В Зеленогорске построят новый детский сад и школу
Смольный предоставил LAR Development участок площадью 13 тыс. кв. метров для строительства детского сада и начальной школы. Инфраструктура будет построена в рамках проекта Ranta Residence, который девелопер реализует с 2024 года.
На земельном участке, расположенном немного восточнее жилого комплекса, возведут детский сад на 90 мест, совмещенный с начальной школой на 100 мест. Застройщик возьмет на себя все этапы – от проектирования до строительства. По завершении готовый объект будет безвозмездно передан в собственность города.
Комитет имущественных отношений до конца июня должен заключить с LAR Development договор аренды пятна по ставке порядка 470 тысяч рублей в год. Строительство займет не более 29 месяцев с момента подписания договора, плановый срок сдачи - 2027 год.
«Ещё на этапе проектирования мы понимали, что одна из главных наших задач - обеспечить привычную людям городскую инфраструктуру. И без детского сада и школы, хотя бы начальной, тут точно не обойтись. Но для премиального проекта только этого мало, так что мы, что касается юного поколения, предусмотрели и многое другое – от оборудованной детской комнаты и современных игровых площадок до бейбиситтера с педагогическим образованием», - отметил коммерческий директор LAR Development Евгений Бескровный.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.