Опубликована программа конференции «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы»
Деловое событие пройдет 28-29 мая 2025 года в рамках юбилейной 25-ой выставки CTT Expo.
Официальную поддержку мероприятию оказывают АО «НИЦ «Строительство» и CTT Expo. Генеральный спонсор — компания «СИНЕРГО», ведущий российский производитель инновационных минеральных и химических продуктов, комплексных решений для строительной, нефтесервисной и горнодобывающей отраслей промышленности.
В ходе первого дня деловой программы участники рассмотрят ключевые аспекты современного строительства, включая передовые технологии устройства и укрепления фундаментов, применение новейших материалов, а также методы гидроизоляции и антикоррозийной защиты. Особое внимание будет уделено специализированной технике для фундаментных работ, российскому и зарубежному опыту в промышленном и гражданском строительстве. Кроме того, в программе запланирован разбор практических кейсов, в том числе работы в сложных условиях (скальные грунты, криолитозона и др.), вопросы подземного и высотного строительства, а также инновационные подходы к усилению фундаментов. Среди спикеров руководители и ведущие эксперты лидирующих на рынке предприятий, проектных и научных организаций: ООО «ГЕОИЗОЛ Проект» (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ»), АО «НПП «Алтик», ООО «МИАКОМ СПб», ООО «Монитрон», ООО «ССТ» (Группа компаний Malinin group), ООО «Технотест», ООО «Эм-Си Баухеми», НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», АО «Институт Гидропроект», АО «ЦНИИПСК им. Мельникова», ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России и т. д.
В рамках конференции состоится техническая экскурсия на инновационное производство «НПП СК Мост» (Московская область, г. Балашиха). Участники смогут увидеть процесс производства многофункционального конструктивного материала «Виломат» для теплоизоляционной защиты дорожного полотна и мостовых сооружений от морозного пучения и деформаций, а также процесс заглубление конструкции забивного преднапряженного грунтового анкера под маркой «ГруПАнкер», который является эксклюзивной разработкой предприятия.
ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА КОНФЕРЕНЦИИ доступна по ссылке https://fc-union.com/wp-content/uploads/2024/10/Programma-IAFCMAF-Konferentsiya-Osnovaniya-i-fundamenty-28-29.05.2025-Moskva1.pdf
Регистрация на конференцию продлится до 22 мая 2025 года!
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.