Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко посетил с рабочим визитом Щербинский лифтостроительный завод (входит в группу ДОМ.РФ) и поздравил предприятие с 82-летием. В рамках встречи он оценил ход текущей модернизации, ознакомился с новыми производственными линиями, обсудил с генеральным директором ЩЛЗ Валентином Чернобаевым реализацию стоящих перед заводом планов, а также вручил благодарственные письма работникам.
16 апреля ЩЛЗ праздновал свое 82-летие. За этот внушительный срок предприятие выпустило более 250 000 лифтов. Сегодня предприятие обеспечивает потребности регионов по замене лифтового оборудования и изготавливает 30% лифтов в рамках программ замены региональных фондов капремонта.
«82 года - существенная и большая дата. ЩЛЗ всегда был и остается флагманом лифтостроения. Лифтовое оборудование улучшает качество жизни людей. Ведь, как известно - дом начинается с лифта, который поднимает семью в ее квартиру, комфортно и безопасно. Сейчас в стройкомплексе стоит огромная задача – по сути, до 2030 года на 30% нужно обновить весь жилой фонд страны, а также заменить 110 тыс. лифтов. Кто кроме вас сможет справиться с этим? Сегодня я увидел новые линии, оценил применяемые технологии и с уверенностью могу сказать, что ЩЛЗ – это совершенно новое, современное предприятие, готовое к решению таких задач»,- отметил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
В 2024 году ЩЛЗ заключил с Москвой специальный контракт на поставку лифтового оборудования для Региональной программы капремонта МКД столицы, в рамках которой завод в течение 10 лет произведет для города 22,7 тысяч современных лифтов, а объем инвестиций в производство составит 2 млрд. руб. В 2025 году заводом запланированы поставка и монтаж 2245 современных лифтов для нужд Столицы. Щербинский лифтостроительный завод уже выпустил порядка 550 лифтов, 319 из которых уже ввели в эксплуатацию.
«Щербинский лифтостроительный завод сегодня – современное предприятие, которое на практике реализует стратегию лидерства в области всего спектра подъемного оборудования и трансформацию компании в центр инжиниринга вертикальных решений. Мы с оптимизмом смотрим в завтрашний день, и я уверен, что ЩЛЗ в будущем сохранит лидирующие позиции российского лифтостроения, поскольку продолжит развивать новые направления и инновационные разработки, определяющие ландшафт всего рынка», - отметил генеральный директор АО «ЩЛЗ» Валентин Чернобаев.
Предприятие активно развивает инновационные и перспективные направления вертикального транспорта. В частности, в текущем году ЩЛЗ изготовит 100 специализированных подъемников для ветроэнергетических установок АО «Росатом Возобновляемая энергия» (предприятие госкорпорации «Росатом»). Помимо этого, в 2024 году Щербинский лифтостроительный завод заключил соглашение о партнерстве с Wildberries и Russ. Благодаря этому будет реализована дорожная карта по импортозамещению складского и логистического оборудования, а также по внедрению новых технологических решений, разработанных заводом.