Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Специалисты приступили к восстановлению исторических интерьеров Дома Радио в Санкт-Петербурге. Работы по реставрации здания и его приспособлению к современному использованию выполняются по заказу ВТБ и продолжатся до конца 2026 года.
Дом Радио – здание на углу Малой Садовой и Итальянской улиц в Санкт–Петербурге, построено в 1912–1914 годах по проекту Василия Косякова для Благородного собрания. В 1933 году здание заняло Ленинградское радио. С 2019 года – центр культуры и искусств, официальная резиденция оркестра, хора и таневальной труппы musicAeterna под руководством дирижера Теодора Курентзиса. В апреле 2024 года Дом Радио закрылся на реставрацию.
«В работе над Домом Радио нам очень важно сохранить исторические слои и раскрыть подлинные элементы архитектуры этого здания. Сейчас строители уже демонтировали элементы, не представляющие исторической ценности, разобрали устаревшие инженерные сети, обустроили временную кровлю. Сегодня в здании раскрыты исторические проемы и ниши. Мы видим подлинные объемы и конструкции, какими они были задуманы создателями Дома Радио. В здании достаточно декоративных элементов, и сейчас реставраторы приступают к расчистке и восстановлению живописи и лепнины в аванзале и других помещениях», – рассказала Дарья Филиппова, управляющий директор – вице-президент банка ВТБ.
«При строительстве Благородного Собрания активно использовался железобетон: из него даже выполнены обрамления проемов, столбы, на которые опираются лестницы. Мы это предполагали и подтвердили, когда сняли поздние элементы. Железобетонные пояса обустроены между этажами, часть стен также не кирпичные. Любопытно, что сводчатые конструкций полностью сделаны из бетона на подвесах металлической проволокой. Часть сводов – из металлической сетки с оштукатуриванием, между слоями гипсовых штукатурок обнаружена вата – акустический и теплотехнический прием начала ХХ века. Зафиксированы способы советского устройства фальшполов: бетонные столбики с опорными деревянными лагами», – рассказала Мария Шапченко, руководитель АРМ2 ООО «НИиПИ Спецреставрация».
Расчистка и анализ состояния материалов позволяет специалистам уточнять реставрационные планы, корректировать при необходимости способы усиления конструкций, уточнять способы работы с разными элементами здания.
До конца года расчистка исторических интерьеров продолжится, параллельно строители будут проводить устройство полов, ремонт отделки и части крыши.
«Наша задача – сохранить аутентичность здания и качественно подготовить к современному использованию. Для этого мы привлекаем лучших специалистов с необходимым опытом работы на объектах культурного наследия», – отметил Сергей Хомяков, генеральный директор «ССУ–5».
Проект, реализуемый по заказу банка ВТБ, предусматривает капитальный ремонт конструкций Дома Радио, обновление его инженерного оборудования, восстановление элементов лицевых и дворовых фасадов, а также интерьеров помещений с ценной отделкой. Будут устроены входы с раскрытием исторических дверных проемов, крыльца, навесы, отреставрированы витражные окна первого этажа, исторические фонари и вывески на входах, аутентичные часы и другие исторические элементы.
Реализация проекта в полном объеме завершится в конце 2026 года. Легендарное здание не только будет сохранено, в нем появится многофункциональный культурный центр. Кроме главного концертного зала на втором этаже в нем будут оснащенные современным оборудованием репетиционные и танцевальные залы, лектории, кинотеатр, выставочный зал, театральная студия, библиотека-фонотека, помещения для камерных мероприятий, кафе и многое другое.
На время реставрации петербургский центр культуры и искусств Дом Радио, вдохновленный Теодором Курентзисом, переехал на новую площадку неподалеку от исторического здания Дома Радио. До возвращения на Итальянскую, 27 в конце 2026 года новой резиденцией коллектива стал особняк на Невском, 62 – здание в духе поздней классицистической эклектики, известное как Дом Беггровых. На временной площадке проходят концерты академической и экспериментальной музыки с участием композиторов-резидентов Дома Радио и musicAeterna и приглашенных музыкантов, спектакли в рамках театрального направления musicAeterna Αθεατρον, постановки musicAeterna Dance, а также просветительская программа и исследовательские проекты в рамках Лаборатории экспериментального звука, направлений философии, танца, кино и архива Дома Радио.