвечающие самым высоким современным требованиям», – рассказал в ходе своего доклада Дмитрий Павельев.

Источник: пресс-служба ООО «ПУСК»

На данный момент экспертная компания Холдинга – «Оператор скоростных автомагистралей» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) активно занимается внедрением интеллектуальных транспортных систем собственной разработки. Программное обеспечение — интеллектуальные системы автоматизированного управления дорожным движением и взимания платы InfraWay и InfraPay уже внедрены в проектах «Восточный выезд» из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» и на мостовых переходах через реки Каму и Буй в Удмуртской республике. Основная задача использования интеллектуальных транспортных систем — оптимальное распределение трафика, повышение информированности водителей об условиях движения и уменьшение рисков возникновения ДТП.

Источник: пресс-служба ООО «ПУСК»

«Интеграция собственных программных продуктов на дорожных объектах позволяет нам добиться импортонезависимости. Мы управляем их качеством, модернизацией и контролируем техническую поддержку, что способствует повышению безопасности водителей на автомагистралях», – отметил генеральный директор ООО «Оператор скоростных автомагистралей» Илья Новиков.

Источник: пресс-служба ООО «ПУСК»


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ООО «ПУСК»

Подписывайтесь на нас:
erid: F7NfYUJCUneP4W7ZrMFH