Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
6 января в Туле состоялось открытие финального раунда международного турнира «Евро-Азиатский Кубок Дружбы». Участие в нем принимают сильнейшие клубы России, Белоруссии и Узбекистана.
В церемонии открытия приняли участие почетные гости.
Спортсменов и болельщиков от имени Губернатора Тульской области Дмитрия Миляева приветствовал его заместитель Алексей Давлетшин.
Он отметил, что Тульская область начинает год с большого спортивного международного праздника. «Благодарю наших социальных партнеров – компанию «Полипласт» и лично Александра Шамсутдинова за системную поддержку тульского хоккея и всего спорта в регионе. Желаю всем спортсменам здоровья, хорошей игры и ярких побед!» - сказал Алексей Давлетшин.
Генеральный секретарь Федерации хоккея Беларуси Андрей Башко поблагодарил Федерацию хоккея России и Всероссийскую хоккейную лигу за организацию и проведение финального раунда «Кубка Дружбы».
Заместитель генерального директора Федерации хоккея России, управляющий директор ВХЛ – Александр Кикнадзе отметил, что каждый турнир по-своему знаковый и поблагодарил организаторов за проведение финального раунда соревнований в Тульской области: «У АКМ громаднейший опыт организации мероприятий. В этом году сложно сказать, что не проходило в Туле: "Молодежная классика", "Русская классика", ВХЛ, Матч звезд в прошлом году, а сейчас финальные стадии "Кубка Дружбы". Мы понимаем друг друга с полу слова. "Русская классика", которую мы организовали здесь нам очень помогла, и мы выстроили классные коммуникации. Большое спасибо клубу, который помогает нам во всем. Здесь чувствуется душа, тут вкладываются искренне. Ты чувствуешь себя, как дома, чувствуешь, что хотят помочь, чувствуешь, что идут на контакт и мы этому рады».
Председатель совета директоров ГК «Полипласт» Александр Шамсутдинов поблагодарил Губернатора Тульской области Дмитрия Миляева за поддержку, которую он оказывает хоккею: «Это значимое событие для всей Тульской области. Турнир, который мы проводим сегодня- это огромная ответственность и к его организации мы подходим очень серьёзно. 2024 год был богат на мероприятия такого рода и мы приобрели огромный опыт, который нам помогает. Это первый международный турнир в 2025 году- стартуем с высокой планки!»- отметил Александр Шамсутдинов.
Для зрителей организаторы подготовили массу развлечений - в фойе работали точки с аквагримом и рисованием плакатов. Также была доступна бросковая зона, зона видеоигр и хоккейные тренажеры. Для собравшихся выступили музыкальные группы, фокусники с шоу-программой.
Первым финалистом турнира стал жлобинский «Металлург», который лишь в овертайме оказался сильнее «Хумо» из Узбекистана.
Во втором полуфинальном поединке встретились тульский АКМ и альметьевский «Нефтяник».