Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
«ГК Алькор» получил разрешение на ввод в эксплуатацию лицея на 550 мест, который также входит в комплекс социальной инфраструктуры туристско-рекреационного кластера «Остров фортов».
В дальнейшем учебное заведение будет передано на баланс города. Уже в сентябре 2025 года оно распахнет свои двери перед первыми учениками.
Общая площадь трехэтажного лицея составит 14 179 кв. м. Он будет включать 22 учебных класса. Объект станет передовым не только для Кронштадта, но и всего Петербурга в целом: в нем воплотились уникальные опции, которых больше нет ни в одной школе города. Например, просторный зал-атриум со стеклянным потолком, двигающимися стенами-трансформерами и лестницей-трибуной. Многофункциональное пространство станет площадкой для школьных мероприятий, а также местом для общения и отдыха на переменах.
В «ГК Алькор» уточнили, что для трибуны использовали HPL-панели под дерево. Они обладают высокой устойчивостью к износу и повреждениям, при этом безопаснее камня или бетона, что важно для здоровья и комфорта детей. Материал позволяет сидеть на лестнице без подушек.
Складные перегородки интегрированы по всему зданию и могут изменять размер коридоров и учебных кабинетов. Помещения смогут «раскрываться», когда необходимо, увеличиваясь по площади, а также создавать более приватное пространство для малых групп учеников. Кроме того, в лицее спроектировали ряд островков для отдыха – небольших зон с мягкими пуфиками, где ученики смогут передохнуть и обменяться последними новостями с друзьями.
Для этих же целей в учреждении созданы две террасы на третьем этаже. Учителя смогут проводить на них уроки при хорошей погоде. Помимо этого, в здании оборудованы два бассейна и два спортзала со сложной современной системой звукоизоляции, тренажерный зал, кабинеты для занятия кулинарией и резьбой по дереву и металлу, специальные лингвистические классы, библиотека с читальным залом.
На прилегающей к лицею территории оборудован масштабный спортивный блок. В него входит футбольное и баскетбольное поля, беговые дорожки, зона для прыжков в длину, игровые комплексы и уличные тренажеры, скамейки для отдыха.
В здании реализована безбарьерная среда для удобства маломобильных учеников, родителей или сотрудников, а также современная система безопасности.
«Одна из ключевых задач проекта «Остров фортов» — повышение качества жизни, расширение возможностей для развития и самореализации населения Кронштадта, в том числе — детей. Лицей построен с соблюдением строгих принципов безопасности, универсальности и адаптивности. Школьников встретят просторные классы с хорошей естественной освещённостью, вентиляцией и акустикой, с эргономичной мебелью и современным школьным оборудованием. Дизайн и оснащение лицея будут способствовать концентрации внимания, снижению усталости и лучшему восприятию материала, что позитивно скажется на успеваемости ребят. Для учащихся создана качественная инфраструктура для отдыха, занятий спортом и самостоятельной подготовки. Благоприятные условия интеллектуального, духовного и физического развития очень важны для воспитания молодого поколения кронштадтцев — здорового и успешного во всех отношениях. Мы благодарны Правительству Санкт-Петербурга и лично Губернатору Александру Дмитриевичу Беглову за конструктивное сотрудничество в реализации проекта строительства школы-лицея в кластере «Остров фортов». Надеемся, что занятия в новом учебном заведении начнутся уже со следующего года», — говорит руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.