Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Как рассказали в Министерстве культуры и туризма Московской области, министр культуры и туризма региона Василий Кузнецов выступил в рамках сессии «Больше, чем город. Новые смыслы и точки роста территорий Подмосковья» с докладом о развитии города Зарайска через создание уникального культурного пространства.
Василий Кузнецов рассказал о том, как планируется развивать культурный и туристических потенциал Зарайска. На примере мирового и российского опыта он показал, что создание музейных и выставочных центров на месте заброшенных промышленных объектов, пустырей, депрессивных районов неизбежно приводит к росту популярности таких точек как среди местных жителей, так и у туристов, увеличению турпотока, росту экономического потенциала территории и в целом к подъему культурной жизни.
В Зарайске таким показательным объектом стало здание бывшего гипермаркета «Ашан», до этого бывшее промышленным помещением. В этом здании создано арт-пространство «ЦЕХЪ» – одна из ключевых точек городского фестиваля современного искусства «Перезагрузка. 2.0», который начался в Зарайске 18 ноября и продлится до 12 января 2025 года. Наряду с Домом революционера-народника, поэта, писателя и журналиста Григория Мачтета, в пространстве «ЦЕХЪ» выставлены более 250 работ современных художников. Также здесь организованы интерактивные инсталляции, образовательные зоны, пространство для культурно-просветительских программ. Для посетителей работает кафе с продукцией местных гастрономических брендов.
«Зарайск - чудесный город. Здесь самый маленький кремль, очень красивое имение Даровое, которое купил отец Ф.М. Достоевского, и с которым писатель связывал свои самые счастливые детские воспоминания. Здесь жила всемирно известный скульптор Анна Голубкина, сохранился ее мемориальный дом. До переезда в Москву здесь начинали купцы Бахрушины. И все это - целый набор культурных кодов Зарайска, который дает нам возможность создать здесь один из центров культурной жизни региона, организовывать большие мероприятия, посвященные культуре, истории и литературе. Для того, чтобы раскрыть туристический потенциал города, мы занялись организацией фестивалей, галерей, выставок. По примеру Суздаля с помощью культурных программ мы привлекаем инвесторов для того, чтобы они открывали гостевые дома, частные музеи, кафе в Зарайске с опорой на его аутентичность. Такой бизнес особенно активно развивается на фоне культурно-событийной повестки. У нас появился фестиваль "Достоевский. Путешествие в Зарайск", организованный совместно с народным артистом России, художественным руководителем Театра Наций Евгением Мироновым. Мероприятие впервые прошло с большим успехом этим летом, в следующем году мы уже планируем второй фестиваль. Сейчас в Зарайске проходит фестиваль современного искусства "Перезагрузка. 2.0", благодаря которому также увеличилось количество гостей города. Мы очень надеемся, что через некоторое время Зарайск станет таким же популярным малым городом, как Суздаль и Плес», - рассказал министр культуры и туризма Московской области Василий Кузнецов.
В рамках деловой программы фестиваля состоялось обсуждение актуальных вопросов в области архитектуры и градостроительства, презентация лучших практик, а также награждение победителей одноименного архитектурного конкурса.
В число номинантов конкурсной программы фестиваля вошли учреждения культуры Московской области: Государственный литературно-мемориальный музей-заповедник А.П. Чехова «Мелихово» и Культурный центр в Черноголовке. Они представлены в номинации «Общественные здания и комплексы».
В номинации «Лучший проект Подмосковья категории общественные здания и комплексы» победу одержал проект комплексной реконструкции Музейного комплекса ГАУК МО «Государственный литературно-мемориальный музей-заповедник А.П. Чехова «Мелихово».
«Архитектура и культура – это две стороны одной медали в развитии территории. Невозможно создать по-настоящему живое пространство, просто построив красивое здание. Точно так же событийное наполнение не может существовать в вакууме – ему необходима качественная архитектурная среда. Синергетический эффект рождается именно на стыке пространства и смыслов, когда начинает бурлить и кипеть культурная жизнь, и территории получают огромный импульс к комплексному преобразованию», – отметила Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Архитектурный фестиваль-конкурс «Лучший проект Подмосковья» проводится второй раз Организатор – Комитет по архитектуре и градостроительству Московской области при поддержке Союза архитекторов России и Ассоциации проектировщиков Московской области.