Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
В Санкт-Петербурге с большим успехом прошла вторая конференция из цикла «Архитектурное наследие. Сохранение для развития». Мероприятие, организованное Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академией им. А. Л. Штиглица, Всемирным клубом петербуржцев и оргкомитетом Международной премии «Золотой Трезини», состоялось 24 апреля в пространстве Большого выставочного зала Академии Штиглица.
Конференция стала платформой для предметного диалога о современных подходах к сохранению архитектурного наследия и его гармоничному включению в жизнь мегаполиса, в частности, посредством проектов редевелопмента. Участники обсудили эффективные методы и стратегии, позволяющие вдохнуть новую жизнь в исторические объекты.
С приветственными обращениями к собравшимся выступили ректор СПГХПА им. А. Л. Штиглица Анна Кислицына, председатель правления Всемирного клуба петербуржцев Наталия Сидоркевич, председатель оргкомитета Международной премии «Золотой Трезини» Павел Черняков, председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) Алексей Михайлов, а также первый заместитель председателя Комитета градостроительной политики – главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Как подчеркнул глава КГИОП Алексей Михайлов, одна из ключевых целей конференции – донести до девелоперского сообщества мысль о том, что объекты культурного наследия в рамках реализуемых проектов не являются «обременением», как часто воспринималось ранее. Напротив, по его словам, они выступают мощными драйверами развития и точками притяжения, значительно повышающими ценность проектов и вызывающими живой интерес у жителей города.
Программа мероприятия была разделена на два блока. В первом освещалась роль Академии Штиглица, ее преподавателей, студентов и магистрантов в реализации проектов преобразования исторических зданий и прилегающих территорий. Второй блок объединил ведущих экспертов отрасли – представителей органов государственной власти, руководителей проектов, архитекторов, реставраторов, а также поставщиков материалов и оборудования – для обмена практическим опытом и демонстрации успешных кейсов.
В рамках первого блока Кирилл Яковлев, доцент кафедры средового дизайна Академии Штиглица, представил дизайн-проекты по приспособлению объектов культурного наследия, выполненные студентами кафедры. Руслан Войтов, преподаватель кафедры интерьера и оборудования, сделал обзор дипломных работ студентов, посвященных проектам редевелопмента. Ева Либерман, магистрант кафедры интерьера и оборудования, поделилась наработанным опытом по проекту создания историко-культурного и туристического кластера «Маяки Ладожского озера», включая работу с территориями и интерьерами.
Слушателям также были представлены студенческие проекты по теме редевелопмента. Любовь Аникина презентовала дизайн-концепцию приспособления духовно-просветительского паломнического центра на территории Корсунского Свято-Богородичного монастыря в селе Корсунка, а Александра Забалуева выступила с докладом о формировании усадебного туризма на примере приспособления усадьбы рода Врангелей в деревне Торосово Ленинградской области.
Завершая первую часть конференции, Полина Кононова, руководитель центра проектов и исследований «Штиглиц-Дизайн», и Николай Максимов, доцент кафедры средового дизайна, рассказали о возможностях интеграции технологий дополненной реальности в задачи сохранения культурного наследия.
Второй блок конференции открыл доклад Ольги Нецветаевой, начальника отдела территориального планирования и градостроительного зонирования комитета градостроительной политики Ленинградской области. Ее выступление было посвящено актуальным вопросам развития территорий и ведения строительства в границах исторических поселений и достопримечательных мест Ленинградской области. Юлия Стрижак, директор Санкт-Петербургского государственного музыкального театра им. Ф. И. Шаляпина, на примере реконструкции театра и реставрации концертного зала на Английской набережной продемонстрировала, как реновация учреждений культуры способствует формированию новых, разнообразных сценариев городского досуга. Елена Скрылева, директор архитектурного бюро «Литейная часть-91», выступила с докладом «Изучение истории — попытка диалога современности с прошлым», представив материалы работы на форте Тотлебен в Финском заливе. Григорий Иванов, руководитель направления реставрации и реконструкции архитектурного бюро «Студия 44», поделился опытом раскрытия новых возможностей исторических объектов, приведя в пример Музей электрического транспорта на Васильевском острове.
В заключительной части второго блока прозвучали три доклада, касающиеся специфики применения современных материалов и технологий в проектах редевелопмента. Директор по закупкам компании Venezia Stone Иляс Иль-Нуайсех представил эксклюзивные решения с использованием редких пород натурального камня. Руководитель отдела продаж АО «Фирма Изотерм» Борис Бородихин осветил аспекты реконструкции инженерных систем, остановившись на примере систем отопления. А руководитель проектного отдела компании ARTLIGHT Мария Маковейская познакомила аудиторию с успешными проектами и типичными «болевыми точками» при проектировании систем освещения на объектах редевелопмента.
Конференцию вел Олег Дмитриев, заместитель председателя оргкомитета премии «Золотой Трезини».
Для участников и гостей конференции была также организована тематическая выставка курсовых и дипломных проектов, подготовленных студентами кафедр средового дизайна и интерьера и оборудования Академии Штиглица.
В программу мероприятия вошла и специальная экскурсия по Музею прикладного искусства Академии, которую оргкомитет премии «Золотой Трезини» и Академия Штиглица провели для почетных иностранных гостей – генеральных консулов и сотрудников дипломатических миссий в Санкт-Петербурге из Венгрии, Германии, Норвегии, Турции, Швейцарии и Японии.
Завершилась насыщенная программа дня в Зале Генриха II неформальным общением, где участники смогли подвести итоги, обменяться мнениями и наметить актуальные вопросы для дальнейших дискуссий.
Успех конференции и высокий интерес со стороны профессионалов и общественности в очередной раз показали, как востребованы у аудитории вопросы редевелопмента и важно продолжение открытого диалога на эту тему. В связи с этим анонсировано проведение третьей конференции «Архитектурное наследие. Сохранение для развития» весной 2026 года.
Организаторы выражают искреннюю благодарность за поддержку партнерам конференции: компаниям Venezia Stone, ISOTERM и ARTLIGHT.