ВТБ снизил минимальные суммы кредита по комбо-ипотеке
ВТБ снизил минимальные суммы кредита по комбинированным ипотечным программам – в среднем на 10%. Решение позволит большему числу клиентов воспользоваться льготными условиями при покупке квартиры в новостройке или строительстве индивидуального дома.
Комбинированная ипотека представляет собой сочетание рыночных условий кредитования и господдержки, позволяя заемщикам получить более крупную сумму кредита по средневзвешенной ставке - значительно ниже текущей рыночной. Например, сегодня в ВТБ на покупку квартир комбо-ипотека доступна от 7,73% годовых, на строительство индивидуального дома - от 7,23%.
Новые условия:
∙ при сочетании «семейной» ипотеки с рыночной программой для объектов в Москве, Санкт-Петербурге и областях клиенты ВТБ теперь могут получить от 12,15 млн рублей (ранее – от 13,5 млн рублей). Для остальных регионов минимальная сумма кредита снижена с 7 млн рублей до 6,15 млн рублей.
∙ при комбинировании IT-ипотеки порог «входа» скорректирован до 9,15 млн рублей для всех регионов (ранее – минимум 10,5 млн рублей).
«В условиях изменившихся цен на недвижимость и параметров кредитования комбо-ипотека стала гибким конструктором, позволяющим подобрать оптимальное финансирование для покупки жилья. Снизив минимальные суммы, мы добавили в этот конструктор новые, более доступные “детали”. Они помогут заемщикам купить более просторную квартиру или дом, не переплачивая за квадратные метры», - отметил Сергей Бабин, начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.