На Щербинском лифтостроительном заводе начали испытания новых подъемников
Щербинский лифтостроительный завод (входит в группу ДОМ.РФ) в декабре 2024 года подписал соглашение с АО «Росатом Возобновляемая энергия» (предприятие госкорпорации «Росатом») о производстве 100 специализированных подъемников для ветроэнергетических установок. В настоящее время на предприятии проводятся испытания опытного образца, по плану подъемник поступит в серийное производство во второй половине 2025 года.
Разработка сервисного подъемника для ветроэлектрических установок (ВЭУ) началась после поступления запроса от компании «Росатом» в конце лета 2023 г. Спустя 3-4 месяцев переговоров по уточнению технических требований в начале 2024 г. была создана проектная команда, которая приступила к научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР).
«Масштабная работа по созданию инновационного подъемника началась с посещения инженерами завода ВЭУ для технической инспекции и оценки вероятных решений. Затем мы спроектировали подъемник и нашли компанию-производителя необходимых комплектующих, в частности, специальных узлов безопасности. В перспективе, ЩЛЗ планирует разрабатывать данные узлы самостоятельно, как только производство таких машин будет поставлено на поток. В настоящее время мы проводим испытания опытного образца после чего уже приступим к серийному производству», – отметил главный конструктор Щербинского лифтостроительного завода Алексей Соломасов.
Конструкция подъемников для ВЭУ основана на реечной передаче и благодаря этому позволяет монтировать подъемник снизу вверх вдоль внутренней стены башни ветрогенератора, наращивая секции по мере возведения башни. Устройство снабжено цепью блокировок в виде концевых выключателей и системы защиты от падения. Управление осуществляется изнутри кабины, как и в обычном лифте. В данном подъемнике используется тяговая лебедка, расположенная в верхней части кабины на несущей раме.
Благодаря уникальной технологии, разработанной конструкторами ЩЛЗ, кабина самостоятельно поднимает себя наверх благодаря мотору-редуктору с реверсом. В новом подъемнике применяется страховочный трос и улавливающее устройство (ловители), которые обеспечивают безопасность пассажиров. Электропитание подъемника обеспечивается за счет ветрогенератора по кабелю питания, который движется вместе с кабиной. Грузоподъемность подъемника составляет 240 килограммов, а скорость составляет 18 метров в минуту. Этого вполне хватит для того, чтобы два человека могли подняться на самый верх ветрогенератора или поднять необходимый груз.
Ссылка на источник - https://www.kp.ru/daily/27681/5070404/
«Газпром нефть» увеличит поставки высокотехнологичной продукции предприятиям дорожной отрасли, жилищно-коммунального хозяйства и промышленно-гражданского строительства Челябинской области. Соответствующее соглашение подписали председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Документ предполагает расширение сотрудничества в сфере применения современных битумных материалов и технологий – полимерно-битумных вяжущих, защитно-восстанавливающих составов, мастик, стыковочных лент для увеличения сроков службы объектов транспортной инфраструктуры. Компания планирует обеспечить регион высококачественной гидроизоляцией для таких сложных инженерных сооружений, как мосты и тоннели. Дорожно-строительные предприятия Челябинской области также протестируют инновационную технологию герметизации стыков на покрытии: нанесение жидкой ленты с помощью специального устройства – запатентованного автоматизированного модуля для асфальтоукладчика.
Битумная продукция «Газпром нефти» уже широко применяется в Челябинской области на крупных проектах, включая автомагистрали федерального значения М5 «Урал» и А-310 «Челябинск – Троицк – граница с Казахстаном», для обслуживания региональных дорог и уличной дорожной сети.
Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:
«Челябинская область – крупный индустриальный центр Урала, в экономике которого важную роль играет транспортный комплекс. «Газпром нефть» готова обеспечить индивидуальный подход к подбору рецептур вяжущих материалов для строительства дорог в регионе – с учетом особенностей климата и интенсивности движения. Их применение обеспечит высокое качество и долговечность дорожного покрытия».
Алексей Текслер, губернатор Челябинской области:
«Мы уделяем пристальное внимание развитию транспортного комплекса, повышению безопасности движения и созданию комфортной городской среды. Потребность в качественных строительных материалах постоянно растет: только в течение последних нескольких лет значительно увеличились объемы дорожных работ в области. В том числе в минувшем году было завершено расширение трассы М5 «Урал» до четырех полос на всей протяженности – от Челябинска до Екатеринбурга. Кроме того, уже в начале 2023 года мы начали реализацию проекта «Дорожный рывок», в этом году продолжаем его. В соответствии с ним все объекты в регионе должны вводиться в эксплуатацию раньше запланированного срока. Вместе с «Газпром нефтью» мы рассчитываем совместными усилиями продолжить динамичное и всестороннее развитие дорожной отрасли в Челябинской области».
