На Щербинском лифтостроительном заводе начали испытания новых подъемников
Щербинский лифтостроительный завод (входит в группу ДОМ.РФ) в декабре 2024 года подписал соглашение с АО «Росатом Возобновляемая энергия» (предприятие госкорпорации «Росатом») о производстве 100 специализированных подъемников для ветроэнергетических установок. В настоящее время на предприятии проводятся испытания опытного образца, по плану подъемник поступит в серийное производство во второй половине 2025 года.
Разработка сервисного подъемника для ветроэлектрических установок (ВЭУ) началась после поступления запроса от компании «Росатом» в конце лета 2023 г. Спустя 3-4 месяцев переговоров по уточнению технических требований в начале 2024 г. была создана проектная команда, которая приступила к научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР).
«Масштабная работа по созданию инновационного подъемника началась с посещения инженерами завода ВЭУ для технической инспекции и оценки вероятных решений. Затем мы спроектировали подъемник и нашли компанию-производителя необходимых комплектующих, в частности, специальных узлов безопасности. В перспективе, ЩЛЗ планирует разрабатывать данные узлы самостоятельно, как только производство таких машин будет поставлено на поток. В настоящее время мы проводим испытания опытного образца после чего уже приступим к серийному производству», – отметил главный конструктор Щербинского лифтостроительного завода Алексей Соломасов.
Конструкция подъемников для ВЭУ основана на реечной передаче и благодаря этому позволяет монтировать подъемник снизу вверх вдоль внутренней стены башни ветрогенератора, наращивая секции по мере возведения башни. Устройство снабжено цепью блокировок в виде концевых выключателей и системы защиты от падения. Управление осуществляется изнутри кабины, как и в обычном лифте. В данном подъемнике используется тяговая лебедка, расположенная в верхней части кабины на несущей раме.
Благодаря уникальной технологии, разработанной конструкторами ЩЛЗ, кабина самостоятельно поднимает себя наверх благодаря мотору-редуктору с реверсом. В новом подъемнике применяется страховочный трос и улавливающее устройство (ловители), которые обеспечивают безопасность пассажиров. Электропитание подъемника обеспечивается за счет ветрогенератора по кабелю питания, который движется вместе с кабиной. Грузоподъемность подъемника составляет 240 килограммов, а скорость составляет 18 метров в минуту. Этого вполне хватит для того, чтобы два человека могли подняться на самый верх ветрогенератора или поднять необходимый груз.
Ссылка на источник - https://www.kp.ru/daily/27681/5070404/
В рамках регионального дня проекта Минстроя России «Умный город» на площадке XV Международного ИТ-форума БРИКС прошла стратегическая сессия «Умный город в новой структуре национальных проектов».
В сессии приняли участие:
- Дмитрий Разумовский, заместитель губернатора Калужской области;
- Андрей Стрельцов, директор Департамента цифрового развития, информационных технологий и связи Правительства Тамбовской области;
- Алексей Бахарев, директор МБУ «Электронный Екатеринбург»;
- Валерий Андронов, заместитель руководителя Администрации Главы и Правительства Республики Бурятия по цифровому развитию, председатель Комитета цифрового развития;
- Сергей Четвертной, генеральный директор компании CVS;
- Петр Бирюков, директор ООО «Абонент+»;
- Леонид Парамонов, генеральный директор АО «Группа Т-1»;
- Андрей Лаптев, директор по развитию Softlogic;
- Алексей Жарков, эксперт центра компетенций ПАО «Ростелеком» по интеллектуальным транспортным системам.
Модератором сессии выступил заместитель руководителя Рабочей группы Минстроя России по реализации проекта «Умный город» Анатолий Курманов.
Подвела итоги сессии заместитель директора ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дарья Долгих: «Итоги 6 лет работы в рамках ведомственного проекта «Умный город» дают возможность говорить о готовности масштабирования отдельных практик на региональном уровне. Накопленные технологические решения и апробированные практики являются прочным подспорьем для поддержки процессов цифровой трансформации комплекса городского хозяйства».