В деловом квартале «Невская Ратуша» введены в эксплуатацию два последних офисных корпуса
ГК «Галс-Девелопмент» получила разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов 8 и 9 общественно-делового квартала «Невская Ратуша» в Санкт-Петербурге. Здания были реализованы в рамках второго этапа строительства. Общая площадь корпусов составила 66 617 кв. м, включая подземный паркинг. Бизнес-центры обеспечат рабочими местами 3 550 человек.
Фасады зданий выдержаны в стиле современной классики и построены на сочетании стекла и натурального камня Доломит Геналдон российского месторождения. Корпус 8 высотой в одиннадцать этажей выделяется своей эллиптической формой. Особенностью корпуса 9 высотой в девять этажей является атриум со стеклянной крышей и восемью панорамными лифтами.
История «Невской Ратуши» началась в 2007 году, когда Правительство Санкт-Петербурга объявило конкурс на лучший проект административного комплекса. Победу в нем одержал консорциум мастерских «Евгений Герасимов и партнеры» и бюро SPEECH во главе с Сергеем Чобаном. Первых резидентов «Невская Ратуша» приняла в 2013 году.
Масштабный деловой кластер площадью свыше 370 000 кв. м расположен в Центральном районе Санкт-Петербурга на Дегтярной улице. Первая очередь включает в себя три действующих корпуса общей площадью 174 000 кв. м. В главном корпусе располагаются 13 комитетов Администрации Санкт-Петербурга.
Вторая очередь «Невской Ратуши» состоит из пяти бизнес-центров общей площадью 146 099 кв.м – 4,5,6, 8 и 9 -й корпуса. Полностью завершит проект введение 7-го корпуса. В нем в 2027 году откроется четырехзвездочная гостиница.
Территория квартала «Невская Ратуша» представляет собой озелененную благоустроенную городскую площадь с местами для отдыха горожан и резидентов. Здесь в центре расположен танцующий фонтан, вокруг которого установлены футуристические вращающиеся скамейки с подсветкой и зарядными устройствами.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.